汽车电子
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新能源发展仍摸索 国内电动车发展期突破
在北京，如果不用摇号就能拿到车牌;在上海，如果不用拍牌就能领牌上路。而且在此基础上，还能拿到数额不少的补贴，但前提是，必须要买电动车，您愿意吗?近日，有关京沪两地针对电动车发展细则不断曝光，在目前国内传
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政府热市场冷 发展电动车症结何在?
最近，上海市出台私人消费电动车补贴新规：凡购买电动汽车可享受免拍牌待遇，另加6万元优惠。上海对电动车无偿提供牌照不是个例，北京、长春、深圳、杭州、合肥均对购买新能源汽车进行补贴试点，政府不仅在终端消费市
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飞思卡尔新CEO看好中国汽车电子市场
飞思卡尔2012技术论坛中国站近日在北京国贸大饭店隆重举行。主题演讲结束后，飞思卡尔高级副总裁兼首席市场营销官Henri Richard接受了媒体采访，就当下几个业界比较关心的问题做出了回答。Henri Richard表示，因为物
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爱特梅尔扩展汽车认证maXTouch控制器系列
微控制器及触摸技术解决方案的领导厂商爱特梅尔公司(Atmel Corporation)发布用于车载控制系统的新型汽车认证maXTouch器件。新器件将智能手机体验带到现今汽车中，即使戴着手套也能进行操作。汽车认证maXTouch器件的新
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麦瑞半导体推出支持关机功能的新款低噪声放大器
21ic电子网2012年10月29日：高性能模拟和高速混合信号解决方案、局域网以及时钟管理和通信解决方案领域的行业领导者麦瑞半导体公司（Micrel Inc.）今天宣布推出带有低功耗休眠模式的100MHz至1000MHz低噪声放大器
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Mobileye与ST合作研发驾驶安全芯片部署规模突破百万大关
21ic讯 先进驾驶辅助系统(ADAS)技术领导厂商Mobileye与全球半导体领导厂商、市场领先的汽车电子供应商意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)共同宣布，双方合作研发的采用Mobileye EyeQ&t
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国内首款纯电动汽车将亮相
零排放，零污染。下周，上汽集团历时三年打造的中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50将正式亮相。记者昨天同时获悉，经过几年的发展，上汽已初步构建起三电核心技术研发和新能源汽车关键零
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电动汽车购买政策将出台 将推动电动车产业发展
近日，媒体报道称北京市私人购买电动车政策目前正在征集车企意见，政策或年内出台。而上海市近期也可能出台私人购买电动汽车政策。业内人士认为，北京、上海私人电动汽车购买政策的出台，将推动电动汽车产业的发展。
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微行电动车渴望从县城“跑”进城市
虽然微型低速电动车并没有纳入《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中，但这丝毫没有影响电动车企业向四轮电动车领域进军的热情。日前，以电动车起家的新大洋集团推出城市微型纯电动车——知豆，并
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上海新能源车补贴及牌照政策11月落地
30日，高瞻新能源汽车4S店首席财务官徐维翰向记者透露，从去年4月份8辆上海首批新能源车挂牌上路至今，沪市新能源车销售500辆，其中70辆为已上牌上路车，余下的还是“订单车”。预计等到11月初,沪市新能源
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复杂的汽车电子系统需要高效的测试解决方案
21ic讯 美国国家仪器公司(NI)在汽车电子领域已经耕耘了多年，在半导体技术与汽车融合的大趋势下，他们有哪些举措呢?为此，我们采访了NI公司汽车电子方面的产品经理Noah Reading，听他来讲述NI公司在汽车电子方面的解
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电动汽车政策显效仍需时日
近日，有消息称北京与上海两大城市都将出台私人购买电动汽车政策，北京不需要摇号，上海不需要拍牌，再加上数额不低的政府补贴，对于消费者来说还是有相当大吸引力的，这无疑对电动汽车产业的发展起到了推动作用。尽
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上汽打造首款量产纯电动车
11月5日，在上海世博会议中心，上汽集团将正式发布中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50。与国内其他汽车厂商推出的在传统内燃机平台改装而成的电动汽车不同，“都市精品纯电小车&rd
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三要素促我国电动汽车的破壳之旅
节能与新能源汽车产业规划公布后，我接到媒体朋友询问最多的问题之一就是：2015年的50万辆与2020年500万辆的新能源汽车数量目标能实现吗?我的回答是：如果大家一起努力，措施得当，完成的可能性还是很大的。而且，我
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第二届中国汽车电子技术研讨会在杭州召开
探讨汽车电子产业发展，分享技术革新成果，搭建行业信息交互平台，发掘未来市场机遇。由浙江大学、普华基础软件股份有限公司、中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟联合主办，吉利汽车研究院协办的“第二届
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