电磁干扰 (EMI) 在某些设计中是一个棘手的问题,尤其是在汽车系统中,如信息娱乐、车身电子、ADAS 等。在设计原理图和绘制版图时,设计人员通常通过减少高 di/dt 环路面积和减慢开关压摆率来最大限度地减少源头的噪声。
发光二极管 (LED) 驱动器设计的关键问题之一是调光性能。大多数设计人员使用以下两种方法之一:模拟调光或数字脉宽调制 (PWM) 调光。有两种方法可以实现数字 PWM 调光:启用开/关方法或并联场效应晶体管 (FET) 方法。在这两种实现方式中,LED 将根据数字 PWM 信号的占空比打开或关闭;然而,LED 驱动器的响应是不同的。在这篇文章中,我将回顾每种调光方法的实施和优势。
随着中国信息化、智能化、科技化水平的提升,智能技术在水表、电表、燃气表、热量表中的应用也越来越广泛。目前中国正在对智能电表、智能水表、智能燃气表、智能热量表进行大力的研究和建设工作。随着电网改革进程的不断加快,智能电表在中国已得到了大范围的推广,其余三表也得到了不同程度的应用
我们是否曾经需要偏置低电流负载并且根本不想添加另一个稳压器?或者处于需要合理水平电压精度的情况下,所以简单的分压器还不够?
近年来,随着便携式电子产品的迅速增长,与之配套的电源管理系统也具有越来越广泛的市场。而DC-DC转换器具有许多优点诸如效率高、重量和体积都很小,因此广泛应用于各种电子系统,它是许多电路能否正常工作的关键点之一。
过压保护电路(OVP)为下游电路提供保护,使其免受过高电压的损坏。
从基于推车的超声扫描仪到将图像直接发送到智能手机的便携式智能探头,超声成像领域不断多样化。尽管其设计在架构上存在差异,但每个超声系统都需要一个直流电源,以有效满足系统的电源需求并避免干扰超声频率范围。在本文中,我将回顾为医疗超声系统选择 DC/DC 降压稳压器时的主要设计挑战。
为家庭和企业网络中的宽带调制解调器、路由器和网关配备无线接入点 (AP) 功能正在经历爆炸式增长。图 1 显示了这样的 Wi-Fi® 网络。随着市场的不断增长,此类设备中使用的 DC/DC 转换器必须满足多项要求。
设计人员通常在汽车系统中使用多个 DC/DC 降压转换器来支持多个电源轨。然而,在选择这些类型的降压转换器时有几个考虑因素。例如,我们需要为汽车信息娱乐系统/音响主机选择高开关频率 DC/DC 转换器(工作频率高于 2MHz)以避免干扰无线电 AM 频段,我们还需要通过选择相对较小的电感器来减小解决方案尺寸。此外,高开关频率 DC/DC 降压转换器还有助于降低输入电流纹波,以优化输入电磁干扰 (EMI) 滤波器的尺寸。
得益于无线连接和人机界面的突破,下一代智能电器变得越来越智能。具有高度集成图形加速器的处理器(如 Sitara™ AM335x 处理器)可以帮助我们实现更好的触摸界面、更大的屏幕和更高分辨率的高清摄像头。具有速度高达 1GHz 的 Arm® 或数字信号处理器 (DSP) 内核的处理器可以帮助我们集成多个传感器、语音识别和家庭自动化。具有无线连接功能的处理器可以帮助我们通过物联网 (IoT) 实现设备或云之间的交互连接。
最近搬到了一个新小区,为了减少做卫生的工作量,所以我决定去买一个吸尘器。当我在电器区走来走去时,我注意到现在有多少真空吸尘器是无绳的,由电池供电,不需要之前长长的电源线。制造商似乎也在宣传更大的吸力、更长的电池寿命和更长的保修期。
在半桥动力系统中,例如在直流驱动器中,确保高端和低端功率器件之间没有时序冲突非常重要。与黄灯一样,需要一些时间来确保电源设备在开关转换期间不会同时开启。
为了在半桥电源系统(例如直流驱动器)中正常运行,高端和低端功率器件的时序正确很重要。在看电视的情况下,时间故障只是令人讨厌。但在半桥动力系统中,高侧和低侧功率器件中的时序毛刺可能会中断预期的操作,甚至导致半桥功率金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 出现故障。
随着送货服务需求的快速增长,电动摩托车(e-motorcycle)作为一种运输方式越来越受欢迎,因为它的电池容量远大于电动自行车/电动滑板车的电池。更大的容量可以延长乘车时间,这有助于节省时间并实现更远距离的交付。