• 最大限度地提高 WPT 空心双线圈系统配置的效率

    无线电力传输 (WPT) 系统正变得越来越流行,在消费电子、医疗设备和电动汽车充电领域具有重要应用。在 WPT 系统设计涉及的不同方面中,最相关的方面之一是线圈耦合配置或架构。对于高频谐振 WPT 系统,通常使用两线圈和四线圈配置(无铁氧体)。然而,在中频 WPT 系统的情况下,铁氧体用于提高近场无线充电应用中的无线电力传输效率,从而增加了解决方案的重量和成本。最后,短程紧密耦合 WPT 系统通常不含铁氧体,从而以相当低的效率为代价实现降低成本和重量。线圈设计在 WPT 系统中发挥着重要作用,因为它影响多个方面,包括系统行为、效率、错位容限和工作频率带宽。

  • 我们的设计功耗出现问题,究竟在哪里?

    几乎每个设计工程师都说他或她有“电源问题”。我明白了——但有时你必须进一步调查才能找出电源问题的本质。平时我们在做产品的时候,基本的功能实现很简单,但只要涉及低功耗的问题就比较棘手了,比如某些可以低到微安级的MCU,而自己设计的低功耗怎么测都是毫安级的,电流竟然能够高出标准几百到上千倍,遇到这种情况千万不要怕,只要认真你就赢了。下边咱们仔细分析一下这其中的原因。

  • 为快速双轴电机控制开发而设计

    “低成本”、“充电时间短”、“续航里程长”。现有的—驱动电机与车速主要有以下3个问题需要进一步改进。“电机的高效率区域不能覆盖所有的转速,尤其是高速”。“在某些驾驶场景中,比如上坡时,可能会感到动力不足”。“更大的电机尺寸和电池容量是必要的。”为了解决这一问题,“既要实现高效率,又要实现高性能”和“既要实现高输出,又要实现电动车桥的紧凑”是非常重要的。为了实现这一目标,我们开发了“双电机-双速”3合一电驱系统;可实现双电机多驱动模式、2电机2速组合可提供4种驱动模式。根据驾驶工况选择最优模式,既能提高能耗,又能降低电池容量。双电机,可在必要的驱动场景下获得足够的驱动力。由于采用两个小电机对称放置,可以使电机的直径更小,所以可以在不增大电机尺寸的情况下通电。它有助于扩大行李空间,而且无需投资购买新的大驱动电机。

  • 工业自动化热门技术——控制系统网络化

    21世纪的控制系统将是网络与控制的结合。网络化控制系统(NCS)的研究已成为自动化领域的前沿课题之一。通信网络作为系统的一个环节嵌入到控制系统中,极大地丰富了工业控制技术和手段,使自动化系统与工业控制系统之间的系统结构、控制方法和人机协作方法发生了很大的变化。同时也带来了一些新的问题,如控制与通信的耦合、时延、信息调度等。方法,分布式控制模式和故障。

  • 自动化产线有哪六方面的核心组成部分?

    自动化产线是目前工厂企业进行自动化改造的首选,但自动化生产线涉的打造十分复杂,涉及众多专业性的科技部件和核心配置,自动化产线的组成有哪六个方面的核心组成部分呢?

  • 全球工业自动化市场细分情况

    全球工业自动化市场根据组件、系统和最终用户进行细分。此外,工业自动化市场还根据行业领先参与者提供的技术进行细分,以了解广泛使用的市场特定术语。因此,我们整合了研究部分,并最终确定了市场细分。工业自动化市场大致分为五大区域——北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及中南美洲。亚太地区在2020年占有最大的市场份额,其次是欧洲和北美。

  • 未来工厂的五大属性

    自动化仍然是未来工厂设计的关键部分。如果你发现企业的数字化转型已经停滞或还没有开始,那么你就会有动力和建议去应用智能自动化、工业物联网(IIoT)技术和网络安全。

  • 太阳能收集:小型太阳能户外灯是不是真的那么方便

    像许多人一样,我被那些可以用来照亮人行道的小型太阳能户外灯的便利性所吸引。毕竟,它们似乎是解决小问题的简单、无忧的解决方案。它们是基于太阳能的,它是免费的能量收集,并且没有布线。只需将它们粘在地上,问题就解决了。

  • 精密电流测量增强了电子动力转向系统

    随着车辆变得更加电气化——不仅仅是电动汽车或混合动力电动汽车,甚至是老式汽油/柴油动力机器——准确监控电流消耗以确保性能和长期可靠性变得越来越重要。这变得至关重要的一个领域是电子助力转向 (EPS) 系统。

  • 汽车远程信息处理应用中的暗电流测量

    与 20 年前我们的手机相比,今天的车辆具有更多的智能和连接性。无论是通过基于订阅的通信服务还是内置的蜂窝功能,他们都与世界保持近乎持续的通信。未来,这将包括车对车通信。控制与外界通信的核心是远程信息处理控制单元 (TCU)。 除了在车辆行驶时发生的通信之外,还需要在车辆关闭时进行通信,例如模块固件下载、诊断上传到云服务或位置服务通知等任务。

  • 全电动汽车已经大量使用,下一个会是全电动飞机和火车吗?

    毫无疑问,电动汽车的各个方面在过去几年中都得到了显着改善,从基本组件到系统级架构。既然全电动汽车 (EV) 如果没有被广泛用作标准消费者选择,那么它们的一些技术如何适用于其他交通方式是一个合乎逻辑的考虑。飞机,火车和汽车,有可能吗?

  • 新 3D 视觉技术,以帮助机器更像人类一样感知环境

    可以帮助做家务、为我们提供司机和替代工厂工人的自主机器人的梦想比 1960 年代播出的 Jetsons 系列的存在时间更长。现实情况是,许多公司已承诺到 2020 年推出自动驾驶汽车,但我们仍在等待。服务机器人和工业自动化领域的情况并没有太大的不同。

  • 用于锂离子电池回收的电池监控技术

    锂离子电池的应用正在许多工业市场中扩大。它们的使用使得有必要重新使用和回收电力存储技术。Panasonic Corp.开发了一种新的电池管理解决方案,可测量电化学阻抗,使其能够评估设备中锂离子电池的剩余价值。

  • 非常非常边缘的人工智能

    当 TinyML 小组最近召开成立大会时,成员必须解决一些基本问题,首先是:什么是 TinyML? TinyML 是一个工程师社区,专注于如何在超低功耗系统中最好地实施机器学习 (ML)。他们的第一次每月会议致力于定义问题。机器学习是否可以用于微控制器等低功耗设备?是否需要专业的超低功耗机器学习处理器?

  • 摩擦电是下一个小能量收获源吗?

    互联网之后的物联网无疑预示着更大的发展机遇,众多科技巨头不谋而合纷纷布局物联网领域。有机构预测,到2020年联网设备的总数将达到甚至超过500亿,物联网将把家庭中的很多设备囊括进来,其中小到智能恒温器,可穿戴设备名大到智能电冰箱,蓄势已久的物联网爆发在即。下图汇总了各家机构和公司对物联网市场规模的预测。

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