自从去年奥迪SQ7装备了双增压系统,增加了电子涡轮增压,带动了某宝上千元级甚至百元级的所谓电子涡轮增压器也火了,各种评测相继推出。然并卵,这种低价电子涡轮增压器反而造成发动机在高转速时进气困难的问题。正牌的电子涡轮增压应该是什么样的呢?涡轮增压简称TURBO,它是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度,减小气体的体积,这样,在单位体积里,气体的质量就大大增加了,进气量即可满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率及扭矩的目的。一般而言,加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。
12月19日消息,已经承诺要在美国建立电动汽车充电站网络。大众汽车美国分公司计划于2019年在美国17个大城市安装2800个电动汽车充电站。这意味着大众需要投资约20亿美元,而加州可获得近半投资。
据外媒报道,美国电池公司Solid Power宣布将联合宝马研发新一代电动车固态电池技术。Solid Power星期一在发言中表示,宝马在合作中将帮助Solid Power提升电池技术以满足高性能电动车对电池性能水平的要求。关于此次合作财政方面的细节并没有披露。
随着多国的一纸燃料汽车禁令,各大车企加快自家的新能源汽车的研发。纯电动、混合动力成为未来汽车的主要动力。包括大众、奥迪在内的车企都准备推出混合动力汽车。
据外媒报道,2017年5月,interACT项目启动,该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内,海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。
硅谷华人创业公司Innovusion在位于硅谷Los Altos的公司发布LiDAR+相机融合方案,分辨率等效300线。该公司的CEO正是一年前离职的原百度自动驾驶事业部总监鲍君威。
球连接和传感领域领军企业 TE Connectivity(纽约交易所代码:TEL,以下简称“TE”)凭借创新的解决方案和卓越的本土制造能力,为近日正式上市的蔚来(NIO)首款量产SUV ES8提供技术支撑与安全保障,助力中国新能源汽车驶入“快车道”。
随着越来越多的汽车具备联网和自动驾驶功能,汽车通讯的嵌入式信息安全就愈显重要。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽车网络安全领域展开密切合作,推出一款旨在加密车载通讯和增强通讯安全、同时兼顾未来安全需求的解决方案。该解决方案基于英飞凌第二代AURIX™ (TC3xx)多核微控制器家族,以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全软件。
据外媒报道,RTP公司(RTP Company)研发了电子波屏蔽(EMI shielding)化合物材料,对车用级感测系统(automotive sensing systems)而言,上述材料是金属外壳或导电涂层塑料外壳的理想替代材料。
Intel宣布明年将推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统,采用28nm工艺。2020年推出EyeQ5芯片作业系统,采用7nm FinFET工艺。
这也是苹果通过其“先进制造基金”(AMF)投资的第二笔交易。今年5月,苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)宣布了规模为10亿美元的“先进制造基金”计划,旨在刺激美国就业。
近日消息,据外媒报道,美国时间周二,百事公司宣布,已预订100辆特斯拉纯电动卡车Semi。受这一消息影响,特斯拉股价上涨超过3%。百事公司的订单是目前所知特斯拉纯电动卡车Semi收到的最大一笔订单。
新能源汽车领域科技巨头不断的投入资本布局未来,以BAT为例,其中腾讯两次领投蔚来汽车,百度10亿美元领投威马汽车之后,近日又有消息传出阿里已经正式投资了小鹏汽车,目前看来BAT已经全面杀入新造车领域。
随着电动车的持续发展,充电桩数量达到亿级的数量水平后,将需要数百万的专业维修工人对充电桩进行维修,届时充电运营商将很难支撑如此高的人力成本。
据路透社报道,丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示,双方同意考虑共同研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。