dToF(Direct-Time of flight)技术，中文直译为直接飞行时间，它的主要能力是测量目标物的距离。在目前的智能手机市场AR领域的应用增强可能是苹果研发dToF技术的最大目的。
距9月15日关于美国对华为禁令期限渐渐逼近。有消息称，华为旗下海思近日大手笔包货运专机，展开抢货大作战，试图赶在出货期限前把芯片运出，以缓解华为面临的芯片危机。
8月20日，“启明920”由清华大学交叉信息研究院马恺声教授领衔的西安交叉核心院芯片中心研发成功并完成测试，这在我国芯片领域具有重大意义。而在9月15日，2020西安全球硬科技创新大会分论坛——“下一代AI芯片产业发布暨Chiplet产业联盟启动成立圆桌论坛”将于高新国际会议中心丈八厅盛大启幕。届时，将重磅发布“启明920”AI加速芯片(以下简称“启明920”)。
扬州本地研发、设计和流片的首款人工智能芯片，仅有米粒大小的迷你芯片，每秒钟却可以完成190Gops(也就是1900亿次)操作运算，其名为DN6181芯片。日前，这颗类视神经网络人工智能视觉芯片正式对外发布。
10日，华为开发者大会2020的主题演讲环节中，华为消费者业务CEO余承东的一句“没有人能够熄灭满天星光，每一位开发者，都是华为要汇聚的星星之火”在朋友圈中刷屏。
2020年4月，百度宣布在长沙全面开放Apollo Robotaxi服务;6月27日，滴滴在上海首次面向大众开放了自动驾驶服务，央视“段子手”主播朱广权全程直播了驾驶体验，进行了一次自动驾驶全民科普。
作为全球电子制造大国，近几个月我国进口半导体数量一直在增加?对此问题，在10日召开的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示：主要原因是市场需求回暖，疫情对生活方式的改变刺激集成电路需求。我国5G网络建设，以及疫情对供应链造成的影响，积极备货加大采购力度也推动了集成电路进口增长。
在最新动态中，美国商务部上个月宣布了一系列新规则，这些规则威胁着中国公司智能手机业务的生存。新规定禁止华为访问任何基于美国的技术，产品或组件。该公司甚至无法从使用美国起源软件或技术的非美国公司获得组件。从本质上讲，这些限制使华为无法从任何跨国公司获得半导体芯片。
去年断供的系统以及通信技术，华为都有着比较强悍的技术积累，一一打破了阻碍，成功实现了自给自足，从而实现了发展。今年一开始，华为的5G合作就遭遇了挫折。而到了中旬之后，华为的“临时许可”也没有再次延期，同时芯片代工制造方面也被阻断，台积电被迫断供。
据外媒MacRumors消息，苹果公司A14X芯片，也就是Apple Silicon Mac和下一代 iPad Pro会搭载的芯片将于今年第四季度开始大规模量产。
未来的智能汽车最核心的器件是车载AI芯片，是智能汽车的数字发动机，意味着未来的智能汽车就是一台四个轮子上的超级计算机。当下，拥有高算力的车载AI芯片已经成为车企们的刚需，将其称为“通往智能汽车、自动驾驶征途上的最强发动机”也不为过。
美国政府公布了芯片禁令的时间，从9月15日开始，美国便将正式实施这一禁令。禁令表示任何使用了美国技术和设备的外国企业，在未经美国允许的情况下，禁止向华为出口芯片。意味着华为将无法在生产、够买手机芯片。目前，依靠芯片库存成为唯一的渠道。
28nm技术，这是当下成熟制程与先进制程的分界点。完全掌握了28nm技术，就意味着市场上绝大部分的芯片需求，目前的芯片种类里，除了对功耗要求比较高的CPU，GPU，AI芯片外，其余的工业级芯片其实都是用的28nm以上的技术。比如电视、空调、汽车、高铁、火箭、卫星、工业机器人、电梯、医疗设备、智能手环、无人机等等，这些驱动芯片的工艺，都是28nm以上的技术。
