市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去，困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。2022年补贴退出后，技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。
国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动汽车市场的发展，贯彻 落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场 经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。
内燃机作为交通工具动力来源的历史使命很快就会被终结，这是当前新一轮产业变革和技术革命所带来的必然结果。新能源汽车替代燃油汽车已经是世界各国的普遍共识，虽然替换过程中会面临诸多挑战，但随着技术的不断提高，新能源电动汽车的未来前景十分广阔，也获得了越来越多消费者的认可与喜爱。
21世纪是能源结构重大变革时期。促进能源绿色化，减少能源消耗造成的环境污染，成为许多国家研究的重要课题。新能源汽车出现和发展是能源绿色化的重要标志，表明汽车领域正在经历着自其诞生以来罕见的全局性变革。在这场变革中，以和欧洲、美国、日本为首的发达地区和以中国为首的发展中国家作出比较突出的贡献。
近年来，新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销创新高。2021年中国新能源汽车产量为354.5万辆，2022年1-2月，新能源汽车产量达82万辆，同比增长1.6倍。2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，2022年1-2月，新能源汽车产量达76.5万辆，同比增长1.5倍。随着国家进一步的政策支持及行业技术的发展，消费者对新能源车的偏好预计将增加，新能源乘用车的渗透率预计将从2021年的15.5%攀升至2022年的20.20%。
培育新能源汽车市场，是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径，也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场，对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成“双碳”目标具有重要意义。
汽车工业已然成为全球温室气体排放重要且增长最快的领域之一，而中国作为全球汽车产销大国，近年来汽车保有量不断攀升，能源消耗压力亦随之加剧，在此背景下，减少交通运输碳排放、布局新能源交通方式成为必然选择。在国家“十四五”整体战略规划中，也将能源与环境列为最重要的目标。今年，国家明确提出的“双碳目标”，更是为绿色发展吹响了冲锋号。与此同时，新能源汽车和智能(网联)汽车也是“十四五”规划当中制造业核心竞争力提升中的一环。
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。随着我国新能源汽车产业链与供应链体系的完善，新能源汽车产品竞争力的提升，新能源汽车供给侧的供给水平将得到进一步提升，在需求侧的接受程度也会将进一步提高。若能延续当前的发展态势，我国有可能提前实现《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出的到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右的目标。
在对万物互联时代的畅想中，汽车是智能生活场景中最为关键的一环。众所周知，汽车正向着电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”方向加速发展，汽车工业正面临着百年一遇的大变革。尤其是随着智联网时代的到来，智能汽车被看作是继智能手机之后的第二大智能移动终端。一方面，5G技术能够为驾驶者带来更优质的娱乐体验，保障其出行安全，提升其出行效率，并为未来车辆的自动驾驶提供良好的先决条件;另一方面，AI技术能够帮助座舱实现驾驶员识别、疲劳驾驶监测等数字化功能，让汽车成为智能化的“第三生活空间”。
过去五年，搅动中国汽车产业的鲶鱼被认为是新造车势力。从概念设计到量产交付，从生存焦虑到快速增长，新品牌的迭代周期是极短的。回顾汽车工业发展史，没有一个品牌能够做到这么快速的崛起。“新四化”从产品升级上吹起的一股东风，车联网助长了新物种发光的火焰，在时代背景下，新能源汽车让消费者感知到不一样的认知和体验。这里面最突出的，包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想等一批先行者。
当前，随着新一轮科技革命带来的产业变革，智能网联汽车已成为当前汽车行业乃至整个社会创新发展的热点和焦点。智能网联汽车不仅是汽车产业自身的变革方向，还是智慧交通、智慧城市建设的核心，对于带动电子、通信、互联网等相关产业的协同创新发展车联网，以及促进大交通系统的安全、有序、高效、节能运行意义重大。
智能网联汽车行业属于国家鼓励发展的产业，国家各级部门陆续出台了一系列与智能网联汽车发展相关的政策及规划，引导企业规范有序地参与智能汽车产业，发展智能网联汽车已经上升为国家战略。完善的扶持政策和前瞻性的战略规划，为车联网智能终端企业营造了有利的政策环境，提供了巨大的发展机遇。
随着人们生活水平和收入的提高，汽车销量也在不断的增长到目前为止几乎可以说每家都有一辆汽车。国家也出台了相关扶持汽车行业的相关政策，从而推动汽车消费的增长，目前可以看到新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长，市场的认可度也在不断提高。汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，智能网联汽车产业对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。
当今高科技时代，芯片之战可谓巅峰之战。美国先爬上高点，对后来者连蹬带踹，对中国更是无所不用其极。在这个领域中，我们确实处于劣势。可在又一个蓬勃发展的新能源汽车领域上，我们与美国孰优孰劣，真的是值得研讨。伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善，以及新能源汽车保有量的迅速增加，新能源汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。截至2022年6月底，新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。
随着全球环境污染、石油危机等问题的加重，全球各国都高度重视低污染且对石油依赖性较低的新能源汽车的发展。目前全球迎来了大规模的燃油车禁售令，多个国家和城市宣布将禁售燃油车，由此可见，未来新能源汽车电动化将会成为一种发展趋势，内燃机时代或将成为历史。近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，同时，全球最大的新能源汽车市场欧洲各国纷纷推出了新能源全车补贴计划促进新能源汽车行业的发展。
