汽车电子
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基于AT89C52的汽车防护系统集成设计与应用
0 引言 在国际金融危机的背景下，尤其在竞争异常激烈的汽车工业领域，提高我国汽车电子产品的技术和降低产品的价格，对降低整车成本显得十分重要。汽车防护系统的集成化是一股势不可挡的趋势。采用系统性能可靠
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汽车应用中高亮度LED驱动电路
近年来，高亮度LED应用发展神速，特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说，LED亦有极大的吸引力，长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力，都是它的优势。当然，相对于白炽灯，LED需要驱动电路，还有汽
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CAN总线在车身视觉检测站中的应用
根据白车身视觉检测站工作的过程和特点，研究了基于CAN总线的多主结构分布控制系统，提出了以采用摩托罗拉MC68HC05X16和微机为主机的控制系统。文中对控制网络的物理层接口、拓扑结构、通信协议等作了较为详细的说明。
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基于PCI9820和GP2015的GPS信号采集与频谱分析
1 引 言典型GPS接收机主要由4部分组成：天线、射频前端、相关器和导航解算模块。为保证GPS接收机的实时处理，关键的基带信号处理模块——相关器一般由专用集成电路来实现。对于软件GPS接收机，其射频前端模块仍由硬
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CAN总线下的燃料电池汽车空调控制节点
介绍CAN总线基本原理和新型燃料电池汽车空调控制系统结构,给出了一种由通用微控制器和数字信号处理器以及独立CAN控制器构成的燃料电池汽车空调控制系统,并对控制节点的软、硬件设计进行了分析.实践证明该系统有可靠、灵活、性价比高等特点,完全满足系统开发要求.
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基于双核多接口的智能汽车控制系统设计
系统基本构建如图1所示，包括传感器信号采集处理、动力电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等。 双核的引入 在智能车的设计之初，我们分析认为，在基于光电传感器的智能车设计系统中重要的是信号
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汽车主动悬架的单神经元自适应控制
一、前言 汽车悬架系统对车辆行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性有很大影响。传统的被动悬架只能被动地存储和吸收外界能量,不能主动适应车载质量、轮胎刚度等车辆参数和路面激励的变化,大大制约了车辆性能的提
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汽车自动变速箱阀体总成工作原理
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。 电子控制
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基于MC9S12DP256B的汽车防抱死系统设计
前言 随着汽车行驶速度的提高，道路行车密度的增大，对于汽车行驶安全性能的要求也越来越高。汽车的防抱死制动系统(ABS)应运而生，它是以传统制动系统为基础，采用电子控制技术，在制动时防止车轮抱死的一种机电一体
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门禁系统-车辆管理系统
一、系统背景 随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理，越来越成为各行政部门及企事业单位所重视。 基于2.4GRFID远距离有源电子标签
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基于GPS的路线测量与拟合
前言 GPS（全球定位系统）由24颗卫星支持，具备全球性，全天候，连续的导航与定位。由于其高精度，高速度，低成本，使用方便的特点，不仅在军事上获得广泛的关注，在民用部门的应用也越来越多。 目前，国内对
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组合导航定位技术在机车安全监控系统中的应用研究
针对目前火车机车监控系统中GPS定位精度低、抗遮蔽性差的问题，提出了一种基于GPS、ADXRS150微硅陀螺仪和机车速度传感器的组合导航定位设计方案，建立了组合导航信息融合算法模型，给出了实验结果数据。 在实
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GPS接收机性能验证测试方案
全球定位系统（GPS）接收机技术自从1983年免费开放民间使用以来，已得到了广泛应用，如今从手机到个人导航设备（PND），再到照相机和带有RFID标签的其他同类产品，电子世界到处都有GPS的身影。 尽管GPS技术日益普
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GDC改善汽车图像系统
图像显示控制器(GDC)具有多种人机接口，是汽车信息系统的核心引擎。DGC最开始是为高档车的导航系统设计的，现已普及至中、低档汽车。车用GDC组合了汽车环境要求的多种功能，其主要功能是在显示丰富的图像内容时控制L
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无线工业网络在汽车涂装底漆生产线输送控制系统改造的应用
1. 引言 由于市场需求的提升，原有的系统已不能够满足产能的提升需求。原有的汽车涂装底漆生产线存在瓶颈工位，受工艺时间的限制，节拍时间长。另外原有的汽车涂装底漆生产线是采用分段供电的控制方式，所有的动
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