熟悉汽车电子的人都知道,汽车电子主要由四大部分构成:动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子。车载电子何以在近2年飙升45%?其主要原因是车载音响的升级换代及一些新型车载电子产品的应用——例如车载
一个点火线圈专利的发明,成就了德国博世集团成为领先的汽车技术及服务供应商。博世集团创始人罗伯特-博世更没想到的是,从1909年在中国开设第一家贸易办事处开始,博世集团就与中国结下了不解之缘。百年之后,中国已
新能源汽车业之于当下汽车业,无异于一场革命。因为新能源汽车的推广,不仅意味着传统汽车的没落,也将给人们用车习惯、甚至对汽车的既有观点带来变革。既然是一场革命,新能源车大潮又将是不可阻挡的。因为新能源车
2011年11月24日“2011中国车身电子发展论坛”在天津泰达开发区举行,论坛围绕“从未来市场看中国本土汽车电子企业的突破方向”等议题展开。纵观全球汽车行业目前继续呈现多样化的发展趋势,在消
致力于产品质量验证与标准认证、并持续扩大测试领域版图的百佳泰股份有限公司(Allion Test Labs, Inc),今日宣布已正式成为汽车连接联盟(Car Connectivity Consortium,CCC联盟)的授权测试实验室(Authorized Te
在2011年12月8日,Nuance通讯公司(NASDAQ:NUAN)宣布,其已经与中国领先的导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商四维图新(深交所代码:002405)达成合作,双方将共同开发导航用的语音地图数据,并于四维
预防胜于治疗,这句在医疗领域广为流传的至理名言,同样适用于汽车安全。如今的汽车安全早已不是几个气囊就能概括一切的事情了,显然消费者对于主动安全的追求胃口越来越大。在我国,对于汽车安全的强制性标准相比欧
车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
就连被认为是业界较为成熟的量产电动汽车之一的通用雪佛兰Volt(沃蓝达)电动车也出现了安全隐患,这给全球新能源汽车行业蒙上了些许阴影。尤其在中国市场,几乎所有汽车制造商都希望借助新能源汽车项目“上位&rd
通过20nm工艺,在单枚芯片上实现128Gbit。 美国英特尔和美光科技(Micron Technology)于2011年12月6日(当地时间)发布了通过20nm级工艺技术制造的128Gbit MLC(2bit/单元)NAND闪存。美光科技NAND解决方案部门
据媒体报道 日前,飞思卡尔半导体(Freescale)向美国国际贸易委员会(ITC)提交文件,起诉台湾联发科、瑞轩科技、日本三洋等企业侵犯其集成电路和芯片组的专利。联发科对此表示,诉讼不会影响公司运营。 今年
本田12月5日举办了面向新闻媒体的技术说明会“HONDA Meeting”,一举发布了新开发的发动机和变速箱、混合动力技术、电动汽车技术等多项新一代动力传动系统技术。限于时间限制,发表之多很难一一采访,在诸
美国高通(Qualcomm)公司宣布获得了大量无线供电技术相关的专利。高通宣布,该公司将从拥有电磁感应式无线供电技术专利群的新西兰奥克兰大学(University of Auckland)收购无线供电技术资产。高通将收购管理奥克兰
英国《金融时报》 伯纳德?西蒙 多伦多报道丰田(Toyota)在努力消除有关其汽车电子系统及其它零部件存在安全隐患的指责方面,获得了有力武器。美国官员已承认,迄今尚未发现丰田电子油门控制系统存在缺陷。他们暗示,困
近两年,“车联网”这个词在汽车行业变得很热门,也常常和“物联网”一起出现。许多专家甚至认为“车联网”是新兴技术产业“物联网”最能够率先取得突破的应用领域。&ldquo