汽车电子
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CAN总线支线长度限制：技术原因与解决方案
在现代汽车电子控制系统及工业自动化领域中，CAN（Controller Area Network，控制器局域网络）总线作为一种可靠且高效的串行通信协议，扮演着至关重要的角色。然而，在设计和实施CAN总线系统时，一个经常被忽视但至关重要的因素是支线长度的限制。本文将深入探讨CAN总线支线长度不能过长的原因，并介绍一些解决方案。
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汽车行业为何采用ASPICE V型开发模型？
在快速发展的汽车行业中，软件开发的重要性日益凸显，尤其是在汽车电子系统和智能化功能方面。为了确保高质量、高安全性和可靠的软件开发，汽车行业普遍采用了ASPICE（Automotive SPICE）V型开发模型。尽管敏捷开发在许多领域取得了显著成效，但汽车行业为何更倾向于ASPICE V型开发模型呢？本文将深入探讨这一话题。
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CAN/LIN收发器测试：项目与设备详解
在现代汽车系统中，CAN（Controller Area Network）和LIN（Local Interconnect Network）总线扮演着至关重要的角色。它们分别负责高速、高可靠性的数据传输和低成本、低速率的车身控制功能。为确保这些系统的正常运行，CAN/LIN收发器的测试显得尤为重要。本文将详细介绍CAN/LIN收发器测试所需的项目和设备。
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RS485总线中的终端电阻：何时需要及其重要性
在工业自动化、远程监控和数据采集等领域，RS485总线作为一种广泛应用的差分串行通信标准，以其长距离传输、高噪声抑制能力和多节点连接能力而著称。然而，在实际应用中，为了确保信号质量和系统稳定性，常常需要在RS485总线的两端添加终端电阻。本文将深入探讨在什么情况下需要为RS485总线添加终端电阻，以及终端电阻的重要性。
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电动汽车 (EV) 是否可以成为城市电网的一种灵活能源?
从电动汽车充电站到太阳能解决方案，通过实时控制等先进技术，城市正在变得更加高效去年，一项探讨已久的议题在上海付诸实践：电动汽车 (EV) 是否可以成为城市电网的一种灵活能源?
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三轴MEMS加速度计的介绍
加速度计是一种非常不错的传感器，可以检测到开始倾塌的大桥在重力作用下，呈现细微的方向变化时的静态和动态加速度。
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新能源汽车电气系统保护神——光耦
电气系统一直是汽车安全中比较敏感的单元，很多常见小问题均因电气系统的可靠性不能满足而产生。
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锂离子电池充电器：技术革新与高效充电的实现
在当今快速发展的电子设备和新能源汽车市场中，锂离子电池(Li-ion)以其高能量密度、长寿命、无记忆效应和低自放电率等优点，成为了主流的能量存储解决方案。而锂离子电池充电器作为连接电源与电池的关键设备，其性能直接关系到电池的使用寿命、安全性和用户体验。
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新能源汽车动力电池测试基本要求及检测内容
随着全球对环境保护和能源可持续性的重视，新能源汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。作为新能源汽车的核心部件，动力电池的性能和安全性直接关系到整车的性能、续航里程以及用户的使用体验。因此，对新能源汽车动力电池进行严格的测试和检测，确保其满足使用要求，是保障新能源汽车质量、提升用户体验和确保行车安全的关键环节。
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拆电池比造电池难：20万吨退役电池流入“黑市”的隐忧
新能源汽车作为未来汽车产业的发展方向，近年来在全球范围内得到了迅猛发展。然而，随着新能源汽车的普及，其背后的退役电池处理问题也日益凸显。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量已达约20万吨，并且这一数字在未来几年将持续攀升，预计2025年累计退役量将达到78万吨。然而，这些退役电池中大量流入小作坊等非正规渠道，带来了严重的安全和环境隐患。
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动力电池行业：电动汽车的“CPU”
在新能源汽车领域，动力电池无疑扮演着核心角色，其地位犹如传统燃油车的发动机，更可以被视作电动汽车的“CPU”。这一比喻不仅强调了动力电池在电动汽车中的关键作用，还体现了其对于整个新能源汽车产业链的重要价值。
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汽车电子非隔离型变换器传导与辐射EMI的产生，传播与抑制
在汽车电子系统中，非隔离型变换器(如Buck、Boost和Buck-Boost)扮演着至关重要的角色。然而，这些变换器在高频开关过程中会产生大量的电磁干扰(EMI)，这对汽车电子系统的稳定性和可靠性构成了严重威胁。
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锂离子电池管理确保电动汽车的安全性和续航里程得到优化
电池组是电动工具、踏板车和电动汽车 (EV) 等电池供电产品中最昂贵的组件之一。电池组性能极大地影响电动汽车的整车级关注点，包括车辆续航里程、电池组使用寿命和充电时间，更不用说车辆安全性和可靠性了。因此，电池管理成为深入研究和持续开发工作的主题也就不足为奇了。
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使用 DCDC 降压转换器功能来优化汽车设计中的 EMI
每年，汽车制造商都会为汽车配备越来越多的传感器和功能，从而增加汽车中的电子内容并增加其电力需求。随着功率水平的提高，曾经依赖低压差线性稳压器 (LDO) 的工程师现在可能需要使用降压拓扑来满足目标效率。
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了解汽车电缆的内对倾斜
随着现代汽车高清晰度视频数据传输的持续增长,高带宽差速器屏蔽绕对电缆等汽车电缆的性能要求也在不断提高。这些要求对于连接模块的电缆尤其重要,例如 汽车头装置 显示典型位于汽车后排的模块,或作为汽车后排的一部分的汽车仪表集群 .
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