在现代嵌入式系统设计中,FPGA(现场可编程门阵列)的灵活性和可重构性使其成为许多应用的理想选择。而在FPGA的开发和部署过程中,如何实现远程升级和故障恢复成为了一个重要议题。本文将详细探讨如何通过BPI FLASH实现FPGA的串口升级及MultiBoot功能,并提供一个实例演示。
随着自动驾驶技术的飞速发展,高级驾驶辅助系统(ADAS)已成为现代汽车的重要组成部分。ADAS利用先进的传感器、摄像头和算法,为驾驶员提供重要的道路信息,协助其避免潜在危险,提升驾驶安全性。本文将探讨如何使用FPGA(现场可编程门阵列)制作一个便携式ADAS系统,并附上相关代码示例。
在当今快速发展的硬件设计领域,现场可编程门阵列(FPGA)以其高度的灵活性和可定制性,成为了众多应用领域的首选。然而,随着设计复杂性的不断增加,传统的寄存器传输级(RTL)设计方法逐渐暴露出设计周期长、资源消耗大等问题。为了应对这些挑战,高层次综合(HLS)技术应运而生,它与RTL的结合为FPGA的开发开辟了一条全新的道路。
在现代嵌入式系统设计中,Xilinx的Vivado工具链以其强大的功能和灵活性,成为了FPGA(现场可编程门阵列)开发的首选平台。其中,MicroBlaze作为一款基于FPGA的32位软核处理器,以其高性能和低功耗的特点,在嵌入式系统设计中扮演着重要角色。本文将深入探讨如何在Vivado环境中搭建MicroBlaze最小系统,并实现程序的固化。
随着数据中心网络需求的不断提升,尤其是对数据速率和延迟的严格要求,网络协议栈正逐渐从软件转向硬件实现。这一转变旨在以低延迟和低CPU利用率实现100 Gbps甚至更高的数据速率。然而,传统的网络接口卡(NIC)中的网络协议栈通常采用硬连线方式,这限制了传输协议的创新和灵活性。为了解决这一问题,本文提出了一种名为Tonic的可编程硬件架构,旨在高速网卡中实现灵活且高效的传输协议。
在现代电子设计中,FPGA(现场可编程门阵列)因其高度的灵活性和可配置性而得到广泛应用。FPGA的灵活性主要来源于其内部配置存储器,这些配置信息通常以比特流的形式存储和加载。本文将深入探讨FPGA比特流的结构及其在Vivado开发环境中的重要性。
随着数字成像技术的飞速发展,图像信号处理器(ISP, Image Signal Processor)在相机系统中的作用愈发重要。ISP主要负责对前端图像传感器输出的信号进行后期处理,以提升图像质量,使其在不同光学条件下都能较好地还原现场细节。本文将深入探讨ISP的算法及其架构,为读者提供一个全面的理解。
随着人工智能技术的快速发展,目标检测作为计算机视觉领域的重要应用,其准确性和实时性要求日益提高。YoloV3(You Only Look Once Version 3)作为一种先进的实时物体检测算法,凭借其高精度和实时性能,在众多应用场景中展现出巨大潜力。然而,为了将YoloV3算法部署到资源受限的硬件平台上,如FPGA(现场可编程门阵列),需要进行一系列的优化工作,包括量化、编译和推理。本文将详细介绍YoloV3在FPGA上的量化、编译与推理过程。
以太网(Ethernet)作为当今局域网采用的最通用的局域网标准,具有成本低、通信速率快、抗干扰性强的特点。它规定了包括物理层的连线、电子信号和介质访问控制的内容,是组成互联网的一个子集。随着技术的发展,以太网不仅在企业内部网络中广泛应用,还逐步向公用电信网、城域网甚至广域网/骨干网领域拓展。本文将详细介绍如何在FPGA(现场可编程门阵列)上实现以太网,涵盖基本架构、接口与时序、通信协议等“低级”细节。
在现代数字音频系统中,FPGA(现场可编程门阵列)因其高度的灵活性和强大的并行处理能力而被广泛应用。本文将详细介绍如何使用FPGA从SD卡中读取音频文件并播放的过程,重点涉及硬件选择、软件设计以及实现步骤。
在现代电子设计中,FPGA(现场可编程门阵列)因其高度的灵活性和可重构性,成为众多领域的核心组件。特别是在需要动态更新或调整系统功能的场景中,FPGA的串口升级和MultiBoot功能显得尤为重要。本文将深入探讨FPGA的启动加载方式,特别是与串口升级和MultiBoot相关的内容。
在现代电子设计中,FPGA(现场可编程门阵列)因其高度的灵活性和可重构性,成为众多领域的核心组件。而在FPGA技术的不断发展中,DFX(Dynamic Function eXchange,动态功能交换)作为一项前沿技术,正在逐步改变硬件设计的格局。本文将深入探讨DFX技术,并通过实例来详细解析其工作原理与应用。
在当今快速发展的硬件设计领域,自动生成Verilog代码已成为提高设计效率和准确性的重要手段。Verilog作为一种广泛应用的硬件描述语言(HDL),其代码自动生成技术可以大大缩短产品开发周期,降低设计成本。本文将介绍几种常用的自动生成Verilog代码的方法,并探讨其各自的优缺点。
在现代航空电子系统中,ARINC653标准扮演着至关重要的角色。它定义了一个分区操作系统(Partitioning Operating System, POS)的架构,旨在提高系统的模块化、可靠性和安全性。然而,在综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics, IMA)中,由于存在周期任务、非周期任务以及任务间的复杂依赖关系,传统方法难以准确验证其实时任务的可调度性。本文提出了一种基于Stopwatch时间自动机的ARINC653实时任务可调度性验证方法,并结合统计模型检验(Statistical Model Checking, SMC)与符号模型检验(Symbolic Model Checking, MC)来验证IMA系统的可调度性。
随着嵌入式系统的发展,从裸机应用程序迁移到实时操作系统(RTOS)已成为提升系统性能、可靠性和可维护性的重要趋势。RTOS为多任务处理、资源管理和实时响应提供了强大的支持,使得开发者能够构建更复杂、更高效的系统。本文将深入探讨从裸机应用程序迁移到RTOS应用程序的过程、优势以及相关的代码示例。