“综合各个预测机构对今年成长的展望，基本上就是涨涨涨。预计今年全球半导体行业会有15-20%的增长，这个季度到下个季度增长20%是极有可能的，下半年零库存会有一些放缓。全球半导体市场超过5000亿美元，今年应该可以达成，本来我们预测是明年或者后年，但是今年会到达一个新的里程碑。半导体非常有前途，成长快速而且会引领全球经济增长。”
半导体已经进入原子级加工水平，在这个精度上进行半导体器件制造，需要集合50多个学科的知识与技术。而且，加工精度只是一个维度，良率对半导体制造生死攸关，因此均匀性、稳定性、重复性、可靠性和洁净性都很重要，先进半导体加工环节超过1000个，哪个环节出了问题，都难以制造出符合产品性能与良率要求的芯片。
6月9日至11日，2021世界半导体大会暨南京国际半导体博览会在南京国际博览中心举办，金阵微电子技术有限公司（JLSemi 景略半导体）首席营销官郑联群（Lance Zheng）和网络ASIC 事业部总监阮召崧（Michael Ruan）接受了探索科技（techsugar访。
安森美半导体和艾迈斯半导体都用红外技术和dToF测距；而Sense和艾迈斯半导体又不约而同采用了VCSEL；三家公司都采用面阵闪光；只有SiPM是个唯一，那就是安森美半导体。值得一提的是，安森美半导体的激光雷达探测器单点、线阵和面阵都有，客户可以各取所需。
鉴于运输业脱碳的紧迫性，电池是通往无碳道路运输体系的最佳途径，也是支撑道路车辆向零排放过渡的关键技术，将使该行业摆脱对化石燃料的依赖。随着BEV在欧洲取代传统汽车，未来几年对电池和锂、镍、钴等原材料的需求将不断增长。
随着车辆中使用的电子设备更加复杂，以及汽车越来越多地连接到基础设施和彼此之间，这些更新将变得更加规律并影响到汽车内的更多系统。
模拟芯片技术的长期目标是在减少能量消耗的同时增加可操作信息量，从而实现高效、实时（低延迟）的传感-模拟-信息通路，实际信息压缩比期望做到10^5（即10万）:1。
以2021年一季度营收数据为参考，AMD第一季度营收34.45亿美元，与上年同期的17.86亿美元相比增长93%；净利润为5.55亿美元，与上年同期的1.62亿美元相比增长243%。而反观英特尔，一季度净利润为34亿美元，去年同期为57亿美元，同比下降了41%。此消彼长，英特尔面临AMD崛起带来了很大的压力。
互联设施或多或少存在安全漏洞，产品开发设计阶段对安全性能的疏忽，将会为设备埋下致命的安全隐患。安全性将会成为未来物联网市场发展的重中之重。设备、系统及数据的保护需要从整体架构考虑，而不是亡羊补牢。
模拟接口是沟通物理世界与数字世界的桥梁。我们能够通过模拟信号去处理的信息，仅为物理世界中存在信息的一万万亿分之一，因此，社会需要模拟技术基础研究能快速发展。
物联网早已走入寻常百姓家，不再只是飞在天上只有行业用户与从业者才懂的专有名词。摩根士丹利的数据显示，2020年中国每户拥有一台物联网家电，而家电联网趋势将加速，预计2030年全部家电都将联网，到时候，平均每家将有7台物联网家电。
马斯克曾表示，高精度地图是一个“很糟糕的想法”，和拒绝激光雷达一样坚持不用高精度地图，而是采用众包模式（靠车辆摄像头等采集数据）绘制高精度地图，以提高自身感知能力。高德地图副总裁、汽车业务中心总经理韦东说：“众包模式采集高精度地图在初始阶段是一个玩笑，是对科学的不尊重。”
业界的普遍共识：固态激光雷达是自动驾驶的未来。2020年底，95后Austin Russell在2012年创办的激光雷达公司Luminar市值达120亿美元，是老牌激光雷达厂家Velodyne的4倍左右，成为全球激光雷达第一股，让不喜欢激光雷达的特斯拉CEO埃隆·马斯克不快。令人不解的是，还没有走上固态这条路，媒体却以讹传讹说它是固态MEMS路线，其实它还是双轴转镜，顶多是个半固态。
纵观AMD的发展历史，多次落败多次触底反弹，看起来性价比是普通消费者的首选，但不管是“AMD YES”还是“Intel YES”,技术才是反败为胜的钥匙。
