道路运输的电气化对于实现欧盟的脱碳和气候变化目标至关重要。对碳化硅衬底的需求经历了巨大的增长,法国绝缘体上硅 (SOI) 晶圆供应商 Soitec 开发了 SmartSiC 技术,以加速 SiC 在电动汽车中的采用。
固态开关和机电继电器有助于通过电流管理所有设备的电源。尽管无处不在,但传统的开关和继电器仍存在主要缺点,包括能量损失、成本、重量、尺寸、性能和可靠性。这些固有限制影响了设计和部署下一代 5G 网络以及一切电气化的能力——快速过渡到电动汽车、可持续能源和更智能的电网。
到目前为止,我们已经涉足能源和电力市场数十年,我们的目标确实是为专注于电力转换和储能应用的客户提供支持,例如交通运输、可再生能源、重型工业机械。我们一直在全球范围内这样做。所以我想说大约十年前,我们看到对更高效的电源解决方案和高功率密度以及小尺寸的需求在增加。所以这就是为什么我们一直专注于宽带半导体的早期阶段。我指的是氮化镓或 GaN 和碳化硅。这帮助我们走在了今天采用这些技术的前沿。
SiC 和 GaN 都可以为创建下一代智能电网做出贡献,以解决能源问题,尤其是在电动汽车方面。那么等待我们的未来是什么?但特别是,从长远来看,您认为基于 SiC 的功率器件应该如何发展才能满足下一个更严格的行业要求?
今天,我们就来聊一聊碳化硅,下一波SiC制造,供应链和成本。SiC 行业在许多市场都在增长。电动汽车市场正准备转向 SiC 逆变器,正如特斯拉已经做的那样。作为战略合作的一部分,梅赛德斯-奔驰已将 onsemi SiC 技术用于牵引逆变器。因此,SiC 器件的范围得到了广泛认可,并提供了传统 IGBT 的宽带隙替代品。
我们一直在跟踪 POE 世界中的一个有趣趋势,对于任何支付电费的人……或认识支付电费的人来说,这应该不足为奇:人们越来越关注产品生命周期内的总功耗。 总拥有成本通常被认为是 CAPEX(资本支出......或购买价格)和 OPEX(运营支出......或运行成本)的总和。设计师和硬件开发经理历来更关注 CAPEX 而不是 OPEX,但现在开始将转向总拥有成本视为判断解决方案的正确指标。这是来自实际需要付费购买和运行此类设备的最终用户。
许多照明应用需要提供直流控制、高效率、脉宽调制 (PWM) 调光、电压保护和设计简单性的 LED 背光驱动器解决方案。驱动器拓扑主要分为三大类:线性稳压器、电荷泵和开关。DC/DC 转换器基于一系列保证高效率的拓扑结构,由于其灵活性,已在各种 LED 应用中找到了设计空间。它们接受宽范围的输入电压,从而可以达到高功率密度。
系统电源设计正变得越来越复杂,趋势仍然是成本、可靠性、效率、易用性和功率密度(每单位体积的输出功率)。 通常情况下,系统设计人员将电源设计作为其设计的最后阶段只是为了意识到在 CPU/DSP、内存、芯片组、主机处理器/FPGA 和其他系统组件区域被修复后没有太多空间。
让我们仔细看看电源管理在系统设计中扮演的角色。电源管理是“始终开启”超低功耗系统控制器(如 MSP430 器件)最好执行的另一项功能。这样做的原因有两个。首先,电池充电和监控需要每隔几分钟甚至几秒持续进行一次。与超低功耗 MSP430 微控制器相比,应用处理器需要更长的时间才能唤醒并且消耗更多的功率来完成同样的功能。其次,从系统架构的角度来看,使用应用处理器轮询电池充电器、电量计和温度传感器会“分散”运行操作系统 (OS) 和关注用户体验的注意力。此外,电源设计团队通常不同于应用处理器团队。分离电源管理控制器允许在架构解决方案时有更多的自主权。
我们需要了解数字控制的另一个非常重要的方面;这就是 PWM 过程。正如 ADC 是模拟世界和数字世界之间的纽带一样,PWM 模块将同样的功能带回模拟世界。考虑到它对您的控制回路性能的战略贡献,我们花一些时间讨论它是很合适的。
当我在 70 年代后期学习控制理论时,我们从未学习过前馈系统。一切都基于反馈和“G/(1+GH)”。如果我想从我的控制回路中得到一个僵硬的响应,我唯一知道要做的就是提高我的增益,直到我的系统刚好避免振荡!但后来我在 90 年代中期阅读了 Curtis Wilson(无关)的一篇关于前馈控制的文章,它改变了我对控制系统的看法。
上一篇文章我们讨论了模数转换器,更具体地说,是与获取输入样本相关的时序。但是,如果你不小心的话,杂草中还有一个更大的问题正在逼近,它可能会咬你。ADC 转换完成后,结果意味着什么?基于查看这些位,您对输入信号的真正了解程度如何?您真正需要多少位,您真正可以信任多少位?
上一篇我讨论了与模拟和代码生成相关的更一般的问题。但今天我想把焦点转向模数转换器。ADC 是数字控制应用中最关键的外设之一,因为它构成了模拟世界和数字世界之间的纽带。它也是最容易被误解的外围设备之一。对于 ADC,许多工程师只满足于知道位数和转换速度。但在数字控制应用中,如果我们想要获得满意的结果,就必须更深入地研究 ADC 规范。
数字集成电路设计是一个程序化的过程,包括将规格和特性转换成数字块,然后再进一步转换成逻辑电路。与数字集成电路设计相关的许多限制来自铸造工艺和技术限制。数字IC强调的是运算速度与成本比,数字IC设计的目标是在尽量低的成本下达到目标运算速度。设计者必须不断采用更高效率的算法来处理数字信号,或者利用新工艺提高集成度降低成本。
那么,哪种 PWM 技术最适合您的电机控制应用?到目前为止,我们已经研究了两种电机驱动拓扑结构,它们会在电机上产生单极 PWM 电压波形,