汽车电子
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松下的高性能图像传感器，可以看清高速行驶汽车的车牌
日本松下公司开发出可活用于汽车自动驾驶的新一代高性能图像传感器。该传感器将感光度提高至100倍，在夜间行驶时也能够瞬间识别信号灯、行人和障碍物等。最早将在2020年前后
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为什么谷歌无人车没有方向盘、油门和刹车？
2010 年谷歌 X 实验室提出无人驾驶汽车项目，2012 年拿到上路许可，在 2014 年 5 月的 Code Coference 会议上，谷歌创始人 Sergey Brin 公布了谷歌自主设计和研发的无人驾
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Synaptics联手法雷奥开发业界首款压力感知和触控反馈功能的车载触控屏
21ic讯 人机交互解决方案的领先开发商Synaptics公司(NASDAQ：SYNA)今天宣布，将与全球领先的汽车供应商之一法雷奥公司联手，合作开发业界首款整合了电容式触控、ClearForce
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三星松下LG暗战动力电池 家电巨头抢布电动汽车
韩国家电业界两大竞争对手三星电子(Samsung Electronics)和乐金电子(LGElectronics)为了要抢先占领未来的汽车事业而正式展开技术竞争。 在CES2016上，共有115家参展商来
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2016中国汽车智能互联十大趋势预测
在众多行业人眼中，在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后，2016年被视为中国汽车智能互联发展的新元年，包括产品形态、商业模式、产业趋势在内的诸多
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固态锂空气电池或是纯电动汽车“终极目标”
在日前召开的中国电动汽车百人会2016年年会上，中科院物理所研究员李泓向记者指出，目前电动汽车的发展如火如荼，大家都关注在纯电动汽车的核心技术方面如何取得革命性突破
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三元锂电池被拒背后： 产能过剩与技术路线之争
动力电池正在“疯狂”增长。根据工信部发布的数据显示，到2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。工信部装备 司司长张相木曾在1月24日的中国电动汽车
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自动驾驶车还没来，芯片商们开始互相「黑」
在今年的国际消费性电子展(CES2016)，自动驾驶技术领域扩张意图非常明显。光是在自动驾驶车的芯片细分市场中，除了英伟达(Nvidia)、Mobileye、恩智浦(NXP)和德州仪器(TI)等
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电商轻装上阵撬动汽车后市场
在中国汽车保有量突破1.72亿辆的同时，与之共生的汽车后市场便成为众多资本追逐的新领域。最新出炉的《2015年汽车后市场调查报告》显示，半数以上车主选择半年保养一次，车
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智能手机业务疲软 LG盯上了智能汽车
据CNBC报道，由于旗下电视和智能手机业务陷入疲软，韩国电子巨头LG正在寻求新的业务突破，未来有可能进军汽车行业。LG上个季度的财报显示，该公司的净利润只有可怜的3490亿
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我国车联网市场空间显现 五大趋势指明方向
人们常说，物联网时代是无处不在的机遇。随着物联网的发展，汽车联网也成了一个巨大的优势。车联网的时代来了!车联网的兴起与智能化终端的不断普及有直接联系，且由于移动网
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当汽车(后市场)遇到新科技……
AR和VR都是最近非常火的新科技，如果不知道这两个东西，那么真的需要多关注一下科技前沿，对于这类型新科技，是否将在后市场大放光彩，我们不妨拭目以待。为了方便大家对正
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三星和LG展开智能汽车决斗
12月21日消息，据韩媒报道，三星电子本月9日在组织改编中，新设了负责开发和销售汽车电子设备的组织——“电装事业组”。而LG电子在2年零5个月之前的2
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猴年中国汽车市场风向标 盘点6大关键性政策
中国汽车市场虽然经历了2015年的整体增速放缓，但受政策利好等因素，新能源汽车市场表现可圈可点，汽车行业政策很大程度上决定了市场走向。来到了2016年，中国汽车行业有哪
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BAT入局 车机接下来该怎么做？
2014年10月，极豆车联网创始人汪奕菲结束了在PPTV11年的职业生涯，与石岭、王闻宇成立了极豆品牌，开始做智能车载导航。去年7月1日，发布了极豆第一代车载导航D1。但是在BA
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