当然,严格意义上讲,小米并不是上述新功能的发明者,但是,它却是这些新功能的坚持和普及者,正是其“让每一位消费者都享受到科技便利”的理念,把整个终端市场做到了消费者利益最大化,让用户仅付出最经济的成本,就能享受到高品质的服务。毋庸置疑,这就是小米最值得尊敬的地方。无独有偶,类似的剧情也在汽车界上演。11月29日,长安欧尚X7在人民大会堂正式上市,在业内人士看来,仅7.77-11.77万售价的长安欧尚X7扮演了汽车界的“小米”角色,即拉近了用户和高品质SUV之间的距离,让高品质SUV不再“雾里看花,水中看月”。
在互联网快速发展的时代中,“带货主播”成为催生出的新兴职业,问起其中的佼佼者,无疑数“口红一哥”李佳琦和“直播一姐”薇娅莫属。二者在今年“双十一”中,不仅稳居热搜排名前两位,同时与第三名相比,也拥有着“碾压级”的优势。当然,二者的超凡表现是有目共睹的。带有李佳琦推荐字样的口红,销量较去年同期增长了20倍;而薇娅在直播过程中,更是仅用3分钟便卖出了10万瓶洗发水。这些匪夷所思的数字,不仅让我们看到了互联网营销的巨大潜能,同时也展现出了一场“强强对决”的实力PK。
同样,在买车这件需要花大钱的事上,准车主们拟定出比“择偶”更为严苛的标准,尤其是对于年轻人而言,更是为找到“高品质车型”而百般挑剔。当然,如今的车市“高手如云”,但若问谁能够做到“完美无缺”,想必还是需要下功夫深度挖掘一番。谁才是最理想的车型呢?涉世未深的年轻车主,对于这个问题的答案尤为关注。无论是父母的建议,还是朋友的推荐,在很大程度上只能起到参考作用,而在深思熟虑之后,哈弗H6运动版无疑成为大多数人的首选。为了获得更多年轻车主的青睐,哈弗H6在细分市场上不断发力,哈弗H6运动版的推出,便是其对于客户需求深刻洞察的结果。
而这一定律,用在一款我个人非常喜欢的车型身上也同样适用。它,就是长安汽车今年推出的重磅新品——CS85 COUPE,它可以说真正诠释了#脸长得好看有多重要#。众所周知,在中国品牌SUV车型中,CS85 COUPE的定价并不算低,但相比同级竞品,CS85 COUPE却是销量翘楚。这不禁让人好奇,CS85 COUPE取胜的关键到底在哪?其实客观来说, 我本人和CS85 COUPE的“缘分”来得比较晚。无论是它初期的试驾,还是后期的上市,全部都是同事参加的。所以,最初的我对于CS85 COUPE的认知仅停留在图片上。实不相瞒,我第一次看到CS85 COUPE图片的时候,我并没有太多的想法,只是觉得好像还不错。 但这种平淡的印象,在后来的某一天当我看到CS85 COUPE的实车后被彻底打破了。大约是四五月份的样子,那天我正巧在附近一家很有逼格的咖啡店约了人。等人之余,我的眼睛时不时的打量着窗外。不经意间,我发现对向从远处驶来一辆崭新的SUV,车漆亮的照人,而且还没上牌。随着它越走越近,我才发现这是一台刚提的CS85 COUPE,霸气且精致的车头、精妙的溜背设计、双色的大尺寸轮毂,与五点钟的夕阳完美融合在一起,一切的一切,美的不可方物。
老实说!是不是中了不少?我觉得尤其是最后一点,答案其实非常具有参考价值。如果你的确是如此,那么恭喜你,你已经成功进入了“初老”阶段。但回过头来想想,其实你现在有多热血、多不羁,未来的生活仍然是会趋于平淡的。价低量足的好物,永远都是人们的消费需求。正如小编今天要为你带来的安利,来自SWM斯威汽车在2019年推出的新车G05。
无独有偶,长城皮卡在细分市场的实力,同样有着中国乒乓球队的风采。拿11月份的成绩来看,长城皮卡总销量达19062辆,风骏7、长城炮以及风骏5成功包揽11月皮卡市场单车型冠、亚、季军。最值得注意的是,作为一款全新车型,长城炮仅用短短三个月时间,便实现了“从零到万”的销量突破,展现出傲人的“长城速度”。如何更为直观地量化这一“速度”呢?12月14日,长城皮卡于北京长城汽车品牌体验中心举办“‘京’奇人生,‘千’炮齐鸣”长城炮北京千人交车活动,汽车情报新媒体领略这一盛况的同时,也对“长城速度”有了更为深刻的认识。
印象中的皮卡,多注重货运属性,在其外观、内饰、配置等关乎乘坐的属性上面往往一带而过,而事实上这么多年以来,大多数皮卡也是遵循此道。但人生来就是享受的动物,就像大部分人都会梦想有一个躺在家里数钱的工作一样,用户本身不会拒绝去享受。长城炮深知用户的痛点,以人为本,回归用户的角度,按不同属性、不同人群需求,将产品分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡。长城炮让皮卡不再只是拉货的工具车,而是具备了乘用化和越野的属性。让皮卡具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性和轻型货车的装载性,真正做到了“一车抵四车”、“家庭万能车”。
“一只水桶能装多少水,取决于它最短的那块木板”。说到“木桶效应”,想必大家都耳熟能详,它旨在提醒:任何组织都可能会面对一个问题,那就是各部分的优劣不齐,而“劣势”往往决定了组织的整体水平。当然,这一说法在注重“个性化”发展的现在稍显过时,但放在汽车行业中,仍是不变真理。仔细来看,在供应全球化、设计本土化的优势之下,自主品牌在智能配置、乘坐空间等方面取得长足发展,足以与合资品牌齐头并进,甚至迎头赶上。但是,诸如动力性能、操控表现等方面,却一直是自主品牌的“短板”,也在很大程度上制约着自主品牌更高、更快地发展。正因如此,很多车企都在进行“扬长补短”,不遗余力地进行平台研发、底盘升级、优化操控等工作。尤其是对于东风风神而言,更是用饱含心血的风神奕炫,进一步缩小了与合资品牌的差距。
与此同时,一地之隔的广州同样也迎来车圈盛事,各大车企厉兵秣马,携旗下最强产品阵容纷纷亮相,迎接即将到来的广州车展。就像一个成功的电影节,少不了优秀的电影作品一样,一个成功的车展,自然少不了优秀的汽车产品。
接下来怎么办?11月23日,吉利帝豪向上马拉松广州收官站间隙,广州塔小蛮腰的一间会议室,吉利品牌销售公司总经理宋军娓娓道来,与汽车情报等媒体人士敞开心扉,诉说吉利的“御寒”之道。之所以把吉利作为标本来研究,不仅是因为它稳居中国品牌销量第一,产品阵线丰富,更是因为它与众不同的许多打法,已成为众多合资品牌乃至豪华品牌学习的榜样。那么,吉利究竟采取了哪些御寒措施?又将如何度过“漫漫长夜”?宋军又吐露了怎样的心声?我们简要编录,以飨读者,并希望对其他厂商有所启发。
AR技术“复原”破损文物原始面貌;和远在大洋彼岸的美国医院进行远程仿真操作;观看5G全球异地同台演出、“机械臂乐队”弹钢琴,与可穿戴仿生手互动……这不是科幻电影的片段重现,而是2019世界5G大会的真实生活体验。一个个5G应用场景的活灵活现,让未来科技生活的畅想提前“搬”到现实,这场科技盛宴,也让人们“穿越”到了未来。无独有偶,2000多公里外的南国广州,同样的戏份也在悄无声息的上演。2019年广州车展,东风日产打造了规模超前的全新智慧展台,并且以日产智行城市为载体,汇聚日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)智能领域前沿技术,向消费者全面展现了智能美好出行生活。
在万马齐喑的2019年,广汽本田却高歌猛进,成为中国车市的一大亮点,也成为合资品牌中为数寥寥的大赢家。在近日开幕的第17届广州国际车展上,广汽本田再度强势出击,大有“宜将剩勇追穷寇、不可沽名学霸王”之势。买发动机吗,送车的那种!这既是车友对Honda的调侃,更是对其发动机技术的高度认可。长期以来,凭借领先全球的发动机技术,Honda旗下的多款车型一度成为“性能车”的代言人。2019年,广汽本田完美接续并创新了Honda发动力的技术优势,布局完成了全新的动力平台,打造了SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大动力王牌,多款明星车型强势“换芯”,也带来了更为强悍的产品力升级。
十多年前,风靡全国的瑞风MPV开启了江淮乘用车的1.0时代,扎实耐用、品质可靠的它,让江淮亲民耐用的品牌形象就此在国人心中打下烙印。五年前,走向2.0时代的重任交到了瑞风S3身上,这款整合全球优势资源打造的小型SUV一炮走红,进一步壮大了江淮乘用车的声量和口碑。如今,站在3.0时代的重要关口,嘉悦A5义无反顾地接下了接力棒,带着核心技术的自主储备,扬起“品质”的大旗,吹响了迈向3.0时代的“先锋号”。故天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。历经数千位专家多年的辛苦钻研,以及大众品质的层层把关,在经过多轮预热之后,11月20日,嘉悦A5抢在广州车展前正式上市,开始迎接市场的考验。
字母表出现以前,耳朵决定我们认识世界的观点。莎草纸的出现,结束了耳朵统治的文明。印刷术带来的文字崇拜,消除了感性认知的神秘。新媒体的繁荣兴旺,使印刷品成为少数人的“专享”……在人类文明的进展史中,媒介的变迁从未停止,不可忽视,深刻地影响我们认识世界的方式。而随着5G时代的来临,视频无疑将成为媒介的新一代终结者,抖音、快手、斗鱼、虎牙等大量视频平台的出现,将电视归入了家庭“装饰品”。然而,不可否认的是,“流量为王”思维统治下的新媒体时代,正呈现“泥沙俱下”的混沌状态,“人人都有麦克风”将传统的KOL冲击的七零八落,信息真假难辨。具体到汽车行业,同样如此。
出人意料的是,当众人都理所应当的认为“三周年之夜”是一场盛大的庆功宴时,现场画风却陡然转变。出席活动的,除了媒体代表、汽车行业专家、合作伙伴外,居然有一支特殊的队伍。他们不是别人,正是全国的车友代表。而接下来的环节,也超出了我们的想象……3年时间,WEY就坐拥了30万用户。未来,这个数字势必会继续增加。在三周年品牌之夜的活动现场,WEY并没有为已有成绩沾沾自喜,反而是继续思考接下来的发展重心,而“客户”就是WEY心中的No.1。关于用户至上的原则,魏建军的原话是这样的:“在互联网时代,用户不再是上帝,而是我的朋友圈好友”。其实,意思很简单,如果以传统的角度来看,品牌对于用户如果仍停留在“客户就是上帝”的固化思维中,其实很难真正Get到客户的需求点。反之,如果真正以朋友身份走入用户当中,倾听他们的声音,必将更轻易地发现用户的实际需求和真实反馈。