电刷和碳刷都属于直流电机的部件,它们的主要区别在于材料不同。电刷一般采用铜制成,而碳刷则采用碳材料制成。由于碳的导电性能比铜弱,所以同等条件下,使用碳刷的直流电机功率会相对较小。
碳刷电机是一种利用碳刷与换向器接触来传递电能和转换电流方向的电动机。其工作原理主要涉及以下几个方面:
电机综合保护器是一种常用的电机保护装置,其主要功能是对电机进行全方位的保护,例如过载、短路、接地、欠压、过压、过温等多种故障。
太阳能光伏发电一般指能利用半导体直接将光能转换为电能的一种能源形式。晶硅类太阳能电池是最普遍的一种形式,太阳能电池起源于1839年,法国贝克勒尔是第一个发现了液态电解质的光生伏特现象的科学家。
电源管理是指如何将电源有效分配给系统的不同组件。电源管理对于依赖电池电源的移动式设备至关重要。通过降低组件闲置时的能耗,优秀的电源管理系统能够将电池寿命延长两倍或三倍。
随着科技的快速发展,高效、稳定的电源模块在各种电子设备中发挥着不可或缺的作用。PCB设计作为电源模块研发的关键环节,影响着电源模块的性能、可靠性及稳定性。本文将深入探讨电源模块的PCB设计原理及实现过程,旨在为相关领域的研究人员和工程师提供有益的参考。
在电力电子系统中,功率器件作为能量转换的核心元件,发挥着至关重要的作用。然而,由于各种因素的影响,功率器件常常面临过流、过压、短路等威胁,轻则影响设备性能,重则导致整个系统瘫痪。因此,功率器件的保护已成为电力电子领域中不可或缺的一部分。本文将探讨功率器件保护的原理和分类,常见保护方法及其优缺点,以及在应用中选择合适保护方案的重要性。
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一直以来,混合集成电路电磁兼容性都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来电磁兼容性的相关介绍,详细内容请看下文。
传感器是汽车电子控制系统的信息来源,是车辆电子控制系统的基础关键部件。传感器通常由敏感元件、转换元件和转换电路组成,其中敏感元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。
先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器, 在第一时间收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理。
20世纪90年代以来,微电子技术以惊人的速度发展,其工艺水平达到了深亚微米级,此阶段主要出现了以高级语言描述、系统仿真和综合技术为特征的第三代EDA技术。
在汽车领域中的使用,芯片被称为磁耦合转发系统。磁耦合转发系统在本质上是被动状态。芯片自身不需要恒定的供电,从而不需要时刻通电。只需通过在125 kHz频率的电磁波范围内。
纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
随着电子产品的不断发是一种常用的电路板材料,具有优异的性能和可靠性。然而,LTCC的设计过程中存在一些挑战,如设计复杂度高、制造成本高等。为了解决这些问题,利用DFM(Design for Manufacturing)技术可以实现LTCC的高效设计。