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[导读]建设美丽中国,当然也包括美丽汽车生活。现在这么大的雾霾,新能源汽车成为未来汽车产业发展的有力推动力。日前,2013年汽车界两会代表委员座谈会在北京召开。汽车界的大佬们纷纷为新能源车的发展建言献策,一汽集团

建设美丽中国,当然也包括美丽汽车生活。

现在这么大的雾霾,新能源汽车成为未来汽车产业发展的有力推动力。

日前,2013年汽车界两会代表委员座谈会在北京召开。汽车界的大佬们纷纷为新能源车的发展建言献策,一汽集团董事长徐建一、北汽控股董事长徐和谊等纷纷剑指地区垄断和传统利益垄断。

“发展新能源汽车要三可 ,即技术上可能、经济上可行和环境上可容。生产质量过硬,技术稳定的产品,适应消费者需求,保障经济成本适当的产品;同时还要有完善的基础配套设施作为使用环境的保障为基础。发展新能源汽车既需要政府的支持,也要打破地区垄断,实现整体的产业化规模。

——中国第一汽车集团公司董事长徐建一”

“就像当年的煤气罐,如果充气不方便,岂不是给实施找麻烦。新能源汽车的发展,需要全社会共同努力,包括打破基础设施配套中的传统利益垄断,国家电网也应给与大力支持,相关举措涉及到各个部委,需同心协力。

——北京汽车工业控股公司董事长徐和谊”

“新能源汽车一定要商业化,要市场化,本着这样的目标,有困难就解决困难、有问题就解决问题,就是坚持。长期财政补贴难以为继。要在社会上建立一个能够给电动车充电的使用环境的条件。

——江淮汽车股份有限公司董事长安进”

“民营资本发展新能源汽车,面临环境的风险,放开和透明补贴环节,确保竞争环境公平。此外,不应给汽车产业设立过多的门槛。像 20万辆、30亿投资等生产乘用车资质的门槛,对民营资本是一个挑战,对创业型的企业而言,很难进入,类似这样的政策就不可取。

——浙江吉利控股集团董事长李书福”

“我们现在毕竟是市场经济,市场经济的机会是给有准备的人的、给不怕困难的人的。我们要突出优势也要与时俱进。电动车试点城市还要继续推广,发展电动汽车要充分发挥地方的优势。最重要的是要做到长久的、可持续的发展。

——全国政协副主席万钢”

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