美电动车业指望中国“救市”

中国收购美国新能源汽车企业的帷幕刚刚拉开。随着年度报告数据的披露，近一周来，又有多家美国电动车制造商陷入财务危机，其中包括特斯拉、CODA电动车公司以及菲斯科等，有企业甚至已经到中国商谈寻找买家和入股者，还有企业直言，中国将是其主要市场。

特斯拉日前公布数据，该公司2012年第四季度亏损继续扩大，达到8990万美元。截至2012年三季度末，将工厂与其他长期资产包括在内，特斯拉拥有价值8.09亿美元的资产，负有8.37亿美元的债务。

另一家在困境中挣扎的电动车企业是CODA电动车公司。这是一家定位低价电动车产品的公司，该公司的CEO是原通用汽车中国公司CEO、中国通墨菲。CODA是继日产聆风之后在美国上市的第二款普及型电动车，但CODA首款产品自上市以来仅销售了百辆汽车，最近，CODA公司被迫连续宣布临时裁员。另有消息称，CODA已经开始寻找买家，而很买家很可能来自中国。

美国电动车公司整体境况不佳与市场密切相关。由于使用不如汽油车方便、售价偏高等原因，美国消费者对电动车缺乏购买热情。数据显示，2012年美国纯电动车累计销量约为1.47万辆，为美国汽车当年总销量的0.1%，美国政府也承认电动车战略必须调整。

就在欧美电动车业务大幅转向的时候，中国政府抛出了大力扶持电动车的计划，高额的政府补贴和技术支持使电动车市场前景一片光明。“由于电池生产属于劳动力密集型产业，中国制造成本可以下降两到三成。再加上中国消费者短距离驾车的需求更多，一些城市的补贴也超过美国，因此电动车在中国的发展前景好于美国。”国内一大型电动车制造商向记者表示。