结合gpsOne定位技术、CDMA通信技术和GIS技术的智能车载终端,可与控制中心配合,实现对车辆的导航、报警和监控等多种应用。gpsOne是一种混合定位技术,它综合了GPS和无线网络的优势,具有适用性广、精度高、定位时间短
1 引言 目前,在控制领域,虚拟仪器系统的应用多局限于采集-反馈-控制的点对点方式。而对于多电机的系统,特别是多电机驱动的蓄电池车辆系统,则需要实现大量的信息采集、分布式的协调控制、实时的反应速度等功能
一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可*性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立
汽车轮胎在周期性载荷作用下,其橡胶和骨架材料的滞后损失以及橡胶与骨架材料之间的摩擦会导致生热,而轮胎所用材料的力学性能和耐疲劳性能与温度密切相关。过高的温度会导致轮胎材料性能严重下降,促使轮胎迅速损坏
摘要:随着我国交通运输业的发展,车辆的跟踪监控在物流等行业显得越来越重要。车辆监控系统中,车裁定位终端多采用GPS技术进行定位,而GPS定位虽然定位精度高但存在盲点较多的缺陷。而基于GSM网络的位置服务恰恰能弥
图4给出了一个LDW系统的性能图样,包括用于车道线备用物提取的基于 FPGA的图像预处理功能。可以看到,右边两个图片中的输入帧。左边的一对图像显示的是我们在FPGA中实施的预处理功能的性能。左上角的图片显示的则是阈值化后边缘检测函数的幅值。左下角图片是在边缘细化和车道线模式搜索处理后拍摄的。很明显,LDW预处理器能非常有效地摄取道路图景,并能将数据减少至基本车道线选取物。右上角和右下角图片中的黄线和红线分别表示对基于简单直线道路模型的车道标线的瞬间跟踪计算结果。
目前社会上越来越倾向于采用基于有源RFID技术的车辆自动识别(AVI)系统,AVI系统可以安装在城市出入道口,构成AVI固定式基站或者安装在警车上,构成AVI系统移动站。移动AVI系统是解决上述问题的实用而有效的手段之一
汽车电子产品是当前汽车工业发展的热点之一,具有很多特殊的应用需求。可重构计算作为一项新兴的计算技术,其高效灵活的计算模式可以极大地满足汽车电子产品的需求。 本文从分析汽车电子产品的应用需求入手,
引言 汽车助力转向系统经历了以机械助力转向、液压助力转向、电控液压助力转向等为主流的阶段。目前电动助力转向系统(EPS)是汽车工程领域的热门课题之一,研究的主要内容是EPS系统的控制规则和硬件控制器的设
运用MCGS组态软件和数据采集卡对汽车燃油喷射系统的运行状态进行实时监控,为研究和分析ECU提供大量有价值的数据,具有调控容易、重复性好、测试范围可以无限扩展等优点,为汽车燃油喷射系统的教学研究提供了很好的手
图形显示控制器(GDC)是位于车辆信息和娱乐系统中心的关键引擎,通常这些信息娱乐系统包括需要各类人机接口的头端单元和全配置的各种仪器。开始为日本和欧洲市场上的高端车辆中的导航系统设计的图形显示控制器,现在已
1 引言 数字信号处理器(Digital Signal Processor,简称DSP), 是一种适合于数字信号处理运算的微处理器,能够实现实时快速的数字信号处理算法。通常,由一个以DSP为基础的内核,配以测量控制所需的外围功能电路,
近年来,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,活动的区域也越来越大,由此产生了交通拥挤、车祸增加、废气排放量增加等严重问题。智能交通系统 (Intelligent Transport System) 的出现有效地改善