关于买车,要是几年前,很多人会选择燃油车,但近几年车圈发生了巨大变化,不再是燃油车的天下,新能源座驾也占据了一席之地,其中,小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏,在2021年年度新势力销冠品牌的基础上,继续书写新销量,凭交付量12922台,拿下2022年1月销冠,迎来开门红。
日前,我们从相关渠道获悉,法拉第即将推出旗下的首款电动汽车,新车被命名为法拉第FF91,新车目前已经在美国加州汉福德工厂打造完成并且已经正式下线。根据曝光的信息可知,法拉第不久后将用于测试、最终工程验证和认证工作,如果一切顺利,新车计划在今年第三季度开启量产。
2021年,新能源汽车行业可谓最炙手可热。而汽车行业作为支撑GDP提升的中坚力量,也在疫情过后的经济红利中,成为国民经济的基本盘之一。而双碳政策的落地,更是让新能源汽车行业借上了东风,加速前进。与此同时,各大巨头企业,也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿大市场。
今年年初,美国新能源汽车股价如此迅猛的下跌,反映了资本市场对新能源汽车行业未知前景的不安。面对科技许下的美好未来和疫情下的残酷环境,新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态。
工信部近日发布的数据显示,2021年,面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,连续7年位居全球第一。我国新能源汽车产业发展,正在经历深度转型,把握好这一重要的调整窗口期,将大大有利于巩固我国的产业先发优势,实现由汽车大国向汽车强国转变的战略目标。
在能源危机和生态环境问题的直接影响下,全世界世界各国逐渐推动环境保护发展战略,并大力推广新能源车。就现阶段汽车交易市场发展状况看来,未来市场的流行将是新能源车。尤其是如今物价飞涨、石油价格提升,新能源车“不烧电”的优点也慢慢呈现,大伙儿购车也应当更偏向于新能源车。
在能源问题和环境污染问题的影响下,全球各国开始推进环保战略,并大力发展新能源汽车。就目前汽车市场发展状况来看,未来市场的主流将是新能源汽车。特别是现在物价上涨、油价飞升,新能源汽车“不烧油”的优势也逐渐显现,大家买车也应该更倾向于新能源汽车。
新能源汽车之所以如此受欢迎,一方面是因为新能源汽车确实是未来汽车发展的方向之一,但在很大程度上是由于新能源补贴的推广。国家对新能源汽车进行了大量补贴,希望促进芬兰新能源的发展。为了获得这种支持,许多新能源汽车公司诞生了。
过去的2021年,对各家汽车厂商而言都是形势较为严峻的一年,但新能源汽车市场呈现了远超预期的爆发式增长,达成了同比增长169.1%,年销298.9万辆的成绩,产品品质和市场认可度全面提升,新能源车对燃油车市场也形成了部分替代效应。根据行业共识,未来新能源汽车的渗透率与市场表现依旧向好。在存量竞争时代现状下,未来靠低端市场、低价位赢得消费者的模式将不复存在,智能网联汽车的需求将会迎来新增长,中端市场的潜力将被进一步释放。在研究了当下造车新势力的发展布局后,未来新能源销量增长的秘诀或许都在这了。
在当前智能化电动车时代,智能化和科技感,成为不少车主购车的主要参考标准,而在这方面,国产的造车新势力以及特斯拉和BBA等车企,都拿出了自己的解决方案。为了验证新势力还是外来客特斯拉,谁的车辆智能化更强,百度有驾原创,用燃烧的经费,制作了一期盛大的对比测试。
千呼万唤始出来,比亚迪高端品牌MPV终于“官宣”了。2月23日下午,比亚迪高端品牌也就是腾势筹备办公室主任@赵长江发布了该车的官方谍照,虽然依旧覆盖有厚厚的伪装,但总算能看个大概了。结合已经曝光的消息可知,这款MPV将采用7座、223座椅的布局,定位高端、宜家宜商政,提供混动以及纯电动,综合续航超800公里,支持快充,离地间隙为15厘米,方便上下车,同时将使用双电滑门。
作为比亚迪的“王朝”旗舰SUV,唐凭借着年轻时尚的设计、丰富的配置以及出色的加速性能,吸引了不少消费者,市场表现也一直都很不错。今日,@比亚迪汽车 官微晒出了采用全新EV Dragon Face设计的2022款唐EV海报。
贾跃亭5年前在PPT上发布的首款电动车,经过万般曲折,终于来了。2月23日,,@FaradayFuture 官微(法拉第未来)宣布,极智科技奢华FF 91首款准量产车打造完成,FF汉福德工厂迎来第四个生产制造里程碑。在未来几个月内,FF将继续生产制造更多准量产车,用于最终工程验证和认证工作。
近日,小鹏汽车因不按规定日期交付P5车型,被“准车主”在黑猫平台集体投诉,并且近几个月来,全国各地的小鹏P5 460版本的车主,都遭到了被延期交付且无补偿的对待。
对于特斯拉在美国市场的地位,马斯克也是倍感无奈,因为总被美官方忽视,明明特斯拉才是美国的电动车领导者,全球电动车销量最高,但是官方部门却不愿主动提起这样的事实。