汽车电子
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无线传感器网络在车位控制中的应用
1 引言 无线传感器网络是一种全新的信息获取和处理技术，在现实生活中得到了越来越广泛的应用。随着通信技术、嵌入式技术、传感器技术的发展，传感器正逐渐向智能化、微型化、无线网络化发展[1]。目前，国内外
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城乡便捷巴士运营状态自动监测系统
随着我国经济的快速发展、居民生活水平和综合素质的日益提高，居民所追求的生活标准已经发生了巨大的变化，健康的生活标准已经是生活标准中的第一位，我国越来越多的居民为避免城市中喧闹的、污染的环境而到离市区较
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CAN总线技术在智能汽车系统中的应用
1 引言 CAN总线是控制局域网络（Control Area Network）的简称，它最早由德国BOSCH公司提出。由于它具有传输速率高，抗干扰能力强，硬件连接方便等突出特点，非常适合用于汽车系统中，解决众多测试与控制仪器之间的
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自动检测技术在汽车安全系统中的应用
自动检测技术已广泛地应用于工农业生产、国防建设、交通运输、医疗卫生、环境保护、科学研究和人们的日常生活中，并起到越来越重要的作用，成为国民经济发展和社会进步的一项必不可少的重要基础技术。本文阐述了汽车
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基于DSP的新型无分电器点火装置
一种基于DSP的新型汽车无分电器点火装置。在该装置中,DSP用于点火控制和与PC机进行通信,Intel 8751单片机用于系统实时监控和备用点火。该装置的特点是:点火正时特性好,控制灵活性强,能适应发动机各种工况并具备自诊断功能,能与PC机进行通信并进行程序和数据更新。
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基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用
引言 TPMS在重型车辆上的应用在国内外的汽车电子领域起步比较迟缓，事实上重型车辆由于载重量较大，发生爆胎的机率更高。现在汽车安全产品种类繁多，以致相互通信复杂且资源浪费，本文就重型车辆上整合TPMS与汽车
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CAN总线技术及其在汽车仪表中的应用
0 引言 控制局域网CAN （controllerareanetwork）是国际上应用最广泛的现场总线之一，是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通讯协议，它作为汽车环境中的微控制器通讯
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基于CAN总线重型汽车内轮差预警系统的设计
1 内轮差原理 内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。内轮差的大小与转动方向盘的幅度和车辆轴距的长短有关，方向盘转动幅度
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汽车驱动防滑控制硬件在环仿真系统设计
车辆驱动防滑控制系统通过控制驱动轮滑转状态改善车辆在软弱附着路面的牵引性和操纵稳定性,汽车电控系统开发的实质是进行车辆控制原型及执行器间的性能匹配,但单纯计算机仿真难以完成这一任务。随着相关技术的成熟，
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图象处理技术在车牌识别中的应用
车牌自动识别系统能将输入的汽车图象通过处理识别，输出为几个字节大小的车牌字符串，无论在存储空间的占用上还是与管理数据库相连方面都有无可比拟的优越性。在大型停车场，交通部门的违章监测(电子警察)、高速公路
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汽车故障自诊断系统与故障诊断仪V.A.G1551研究
随着微机在汽车上的应用日趋广泛，不仅提高了汽车的性能和舒适性，也使整个汽车控制系统变得越来越复杂。因此，用户的汽车一旦因故障抛锚时，维修人员能否迅速找到发生故障的部位并加以排除就成为摆在汽车制造商面前
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基于神经网络的声测法车辆类型辨识的应用研究
随着我国高速公路和汽车技术的迅猛发展,汽车行驶速度越来越高,极需一种更有效的交通管理系统。这种系统应能自动识别汽车,并能准确判断出汽车类型。20世纪50年代以来,点测式设备如环形线圈检测器,主要用于十字路口的交
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一种高性价比的电动车窗控制器设计
摘 要 结合汽车车门控制模块设计的项目实践，介绍了一种高性能的智能功率芯片TLE7810，并从软件和硬件方面详细阐述了它在低成本电动车控制器中的应用。最后，对电动车窗的防夹功能及其实现方法进行了简单介绍。 关键
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uCOS-II在车载GPS移动终端中的应用
一、 统概述目前市场上的商用嵌入式系统产品，如Vxwork、PSOS和Windows CE等已经十分成熟，提供有力的开发和调试工具，但开发成本昂贵，而uCOS-II是一种多任务实时操作系统，内核源代码公开，短小精干，
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GPS集中差分技术在城市车辆智能交通管理中的应用
1 引言 在国外，车载GPS全球定位系统正逐步成为中高档车必须的配置。在美国Rockwell公司研制了先进的转弯接转弯导航和信息系统，该系统包括小型彩色显示屏幕、方向传感器和GPS接收机，该系统具有最有效的道路选
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