汽车电子
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政策改变？奥迪暂无股比调整计划
欧阳谦认为，扎根本土市场能够更加个性化的服务本土市场，而且还可以最大化的规避风险。比如，最近愈演愈烈的贸易战就让奔驰、宝马的部分进口车型遭遇很大的压力。未来，对于出口而言，由于奥迪属于大众集团旗下，有关于出口的问题，大众集团会做统一的协调。
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汽车也语音交互？腾讯将推出车载微信 方向盘收发消息
马化腾解释说，因为低头刷手机，很多司机已经造成了交通拥堵和意外。为了解决这些“痛点”问题，腾讯车联网团队也做了很多思考与探索。他透露，尽管很多车企对微信上车的呼声很高，但在设计阶段出于安全第一的考虑要严格把关，因此推迟了发布计划。
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意外！特斯拉推出“中距离”版Model 3：售价4.5万美元，续航260英里
特斯拉并没有推出入门版，反而是出人意料地发布了配备“中距离”电池的新版本。这款售价4.5万美元的车型续航里程达到260英里。
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自动驾驶性能提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后问世
目前来说，英伟达的GPU运算能力完全碾压其他厂商，所以特斯拉和英伟达采取了自己负责算法，英伟达提供自动驾驶芯片的合作方式。看似是天造地设的一对，但是通用性计算平台面对自动驾驶都会力不从心，哪怕强大如英伟达，也不能同时满足高算力，低能耗。所以，特斯拉想要把命运掌握在自己的手里，自主研发自动驾驶的专用的AI芯片也是意料之中的事情了。
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又一家无人驾驶初创企业完成2亿美元融资，估值超10亿美金
自动驾驶公司 Momenta今日对外公布完成新一轮融资，本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，国资背景投资者则包括招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本以及建银国际，既有股东蔚来资本、高达资本等持续加持。
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郭明錤：苹果汽车Apple Car还得至少等5年，Mac 2021年弃用英特尔
郭明錤预计，苹果会在2020年或2021年推出首款搭载基于ARM的定制芯片的Mac电脑，这呼应了今年早些时候彭博社的一份相关报道。郭明錤认为，这能让苹果带来价格更为低廉的Mac电脑，还能让苹果摆脱英特尔处理器的发布周期，带来更高的利润率，可能还会获得更高的市场份额。
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自动驾驶将因皮皮虾更安全？原因是......
伊利诺伊大学的研究人员希望通过对皮皮虾的研究，可以将皮皮虾对光线和黑暗的“极端敏感性”能运用到自动驾驶汽车中。
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贾跃亭和恒大闹翻：FF中国员工自曝组团讨薪，恒大否认欠薪
一位不愿具名的员工称，在本月15日晚间，因工资未到账，大家在员工群内询问发薪事宜，高管无任何回应，半小时后该群被勒令解散，共有60余名员工组成讨薪队伍，准备进行劳务仲裁。
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壮大的特斯拉！维修服务站点将在3到6个月内覆盖北美所有地区
他表示：“我们刚刚查看了特斯拉在北美地区的维修服务站点，意识到我们在地理覆盖上存在很大差距，我对这一愚蠢的疏忽感到抱歉。现在，特斯拉的目标是，在3到6个月内让该公司的维修服务站点覆盖北美所有地区(不仅仅是大城市)。”
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三星成全能公司！推出两个新的汽车芯片品牌Exynos Auto与ISOCELL Auto
三星电子于10月16日宣布公司将推出两个新的汽车芯片品牌——Exynos Auto与ISOCELL Auto——以期巩固其在市场上的竞争力。
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儒卓力将出席2018中国国际电动汽车会议 重点展示最先进的电池诊断技术
儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 将参加于10月22日至23日在上海世博展览馆举办的2018中国国际电动汽车会议 (EVTec 2018)。该会议于2017年首次组织举办，反映了电动汽车和“新能源”汽车在蓬勃发展的中国汽车行业中占有举足轻重的地位。
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丰田成立零排放汽车工厂部门！
丰田零排放汽车工厂是基于丰田电动汽车业务规划小组发展起来的，后者成立于2016年12月，直接由丰田总裁丰田章男领导。该小组拥有50名成员，职责是开发电动汽车。
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不需要车钥匙！英伟达联合VisionLabs推面部识别自动驾驶汽车
英伟达和VisionLabs公司表示，他们在自动驾驶汽车中配备面部识别技术的原因是为了改善驾驶体验，让驾驶员的生活更安全、更轻松。该车将扫描驾驶员的面部，当有人接近汽车时识别车辆所有者，然后，重新确认驾驶员和乘客的身份，实现智能无钥匙访问、个性化以及对汽车的控制。
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电动汽车没那么清洁环保？这次美媒指向了电池生产
在未来几年内，全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶，但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。
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恒大与FF纠纷现不断！FF中国60余名员工薪资停发
据报道，一位遭薪资停发的FF员工透露，15日晚间，部分员工在FF中国500人员工群中询问发薪事宜，恒大法拉第高管无任何回应，半小时后勒令解散公司员工群。该微信群被解散后，60余名员工成立讨薪群，并计划近期进行集体劳务仲裁。
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