齿轮减速电机是一种动力传递机械,利用各级齿轮传动来达到降速的目的。它通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。齿轮减速电机在减速的同时能提高输出扭矩,而齿轮减速机的扭矩输出比例是按电机输出乘以减速比所得。在选择齿轮减速电机时,需要注意不能超出其的额定扭矩。
3D打印是一种增加型制造,通过数字建模等方式获取扫描数据,基于数据将打印产品分割成截面,将这些截面逐层堆积成型。FDM工艺生产简单,操作安全,基本无污染,可打印材料种类多,且成型速度较快,精度较好,制造成本较低,因此FDM是 3D打印成型技术中普及率最高的。为提高其打印质量与精度,对打印装置整机设计及其工艺参数的影响进行研究,主要根据市 场上现有FDM成型工艺的3D打印机的机型与结构提出整体设计,完成装机后对创新设计的3D打印机采用正交实验进行工艺参数测试,得出该设计的最优工艺参数组合。
交流电机是一种将交流电能转换为机械能的电动机。它由定子和转子组成,定子通常包括定子铁芯和定子绕组,转子通常包括转子铁芯和转子绕组。交流电机的工作原理基于磁场的相互作用,主要包括旋转磁场原理和感应电动机原理。旋转磁场是由交流电源送入定子线圈中的电流产生的,它会在空间中形成一个类似于磁力线的环形磁场。
针对高温、高湿、高盐雾的海洋恶劣环境及发热量较大等工作情况,详细介绍了一款强迫液冷散热方式机箱 。首先介绍了液冷机箱总体设计,然后分别阐述了模块整体结构设计、子卡冷板结构设计、子卡均温板结构设计,再对机箱箱体散热设计进行了研究,最后对液冷机箱进行了热仿真分析,对强迫液冷散热方式机箱的设计具有良好的借鉴意义。
为研究紫外成像检测中的光子数随气压的变化特性,设计了气压可调的气候室,以棒- 板间隙为研究对象,用corocAM504紫外成像仪在恒温恒湿的条件下研究光子数随气压的变化特性,研究表明,随气压的增加,光子数逐渐减少。采用最小二乘曲线拟合法对数据进行了暴函数拟合,发现光子数与气压之间近似满足暴函数关系,暴指数在-1~2之间 。在河北保定、青海西宁实验基地现场检测得到了数据,并与实验数据进行对比分析,发现实测结果与实验结果的规律性较为一致。
交流电机是一种将交流电能转换为机械能的电动机。它由定子(静止部分)和转子(旋转部分)组成。定子通常包括定子铁芯和定子绕组,转子通常包括转子铁芯和转子绕组。交流电机的工作原理基于磁场的相互作用,其主要包括旋转磁场原理和感应电动机原理。
针对目前道路表面裂缝缺陷检测方法普遍存在识别率低、实时性差以及多尺度特征下检测效果不好等问题,提出 一种改进的YOLOv5s算法模型。该算法引入simAM三维带权注意力机制且不引入额外参数,在模型中融入加权双向特征金字塔进 行多尺度特征融合;同时改进预测框损失函数,使得损失函数收敛更快。经过对比实验,改进后模型的裂缝检测均值平均精度提高了2.2%,准确率为90. 5%,表明了模型的有效性。
组串式光伏逆变器直流电压最高至DC1 500 V,交流电压可达AC800 V,各个环节均存在人工带电操作的情况,因此电气绝缘设计极为重要。鉴于此,从逆变器设计及工程应用出发,遵循光伏逆变器的安规标准,提出低成本的电气绝缘设计方案,既满足了各类型的电气间隙和爬电距离要求,又能控制成本,从而适应市场需求。
光伏接入火力发电机组主要有两种方式,一是接入厂用电系统,二是接入启备变低压侧。 当光伏功率较高时,可将该功率计入发电机AGC系统,视光伏功率为发电机功率的一部分,即发电机按AGC指令与光伏功率的差值调控,但反绩调度的发电功率应是发电机实发功率与光伏实发功率之和。即无须增设储能装置,在保证光伏多发电的同时,利用发电机的自动调控消除光伏功率波动大、间断性强的缺点,实现了均衡发电。利用电厂AVC电压调控,也无须增设无功补偿装置。通过控制策略的适当调整,两类发电方式的融合在安全性和经济性上更具有显著的现实意义。
微特电机的工作原理基本上就是电能转化为机械能。在微特电机中,电流通过绕组产生磁场,磁场与定子或转子上的铁芯相互作用,产生转矩,从而驱动电机旋转。具体来说,微型电机的转子通常具有电流通路,通电后会产生磁场。根据安培定则,电流通过转子的通路会产生相应的磁场极性。由于转子电流方向的不同,产生的磁极也不同,这会产生相互作用力使转子旋转。
电力物联网有利于建设电力用户用电行为大数据,为用电行为的识别和优化奠定基础。鉴于此,搭建了基于电力物联网的用电行为管控系统,根据数据流量需求和功能部署方案采用分层建设的体系架构。终端层用于向各用电设备提供接口和协议转换服务,具备边缘计算和安全防护功能,实现分布式资源的弹性管理。采用BP神经网络对用户用电功率进行预测,实现用电行为识别 。在满足各种安全稳定约束条件下,以用电经济性为目标,对用户用电成本进行核算,并对用电行为进行优化,用以提高用户互动水平,实现电力需求侧管理向需求侧响应的转变。
火力发电厂输煤系统末端设置多个原煤仓为磨煤机供给燃料,是锅炉燃烧唯一的燃料来源,操作员根据原煤仓的料位情况操作犁煤器抬起或落下对原煤仓上煤,以保证料位处于安全范围。现根据艾默生。vation集散控制系统(Distributed Control System,DCS)的特点,结合输煤系统的实际情况,提出一种基于ovation DCS控制系统的原煤仓自动配煤控制策略。该方法可根据皮带输送机输送的煤种,结合原煤仓料位,实时控制不同煤种进入规定的原煤仓,从燃料系统设备控制层实现自动配煤,为原煤仓预混掺烧提供技术支撑。
介绍了汽车发动机生产企业智能化系统中动力总成制造执行系统(power Train Manufacturing Execution system,PTMES)应用于发动机装配生产的工作原理,分析了发动机数据信息统计存在错传、漏传等问题的原因,针对性地在西门子S7-300系列PLC中建立了缓存程序,有效解决了数据信息错漏的问题,同时建立报警提醒,降低了发动机追溯数据无法查询的风险,极大地改善了数据信息的稳定性。
步进电机主要根据相数来进行分类,其中二相和五相步进电机是目前市场上广泛采用的。二相步进电机每转最大可细分为400等分,而五相步进电机则可以细分为1000等分。因此,五相步进电机在控制精度、加减速时间、动态惯性等方面的表现较佳。
“双碳”背景下 ,光储充电站逐渐成为未来充电站的一种主流形式 。为提高光储充电站的经济效益并降低二 氧化碳 排放 ,提出了一种基于改进深度强化学习的光储充电站实时控制策略 。首先 ,建立以碳排放最小与运行成本最低为目标的优化 模型并将其转换为马尔可夫决策过程;其次 ,提出了一种基于经验继承机制的粒子群优化-深度确定性策略梯度算法(Particle swarm optimization-Deep Determini公tic Policy Gradient ,Pso-DDPG);最后 , 考虑动态碳排放因子开展算例分析 ,验证了所 提Pso-DDPG策略的有效性。