汽车电子
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比亚迪唐即将发布 移动电站成最大亮点
对于混合动力车型来说，除了动力更加强劲以及节能效果突出以外，是不是还有更好的体验方式呢?比亚迪即将发布的唐就配备了移动电站，非常符合SUV车型野外的休闲方式，想想你能够在野外照明、用电，甚至像在家里那样即插即用，这场景太诱惑人了。
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奥迪：我们不传统，我们也要搞互联网思维
隶属于美国CES旗下的第一届亚洲CES Asia于2015年5月25日，正式在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为全球顶尖的消费类电子技术展会，每年的美国CES都会吸引来自全球的众多厂商和专业观众，可以说CES展出的内容已经成为电子科技发展领域的风向标。而作为未来科技发展趋势的汽车电子，无论从火热程度还是人们的关注度来看，近年来都呈不断上升的趋势。然而与传统3C类产品研发周期短、更新速度快的特点不同，当前汽车电子技术的研发周期和更新困境让人“不敢恭维”。但是作为CES参展商的奥迪，可以说是帮助整个汽车行业打
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特斯拉在中国建立除美国以外最大充电网络
特斯拉公司表示，正式进入中国市场一年多后，已在华建立除美国以外最大的充电网络，并推出一整套充电解决方案以及加速铺设充电设施，以缓解中国车主和潜在消费者的“充电担忧”和“里程焦虑”。
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福布斯：这十大原因让苹果造车必然成功
有人说，苹果不该插足汽车。因为与电脑、智能手机不同，汽车是极其复杂的机器，也是与人身安全密切相关的交通工具，不是随随便便就能造出来的。不管是技术还是资金投入，汽车都是全球最具挑战性的行业之一。 没错，由于低估了造车的难度，很多企业都遭遇失败，即便是火遍全球的特斯拉电动车，目前也仍处于亏损状态。不过，对苹果而言，如果它被挑战吓倒，那它就不是苹果了。
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谷歌联手英飞凌开发汽车及腕表芯片
据国外媒体报道，谷歌和英飞凌正在联合开发一种足够小的芯片，这种芯片可内置于手表或腕带中用来探测手势和识别人脸。 英飞凌表示，它已开发出一种雷达传感器半导体，目前
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外资抢滩智能化：大众未来四年在华投放220亿欧元
5月24日，施泰德一反车企管理者低调的作风，像IT高管一样站在舞台的聚光灯下，面对包括电子产品粉丝、汽车爱好者、媒体记者在内的1000多名听众发表主题演讲。“变革从
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比亚迪：未来或将不做传统车 专攻新能源车
比亚迪认为，新能源正在给汽车这个百年行业带来机遇。进入电时代后，汽车能量的来源、控制方式等都发生了根本性的变化，这是一种颠覆性的变革。比亚迪整体的研发思路便是基
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车载抬头显示这事儿要谨慎，别好心办坏事
有一段广为流传的YouTube视频：一位男子驾车在洛杉矶穿梭时，他的手机突然响了起来。来电者的信息显示在仪表盘上方的一个小屏幕上。但切换视角后会发现，这些图像在驾驶者
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沃尔沃也推出智能手表App 可以远程控制汽车
就算你不是007，驾驶的不是阿斯顿·马丁，就算是一位沃尔沃的车主一样可以感受到仿佛特工一般的高科技装备，一样可以用智能手表来控制自己的爱车。根据国外媒体报道
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奔驰宣布推家用电池产品 挑战特斯拉
据Digital Trends网站报道，奔驰已经宣布将在今年年底前推出面向家庭和小企业的电池产品。最初奔驰电池产品将只在德国市场销售，不远的将来可能把销售市场扩大到其他欧洲
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果粉看过来：苹果的汽车最新进展都在这了
在Re/code科技大会上，面对“苹果将寻找哪些新市场?”这个问题，苹果运营高级副总裁杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)称：“汽车可以说是终极移动设备
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贷款买特斯拉不叫事 三年后还能半价卖出
汽车和4S店似乎是不能分家的东西?对于颠覆了汽车技术的特斯拉来说，销售模式似乎也是其颠覆野心的一部分。自诞生之日起，特斯拉的销售就采用了直营模式，消费者可以在网上
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盘点汽车技术中的10个死胡同
在汽车的发展历程当中，曾经出现过无数的新技术，但并不是每一种都被证明是可行且有发展前景的。那么历史上都有那些知名的汽车技术“死胡同”呢?有国外媒体日前
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华为与大众合作共同推进“车联网” 明年上市
汽车已经如今已经成为各大移动设备厂商争夺的下一个热点领域，而谷歌和苹果也相继发布了各自的车载智能操作系统。近日，在上海举办的CES Asia展会上，华为也正式宣布与大
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北京万辆纯电动车今日起不限行
6月1日起，北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制，无需执行每周一天的尾号限行政策，近1万辆纯电动车可“自由”行驶。今年4月北京市
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