针对薄壁铝合金管类零件因壁过薄易装夹变形与加工变形导致精度降低的问题 ,提出工艺改进措施 ,保证产品加工精度。以某铝管件为例 ,通过分析零件结构特点 ,确定加工工艺方案 ,设计制作弹性卡箍、高强度专用镗刀杆等工艺装置 ,优化 工艺路线 ,经检验和实际应用 ,加工的零件满足设计要求 。研究表明 ,该方法对薄壁管件的精密加工、控制变形具有重要意义。
职业本科机器人技术专业依托国家战略性新兴机器人产业发展需要设立 ,承担着培养满足行业企业需求的高水平技能型、复合型工匠的任务。鉴于此 , 以职业技能大赛为背景 ,构建以汽车行业轮毂车标加工生产线为模型的数字孪生实践教学平台。实践表明 ,该平台能促进职业本科机器人专业虚实结合教学模式的创新和应用 ,提升学生工程实践应用能力和创新能力 , 有助于“工匠型”人才的培养。
近年来 ,矿区余热利用技术朝着多种余热资源、综合规划利用方向发展 ,并进一步朝着自动化、智能化方向发展 ,其关键技术主要包括:直冷式深烩取热乏风热泵技术 、矿井乏风取热技术、高温热泵技术等 。 目前 ,单矿区单一余热资源已不能满 足矿区的替代锅炉供热需求 , 必须对煤矿生产区域内的所有余热资源进行整体规划 ,并根据不同用热单位对供热要求的不同 , 进行有序规划 ,根据余热资源品质分级利用 ,分区供热 , 实现余热资源和供热需求的优化组合 , 以达到系统供热的最高效率 , 降低单位能耗 ,减少碳排放 , 同时降低运行费用 。鉴于此 , 以陕西小保当矿业公司实际项目为例 , 阐述直冷式乏风热泵技术的应用实践的有效性、先进性 ,对以后直冷式乏风热泵技术应用有借鉴意义。
印制板鼓包是造成印制电路板(PCB)产品报废的常见缺陷之一 , 会对产品的功能、性能造成一定的影响 。现结合印制板在生产过程中出现的鼓包问题进行实例分析 , 通过对产生印制板鼓包问题的各个因素进行追踪和技术分析 , 定位产生原因 ,研究出行之有效的改进措施 , 通过试验验证 ,取得了明显的改进效果 ,并落实到具体的生产过程中 ,极大地提高了产品的可靠性 ,具有实际的指导意义和经济效益。
在铁路货车超偏载装置的运行过程中 , 由于产品质量 、安装条件 、日常管理和外界环境等因素的影响 , 可能会出现多种故障 。根据相关规定 ,结合具体故障情况 ,对超偏载装置发生的几例典型故障进行了详细分析 ,并提出了判断及解决方案。
详细介绍了某电厂励磁系统#1整流柜风冷回路的优化改造 , 旨在提升励磁系统的稳定性和可靠性。针对原整流柜风冷回路存在的设计问题 ,通过技术分析和实验验证 ,提出了一套综合优化改造方案。在实施过程中 , 首先对现有整流柜风冷回 路系统进行了全面的性能评估和故障分析 , 然后根据现场实际情况 ,提出了改造方案。 改造措施的实施经过精心计划和周密管 理最终成功完成 ,且通过后期的运行测试验证了改造效果。 改造后的整流柜风冷回路系统可靠性显著提高 ,整流柜内部温度得到有效控制。此次成功优化改造经验对于同类型电厂励磁系统整流柜的优化改造具有一定的借鉴和参考价值。
目前在用的一种气动静电喷漆设备受限于轴承支撑 , 喷碟转速不快 ,加之结构不尽合理 , 雾化不够均匀 , 喷漆效果不理想 。鉴于此 ,通过重新设计 , 改进了主盖、轴承套、喷头、喷碟的设计 ,使得喷碟旋转更快 , 喷出来的静电雾滴更细更均匀 ,解决了喷涂不均匀、黏附性不好的问题 ,且降低了涂料的损耗。
针对直升机电源系统起动发电机在起动完成 ,转换到发电状态下不能正常并网 , 需要通过复位操作才能并网的问题 ,分析了故障机理 , 通过试验验证 ,得出故障原因为调压保护器过压保护误动作 ,在此基础上制定了故障的解决措施 , 为直升机起动发电机并网电路的设计提供了依据。
充气柜在电力生产过程中一旦发生异常或故障 ,就会直接影响供电可靠性和整个电网的安全稳定运行 。 以一起充气柜母线发生接地故障告警为例 , 通过对其进行回路电阻 、机械特性 、工频耐压 、局部放电带电检测试验 ,分析其故障现象及故障产生的原因 ,给出了运行人员在此类事件中的安全处置策略 , 同时对此类故障提出了相应的预防措施。
为实现燃煤电站和港口输送系统智能化、高清洁化目标 ,设计了一种输送机拱形封闭防护罩。结合工程现场给出了拱形封闭防护罩与输送机相结合的结构设计方案 , 然后针对该结构方案 ,分析计算了拱形封闭防护罩在极值风载荷下的抗风强度。研究结果表明 ,该结构设计方案可以实现输送系统的清洁化目标 ,保证密闭性能的同时具备一定的抗风强度 ,对电站和码头现场应用具有重要的参考意义。
在煤矿智能化进程飞速发展的今天 ,巷道进尺统计一直是掘进工作面的难题之一 ,现在的统计措施还高度依赖人工测量(例如全站仪定位进尺坐标 、激光测距仪直线定位), 这些依赖人工的方法给煤矿生产效率和生产安全带来了许多隐患 。 鉴于此 ,提供并介绍一种适用于矿用横轴掘锚机的 自动进尺统计系统 ,该系统基于倾角传感器 、截割臂掏槽油缸内置伸缩位移传感器、截割电机电流传感器之间的配合计算 ,实现班进尺、日进尺、月进尺的自动精确统计。
基于仿真软件在车辆开发初期的优势 ,在平台车型的试验数据标定仿真模型基础上 ,开展了动力总成匹配研究 ,利 用CRUISE软件开展多种速比方案的动力性和经济性计算 ,得到了燃油经济性和动力性相关的曲线 , 以满足性能目标为前提 , 筛 选出了符合性能目标的速比方案 ,可为新车型的动力总成匹配研发提供参考。
以填充工质为25%的平板微热管为研究对象,实验研究了微热管整体倾斜角度、冷凝段弯折角度对平板微热管性能 的影响,结果表明:在平板微热管水平放置以逆时针角度变化的过程中,当倾斜角度从0°变化到10°时,平板微热管的性能有很 好的改善,当倾斜角度大于10°时,倾角的改变对平板微热管性能的改善无显著作用,倾斜角度大于10°时平板微热管的热性能 明显好于0°时,所以在实际应用中微热管阵列倾斜角度应大于10°使用;平板微热管垂直放置,冷凝段弯折角度为15°时,平板微 热管具有较好的均温性和传热性,当平板微热管冷凝段的弯折角度大于15°时,平板微热管的平均轴向温差和平均热阻均大于 冷凝段弯折角度小于15°时的平均温差和热阻,所以在实际应用中平板微热管冷凝段的弯折角度应小于15°使用。
为了改善机械密封端面的密封性能 ,提出一种新型的叶形微孔织构 。通过FLUENT软件进行数值模拟 ,研究压差 、液 膜厚度、织构深度、微孔偏转角度对密封性能的影响 。结果表明:开启力随着压差的增大而增大 , 随液膜厚度、织构深度、微孔偏 转角度的增大而先增后减;泄漏率随着压差、液膜厚度的增大而增大 , 随织构深度的增加而先增后减 , 随微孔偏转角度的增大而 先减后增 ; 当液膜厚度为2~3 μm、织构深度为2 μm、微孔偏转角度为30°时 ,开启力 、开漏比 、液膜刚度大 , 泄漏率小 , 密封端面 产生良好的流体动压效应 , 密封性能较好。
结合某五星级酒店工程案例 ,从供配电系统设计、应急电源、照明等方面介绍了五星级酒店的强电设计 ,从酒店负荷分级及计算、柴油发电机容量选择、供电方式、普通照明设计及消防应急照明和疏散指示照明等出发 ,分析了如何在遵循国家 相关规范与酒店管理方要求的前提下进行设计。