法国18世纪伟大的启蒙思想家让-雅克·卢梭在《社会契约论》一书中说：人或许在能力或天资上不平等，但通过协约在法律地位上都是平等的。最近，汽车圈对野马汽车（全称四川野马汽车股份有限公司）的嘲讽引发了我的深思，并不自觉想起了文章开头的这句话。
如今，汽车行业俨然已经进入了周周新车、乃至天天上新款的年代，“你方唱罢我登场”的气氛愈发浓烈了，一款新车想要持续保持“刷屏状态”实在难能可贵。然而，自4月份亮相北京车展以来，二代海马S5却始终热度不减，传统媒体、行业自媒体乃至各大营销号的自发性报道高潮迭起，使其身处舆论热点的潮头。
逍遥，悠然自得的样子，人生的最高追求也！逍遥游，没有任何约束的、自由自在的活动，诗与远方的统一体。然而，为生计奔波却是人生常态。看到别人自驾逍遥游，很多人眼生艳羡，却为买不起自己中意的爱车而惆怅；有些人高兴而出败兴而归，皆因爱车半途罢工而致，诗和远方变成了不堪回首的经历。
众所周知，从总体来看，小型SUV市场日渐式微，甚至下滑。然而，吉利远景X3的市场表现却可用“优秀”二字来评判：去年8月25日上市，11月份便杀入月销万台俱乐部，至今已连续8个月销量破万，6月份再度取得10225辆的销售成绩。不到一年时间，整体销量已逼近10万。那么，远景X3是如何经受市场考验逆势而上的呢？
在我们的记忆中，流传着这样一道励志公式：（1+1%）的365次方=37.7834。假设现有的学习水平为“1”，如果每天在这个基础上多努力1%，获得的就是“1+1%”。一年365天，如果每天坚持这么做，也就是“1+1%”的365次方，一年下来的收获就会从原来的1增长到37.7834。从量上来说，1%是个微不足道的数字，每天多做1%，对谁来说都不是难事。但若是坚持下去，每天如此，那么一年之后，这个毫不起眼的1%将会使一个人的成绩从1增长到惊人的37.7834，此之谓“量变引起质变”。无独有偶，同样讲究品质沉淀的汽车市场，也时时刻刻上演这样的励志故事。其中，拥有着30年合资品质加持的海马汽车就是典型案例，三十年磨一剑，每天多付出1%的努力，造出了一款“质变”的车型，这就是即将于7月18日上市的二代海马S5。
毋庸置疑，一个好的Logo，是企业的脸面，是区别于竞争对手最好的方法，更是消费者认识一个品牌的开端。某种程度上，Logo的第一印象，第一感觉，是否具有吸引力往往起了关键性的作用。也正因此，抛开现象看本质，Logo不仅仅是表面光鲜亮丽，还要体现品牌的内涵。阅遍各大汽车品牌标识，海马汽车的鹰隼logo可谓上述要点的集大成者。首先，站在设计师的角度来看，象征太阳的圆上嵌上了一个抽象的鹰隼形状，代表的便是“旭日东升，鲲鹏展翅”的寓意。其次，鹰隼是运动、犀利的象征，舒展的双翅突破正圆，将这种运动风格上升到一个新的高度，同时代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。可能有些人分不清海马汽车的鹰隼标和马自达的海鸥标，小编就简单介绍一下。仔细探讨海马汽车的鹰隼标历史，可以发现鹰隼标早就在1991年海南汽车冲压件厂小批量试生产马自达 929 station wagon旅行车上出现过，当时车方向盘上的车标和现在的海马汽车鹰隼logo完全一样，马自达的海鸥车标则是自1997年7月份沿用至今。事实上，如果细心观察海马汽车的历代产品的话，会发现标识所体现的要素一直以来都得以延续，尤其是二代海马S5，其在外观和内饰上都下了一番苦功夫，诸多神似海马鹰隼logo的设计元素都得以体现。诚然，也正是这些细节，更让消费者明白海马汽车的良苦用心。
说到梦幻组合，在娱乐圈，史上最高甜的CP要数鹿晗和关晓彤了，二人日本牵手甜蜜对视，分分钟暴击千万粉丝的少女心；在酒桌上，最强CP当然要数啤酒和炸鸡了，俗话说：啤酒炸鸡，大吉大利；在世界杯赛场上，最强CP档要数梅西和C罗这对足球老司机了，正所谓老将发力，小鲜肉通通秒变豆腐渣！而在汽车行业，在国际化、电动化、智能网联从趋势逐步变为现实的情况下。百度和比亚迪强强联合，二者携手将共同打造开放车辆认证平台，降低自动驾驶的开发门槛，加速汽车行业发展。毋庸置疑，最美的邂逅，莫过于“你有故事我有酒”。一个代表着中国在新能源汽车领域的最高水准，另一个则是人工智能领域的珠穆朗玛峰，它们的联合会碰撞出怎样的“化学”反应？对于整个行业来讲有何深远影响？且听汽车情报新媒体为您分解一二。
2014年的北京国际车展上，比亚迪宣布了 “542”战略，即5秒内破百、全时电4驱、综合油耗2升内。该战略一经推出，旋即引起业界震惊。暂不说当时的中国车企无人可及，即便放到当下，可三者兼备者也寥若辰星。很显然，比亚迪并非造噱头赚眼球。2015年，“542战略”首款车型唐甫一问世，立即刷新了所有人的认知。作为一款新能源先锋车型，比亚迪凭借秒杀各路超跑的性能，成为很多汽车爱好者的心头好。然而，比亚迪并未就此止步。前不久，全新一代唐在首都北京正式上市，再次引发了强烈关注。
回顾SUV车型快速占领国内汽车市场的这几年，竞争之惨烈无论是消费者还是媒体都有目共睹。这些年来，始终是有人欢喜有人忧。各家车企都使出了浑身解数，想要在这个细分市场分得一杯羹，这不仅要有符合消费者需求的产品，更要有着敏锐的市场洞察力，二者缺一不可。纵观整个“战局”，海马汽车的反应并不算慢，整体的发展方向和规划一直都有条不紊。在SUV车型风头正劲时，海马汽车顺势推出了海马S5，这款车曾一度以年销量十多万台的成绩抢占了不小的市场份额。
作为一名汽车编辑，小编顺理成章的成为了身边所有亲朋好友的选车小能手。久而久之，范围扩大到了亲戚的朋友、朋友的亲戚。掰指头算算，这两年推荐出去的车没有一百也得有大几十辆了，还好大家用的都挺顺心，至今没因为这事儿被谁说过不靠谱。
由于难以发展更多经销商，斯巴鲁不得不选择抱大腿的方式求生存。目前，在中国的代理商主要为庞大集团、上海安吉和东莞意美。
越来越同质化的市场大环境下，如何抓住消费者的内心需求，成为各大品牌思考的难点。这其中，科技界的华为就提出了很好的解决方案。在几千万像素手机近乎烂大街的情况下，其独创的AI摄影模块最“懂”用户所需，可在成像时做出针对性的风格、参数设置，改善最终的成片效果。让用户仅付出最小的学习成本，便能拍出心目中的大片。与此同时，随着消费升级以及购车人群年轻化的趋势持续加剧，汽车智能化已成为行业的一大热点，尤其是经过数年高速度的发展，智能化升级已成为未来汽车行业发展的必然趋势，整车企业更是纷纷致力于从传统汽车制造商转型升级为出行解决方案提供商。正是在这股浪潮下，几乎所有的新车型都会侧重智能概念。而这个时候，如何在“芸芸众生”中挑选一款最懂自己的产品则变得十分关键。经过一番仔细筛选后，搭载GKUI智能生态系统的2018款吉利博越优势明显，无论是导航、娱乐、居家等各种生活场景都能轻松应付，不少网友甚至表示其比自己的另一半还贴心。接下来，就跟随汽车情报新媒体一起，看看2018款吉利博越究竟是怎样读懂消费者的心？
不止如此，不少有心的车友和媒体将同日抢镜的这两款车进行了分析对比。结果发现，柯米克被陆风逍遥自动挡爆菊一点都不冤枉，无论是车身尺寸、产品配置还是动力性能等各项硬指标，柯米克都只能低头认输。
当三菱汽车销售（中国）有限公司执行副总经理杨龙宣布2019款三菱帕杰罗顶配指导价为39.98万元时，现场一片沸腾。作为一款中大型纯进口SUV，2019款三菱帕杰罗不仅达到了“历史最低价”，也拉低了进口高端SUV的整体门槛，这对广大消费者来说无疑是福音。
众所周知，“青春敢闯”一直是海马汽车所倡导的生活态度，在年轻化道路上越走越顺的海马汽车已经在90后消费群体中打上了青春、向上的烙印。正因此，充满年轻活力的职场新鲜人也成为海马汽车重要的意向消费者。这一次，我们换一种方式，让这些职场小鲜肉们当一次“车评人”，把舞台交给他们，让他们畅所欲言，看看年轻人的犀利视角下，2018款海马S5究竟有多少硬实力？
