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功率器件

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  • 如何缩小 USB Type-C 电池充电器

    新的 USB 3.1 Type-C 标准极大地简化了我们互连和为电子产品供电的方式。该标准利用 USB Type-C 连接器在任意两个设备之间传输高达 100W 的数据和功率。因此,电池充电系统需要更多的功能,对于每个新的便携式设备来说,电池充电系统往往越来越小、越来越轻。本文回顾了典型的 USB Type-C 充电系统,并展示了如何简化设计,同时在更小的空间内提供更多功率和更多功能。

  • 电动汽车制造商在隧道尽头看到光明-缺芯即将改善

    众所周知,随着汽车智能化和网联化的演进,汽车上配装的芯片数量和种类越来越多,但芯片产能并没有及时跟上,且工业电源应用、消费电子、电力、通信及其他领域对于半导体产品也存在着巨大的需求。更何况,在去年疫情暴发后,大量汽车组装厂关闭,很多车企也误判了车市复苏的速度以及对芯片的需求,导致大量芯片资源向笔记本电脑、智能手机等消费电子产品倾斜。再加上车规级芯片的技术门槛相对较高,生产周期也较长,不可能像口罩等防疫物资一样快速投产。

  • 新的神经CMOS正在推进大脑研究

    关于研究大脑的故事也是一个关于为此设计技术的故事。过去几十年最成功的神经科学设备之一是神经探针或微小的针状大脑植入物,它们可以从单个神经元接收信号。记录大脑活动提供了一个独特的视角,以了解神经元如何在复杂的电路中进行交流以处理信息和控制行为。最终需要大规模的录音来了解大脑的工作原理并开发更先进的脑机接口。

    电源
    2022-05-29
  • TI 提出了新的指数驱动因素

    国际固态电路会议 ( ISSCC ) 是对 CMOS 晶体管缩放的庆祝活动。但在他的 ISSCC 全体会议上,TI 的首席技术官 Ahmad Bahai 要求采取不同的观点。他没有计算我们可以在微米级 CMOS 中渲染的晶体管数量,而是描述了一系列因素,包括巧妙的设计和专门的封装。

  • 英飞凌最新的 SiC MOSFET 产品组合

    PCIM Europe 2022 以一系列有趣的行业突破拉开帷幕,其中包括英飞凌最新的SiC MOSFET 产品组合。这种新型 SiC MOSFET 芯片基于英飞凌最近发布的先进 M1H SiC MOSFET 技术。最近的进步实现了更大的栅极电压窗口,从而提高了芯片导通电阻。

  • Ansys 仿真软件分析充电和放电现象

    Ansys 是一家专门从事结构、流体动力学、电磁和多物理工程仿真的公司,最近与 Electro Magnetic Applications, Inc. (EMA) 合作推出了其 EMA3D Charge 软件。EMA3D Charge 是一款模拟软件,可改进从太空探索到汽车和消费电子产品等应用的设计和安全性。

  • GaN组件的单片集成提升了功率集成电路

    本文分析了高性能肖特基势垒二极管和 D 型 HEMT 在基于 p-GaN HEMT 的 200-V GaN-on-SOI 智能功率 IC 平台上的成功协同集成。这些组件的添加使芯片设计具有扩展的功能和更高的性能,使单片集成 GaN 功率 IC 更进一步。这一成就为更小、更高效的DC/DC 转换器和 PoL 转换器 铺平了道路。

    电源
    2022-05-24
  • Imec 展示了肖特基二极管和耗尽型 HEMT 与 200 V GaN-IC 的成功单片集成

    在 2021 年国际电子器件会议 (IEEE IEDM 2021) 上,世界领先的纳米电子和数字技术研究和创新中心 imec 展示了高-性能肖特基势垒二极管和耗尽型 HEMT 在基于 p-GaN HEMT 的 200 V GaN-on-SOI 智能功率集成电路 (IC) 平台上开发,该平台在 200 mm 衬底上开发。添加这些组件可以设计具有扩展功能的芯片并提高性能,从而使单片集成 GaN 功率 IC 更进一步。这一成就为更小、更高效的 DC/DC 转换器和负载点转换器铺平了道路。

  • Qorvo推出新型 1200V 第 4 代 SiC FET

    Qorvo 扩展了其 1200V 产品系列,并将其第 4 代SiC FET技术扩展到更高电压的应用。 新型 UF4C/SC 系列 1200V 第 4 代 SiC FET 非常适合EV车载充电器、工业电池充电器、工业电源、DC/DC太阳能逆变器、焊机、不间断电源和感应加热应用。

  • 使用碳化硅提高工业应用的能源效率

    工业应用程序,如服务器电源、不间断电源(UPS)和电机驱动器,消耗了世界上的很大一部分电力。因此,工业电力供应效率的任何提高都将大大降低公司的运营成本。结合更大的功率密度和更好的热性能,对高效电源的需求呈指数级增长。 有几个因素推动了这种增长。第一个是全球对能源意识的提高,以及更明智和更有效地使用能源。第二个是物联网(IoT),它导致各种新技术和服务引入工业应用。

  • 碳化硅器件提高飞机电源系统效率

    碳化硅 (SiC) 是一种下一代材料,计划显着降低功率损耗并实现更高的功率密度、电压、温度和频率,同时减少散热。高温可操作性降低了冷却系统的复杂性,从而降低了电源系统的整体架构。

  • 针对电子产品的最新片上冷却技术应运而生

    从人工智能芯片和超大规模数据中心到航空航天应用等处理密集型应用以及所有集成到电动汽车中的设备都在产生大量热量。由于传统的热管理技术无法跟上所有热空气的步伐,麻省理工学院的衍生公司提出了一种冷却电子设备的新方法。

  • 电感式感应:无需花哨的阻抗分析仪即可设置传感器电流驱动

    TI 的多通道电感数字转换器 (LDC) 具有可调节传感器电流驱动,可设置最佳传感器幅度。最佳电流驱动水平取决于传感器并基于谐振频率 R P下的并联电阻。与具有较高 R P的传感器相比,具有较低 R P的传感器需要更高的电流驱动。

  • 电感式感应:WEBENCH® Coil Designer 现在设计用于开关应用的堆叠线圈

    在我的上一篇文章中,我逐步展示了WEBENCH® Coil Designer如何为电感传感应用生成传感器计算机辅助设计 (CAD) 文件。此方法适用于 LDC1614 等单线圈电感式传感器,但 LDC0851 电感式开关需要两个传感器,可以并排或堆叠。 随着最新的 WEBENCH 更新,不再需要手动绘制线圈;WEBENCH Coil Designer 可在五分钟内完成线圈设计。今天,我将向您展示如何在 WEBENCH 工具中设计堆叠线圈。

  • 电感式感应:如何屏蔽金属干扰

    您是否尝试使用电感式传感器,但附近有干扰导体?这个问题可以通过在干扰金属和传感器线圈之间插入一块铁氧体材料来解决。 感应传感技术测量导电材料的接近度,例如附近的金属片。距离最多大约一个传感器线圈直径的金属会影响电感数字转换器 (LDC) 的电感读数,例如LDC1614。