汽车电子
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复合材料能大幅提高汽车燃效
美国底特律(2012年7月17日)要采用怎样的技术才能生产出在公路上能达到每加仑127英里(约合百公里油耗2升)的汽油驱动汽车?答案是：我们已经正在使用的技术。莲花工程公司针对一个由600cc双缸摩托车发动机驱动的1150磅重
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美新开发出车载用2轴加速度传感器
美新(MEMSIC)开发出了用于车身控制的2轴加速度传感器。美国政府规定，2012年以后面向美国市场供货的所有汽车都必须配备VSC(汽车车身稳定性控制)装置，而此次的传感器就是用于配备在该VSC中的产品。该元件的加速度检测
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据称工信部正着手制定汽车电子国家标准
由成都高新区管理委员会主办，成都天府软件园有限公司和成都高新投资有限公司承办的2012中国汽车电子论坛暨半导体应用峰会于昨日在成都富豪大酒店召开，C114中国通信网对此次会议进行了全程直播。在会议上，中国车载
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电动车基地的“绿色”梦 国标缺失难上路
年中经济工作会议召开在即，上半年经济增速放缓态势明显，未来如何实现经济“稳增长”被认为是此次会议将会讨论的重点议题。各方都在期盼决策层能够通过政策调整减轻经济下行压力，电动车行业亦寄望于此。
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韩泰轮胎推出用于电动汽车的免充气轮胎
近日，在首尔COEX会展中心举办的“2012知识经济R&D成果展示会”上，韩泰轮胎推出了免充气轮胎。为迎合电气、氢、混动等未来型、“绿色”概念型车辆的需求，近期，韩泰轮胎与有关部门通过“
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未来每台汽车都会有一个IP
在全球芯片巨头英特尔看来，未来每台汽车都会有一个IP地址。正在深圳举行的第12届中国国际高新技术成果交易会(高交会)上，英特尔与国内汽车电子企业深圳市航盛电子签署合作意向书，双方将共建汽车电子联合实验室，通
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电池成本成新能源汽车发展瓶颈
虽然《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020)》的出台，已经将未来新能源汽车的发展目标指明。但《规划》目标的实现，仍需攻破新能源汽车发展过程中的瓶颈问题7月9日，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—202
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新能源产业规划 纯电动将成发展方向
曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式
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吉利携手中国移动推车联网业务
今后，一键导航、呼叫中心等“车联网”功能，再也不是通用Onstar安吉星和丰田G-book这些外资企业旗下的专利了。作为中国最大的民营自主品牌之一，吉利汽车6月底与中国移动签署了车联网业务战略合作协议。双
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车载控制系统 地图数据库语音化成关键
在今年的WWDC(苹果电脑全球研发者大会)大会上，苹果公司为我们展示了搭载在iOS6上的Siri，新Siri功能不仅可以支持中文，另一个不容忽视的功能，是Siri增加了对车载系统的支持。苹果在iOS6操作系统基础上开发的Siri技
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国家力推校车安装GPS导航定位装置
国家安全监管总局日前印发2012年工作要点。工作要点指出，将深入开展道路交通安全整治，推动长途客运、危险化学品运输、校车等车辆全面安装使用卫星GPS导航定位装置。在深入开展道路交通安全整治方面，工作要点指出，
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无人驾驶不遥远 车企沦为给IT公司打工？
汽车制造一直是制造业的集大成者，并且一直保持着自我创新，然而发展到今天汽车的创新将会与IT发生必然联系，当汽车遇见IT将会带来怎样的改变?或许会是颠覆产业链的。汽车是交通工具，相信以往不会有人质疑这个判断，
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电动汽车充换电市场现状及扶持政策
电动汽车“以电代油”是实现节能减排的有效手段，对于我国新能源的发展同样具有重大意义。本文结合近期国家电网公司(简称“国网”)电动汽车充换电试点的测试数据，对我国目前发展电动汽车充换电
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汽车智能不断升温 车主当前最突出诉求仍是安全
智能化的汽车应该是怎样的?应该怎么样才能被大家所接受?对于智能化汽车还有哪些顾虑?当未来汽车已经为我们展开一幅画卷时，则需要大家根据自己的理解和想象描绘智能化汽车的模样。上周，南方都市报汽车周刊联合腾讯汽
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科学家研究将电流穿过混凝土道路对行驶汽车充电
伴随着燃料革命的开始，我们将逐渐减少对汽油的依赖，但目前存在着一个关键性的问题——如何在汽车行驶中进行充电？研究小组负责人Takashi Ohir位于图片中间，这是研究小组成员合影周五，研究小组在日本普
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