电动汽车发展：蓄电池生产成为关键因素

为了促进电动汽车的增长，中国政府计划在2020之前对汽车替代驱动方案投资约110亿欧元。对于电动汽车的大规模生产，电动汽车蓄电池的自动化生产将发挥怎样的作用?2012年10月13日至10月20日，自动化技术专家费斯托公司和德国西南部电动汽车技术领先群体的其他成员将访问中国。届时，他们将与中国企业界的代表直接对话。代表团由巴登-符滕堡州财政部部长，联邦州议会议员尼尔斯·施密特(Nils Schmid)博士带队。

除了费斯托，技术领先群体中另外还有约40家合作伙伴将参与本次中国之行，他们分别来自工业界、各大高校和研究机构。截至2015年将有一百万辆“新能源汽车”行驶在中国的道路上，因此本次出访的重点在于了解中国电动汽车领域的最新研发水平，以及中德双方建立合作的事宜。

蓄电池生产：费斯托开发新生产技术方案

费斯托是德国西南部电动汽车技术领先群体的成员，自2012年3月以来积极参与于包括多个研发课题的“生产技术创新”项目。专家认为电动汽车行业成功增长的关键因素之一是蓄电池自动化生产。企业的项目合作伙伴有Schunk(雄克公司)、Drr(杜尔集团)、ads-tec、team technik(帝目机械设备有限公司)等德国企业以及卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)。专家们认为，成功实现上述目标的关键因素在于电动汽车蓄电池的自动化生产。来自费斯托公司业务发展部的奥立弗·克莱恩(Oliver Klein)先生解释说：“自动化技术是实现大规模批量生产蓄电池，并确保稳定的高质量的必要条件。为此，我们与合作伙伴开展了深入的研究。在这个项目中，费斯托专注于开发在蓄电池组中借助真空传输高速抓取单个电池的解决方案。”

自动化技术专家费斯托以气动和电驱动技术为基础，为客户提供各种创新型解决方案，实现可靠而经济的批量生产。奥立弗·克莱恩(Oliver Klein)先生说：“这些自动化技术方案不仅可以应用于电极板的和电池单体或蓄电池组装的生产，还可用于电动汽车发动机关键零件解决方案的生产工艺。”