NeuroAI 是神经科学和人工智能的交叉点,这一新兴领域假定,对神经计算的更好理解将帮助催化人工智能的下一次革命。
智慧医疗的本质是打通患者与医务人员、医疗机构、医疗设备的关联,建立健康档案区域医疗信息平台,利用物联网技术,逐步达到信息化。
11月11日,2022年世界工业设计大会在烟台开幕。“奋斗者号”全海深载人潜水器、旅航者X2纯电动载人飞行器、北京冬奥会中国国家队雪蜡车、模拟工业4.0生产过程的“智能工厂”实训系统、自适应自组织混流压缩机柔性智能装配生产线”、“共窗未来——全国首创节能减排温控智能窗”……当工业设计拥抱人工智能,中国设计、中国智造迸发蓬勃新活力。
随着世界进入数字经济时代,诸多行业巨头开始了企业的数字化转型。数字孪生融合了大数据、AI(人工智能)、OT(运营技术)和IT(信息技术)等关键技术手段,正是企业数字化转型中的一支重要支撑力量,国际国内也把数字孪生定义为未来发展的关键战略。
从智能仓储物流上市公司的成立时间来看,我国仓储物流的自动化浪潮已经开启 近 30 年,但是目前来看发展的进程并不理想,行业内亦尚未出现领军的巨头企业, 究其原因在于我国土地资源广袤及人口红利较为明显,因而物流自动化的优势并 未完全显现。随着人口红利逐步消散、土地成本逐步攀升,自动化立体库的性价 比已经愈加凸显,根据中国仓储协会调研,以 20 年为测算期间,使用高标仓的 投入成本,比使用传统仓的成本降低约 20%。 自动化立体库在效率和存储容量上亦对传统仓形成降维打击。从具体的存货周转数据 来看,现代化高端仓储的存货周转天数不到传统仓储的 10%,库存 SKU 能够达到传统 仓储的 10 倍,搜索清点货物时间比传统人工方式减少 95%。
近日,由杭千高速公司牵头、同盾科技助力建设的杭千高速运营管理大数据综合应用平台正式上线应用。该项目是继沪杭甬智慧高速云控平台项目之后,同盾科技智慧交通业务板块又一个具有里程碑意义的智慧高速综合集成开发项目。据悉,该平台将通过新一代信息技术与运营管理业务深度融合,打造基础设施一朵云,助力提升杭千公司运营管理信息化、数字化、科技化。
深耕智能物流领域,前瞻布局智能制造。科捷智能成立于 2015 年,是国内较早一 批从快递电商物流领域起家的系统集成商,成立之初,就与唯品会及顺丰达成合作。 2016 年,科捷智能继续签约京东,为其提供分拣系统,并携手法国司米进军家居行业。 2018 年,科捷智能在稳固智能物流业务的同时,开始涉足智能仓储业务。2019 年,科捷智能开 始发力智能制造业务并取得持续突破。截至目前,科捷智能已经从单一的智能物流系统提供 商成长为智能物流和智能制造解决方案提供商。
信息时代,应急工作实施阶段,数据总量和类型不断增加。主要包括救援工作的线路布施,水源分布、重点治理方向,消防工作开展应用到的基础设施以及应急管理方案等等,涉及内容较多,覆盖面较广泛。应急工作的开展,需要在大数据技术的辅助下,实现各类型信息的综合有效分析。将复杂的信息简单化,拓宽数据的覆盖范围,提高其应用价值,为工作的顺利开展创造良好的环境。
不同的激励方法、延时参数值设置会导致传感器测量时长不同,下面仅以三种基本激励方法进行时长分析,另外三种组合激励方法均可通过这三种基本激励方法推导得出。
人工智能作为一门学科,是由“人工智能之父”麦卡锡及一批数学家、信息学家、心理学家、神经生理学家、计算机科学家,在1956年美国达特茅斯学院召开的会议上首次提出。
科沃斯的出海布局可以追溯至很久以前,早在2013年,科沃斯在国外地区的销售额为13.38亿元,同年大陆市场的销售额为6.08亿元,不足前者的1/2,而伴随着科沃斯对于国内市场的发力,其大陆市场销售额的占比也在不断提高。根据数据显示,2019-2021年,科沃斯在中国大陆以外的销售占比逐渐下降,分别为47.13%、46.71%与36.05%。
一种名为NeuRRAM的节能芯片修复了一个旧有的计算机设计缺陷,可在较小的设备上运行大规模的人工智能算法,达到与相当耗能的数字计算机同样的精度。
10月25日,智能家电厂商云米以AI软件为主题发布新品。云米创始人、CEO陈小平介绍了全新升级的AI:Helpful 2.0,聚焦软件升级,从呵护健康、节能环保、主动智能、自然交互四大维度进行产品迭代,让AI在家落地,实现全屋智能“Helpful有用、好用”。
人工智能,英文缩写为AI,是一门由计算机科学、控制论、信息论、语言学、神经生理学、心理学、数学、哲学等多种学科相互渗透而发展起来的综合性新学科。
多年来,计算机硬件一直是一个不太活跃的市场。占主导地位的x86微处理器架构已经达到了通过小型化可以实现的性能增益的极限,因此制造商主要关注将更多的内核封装到芯片中。