电源
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研究机构正在开发廉价高效的高温熔盐铁氧电池
前言：这一新设计融合了固体氧化物燃料电池和熔融金属空气电池的优点，在不影响能量容量的情况下，显著提高了电池反应动力学和功率能力。
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储能和能源综合利用被放在第一位 世界级“汽车硅谷”正在崛起
前言：产业园的布局和建设储能系统的新方案可谓是革命性，这么说丝毫不为过。储能是国家能源战略的重要组成部分。因为，储能系统能将新清洁能源发电、夜间低谷电储存起来，在高峰期时，与电网的市电共同使用，减少浪费和用电成本。储能系统的转换效率高，没有太多的逆变过程，整体效率能提高5%到10%。在未来，储能系统还能推广到超级充电站和充电桩上，数量越多，模式也就越成熟，整个充电系统对电网的市电依赖就越低。
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特斯拉“北京创新中心”主研发新能源产品
2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍，特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。同时，任宇翔介绍，中国是全球最大的新能源汽车市场，而北京是特斯拉进入中国的首站和总部，也是特斯拉在华最大的市场之一。
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报复！美对中国光伏逆变器、交流模板等提出10%关税
几个月来，随着中美贸易战地逐渐升级，中国的逆变器制造商也提心吊胆，惶惶不安。像华为和阳光电源这样的公司熬过了前几轮，但昨晚，情况又有了新变化。
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阳光电源漂浮式光伏新技术守护碧水蓝天
近日，在第二届领跑者计划之水面光伏电站交流会暨水面光伏电站设计与设备选型研讨会上，阳光浮体科技有限公司副总经理肖福勤发表了题为“漂浮式光伏电站新挑战与新技术”的演讲，与技术专家、产业界人士共同探讨如何通过技术创新促进漂浮式光伏的发展。
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如何设计最完美的USBOTG电源
通用串行总线即“USB”已经流行许久; 起初USB设备便具有主设备和从设备之分：传输的数据来自主设备如电脑，数据传输至从设备如手机、鼠标或键盘。但随着消费电子
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起步太晚 中国的氢燃料电池该如何赶超国外？
在国外的氢燃料电池车是以乘用车为发展主流，然而这种发展模式并不适合我国实际。中国更适合开发氢燃料电池商用车，也就是氢燃料电池巴士，一方面是技术门槛相对较低，另一方面公共交通的平均成本低，还能起到良好的社会推广效果。
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可靠耐久是氢燃料电池研发关键
当前，电动汽车行业发展一浪高过一浪，而近期最为热门的话题非氢燃料电池汽车莫属。政策支持、业界看好、资本涌入，如果说2017年被视为“氢燃料电池汽车元年”，今年则是大规模商业化的重要开端。
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离岸风电订价离谱 如何解套?
台“经济部”上月底公布离岸风电“竞标制”结果，外商平均每度电的得标价低于2.5元(新台币，下同)，有一标案甚至低于2.23元，显示这才是完全竞争下，外商仍有正常利润合理的国际或市场价格。相对于4月的“遴选制”，台当局订定的趸购费率每度高达5.84元，不但是欧洲、东南亚离岸风电平均电价的两倍以上，也就是外商投资风电的超额利润每度高达3.3元之多，台当局风电的订价策略大错特错，也让台湾民众当了冤大头。
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天然气产业发展前景分析 利好政策推动市场快速发展
近年来，国家陆续出台政策，涉及天然气领域的管网开放、价格改革、成本监审、垄断合规等各个方面。到2020年采暖季前，在保障能源供应的前提下，基本完成京津冀及周边地区、汾渭平原的平原地区生活和冬季取暖散煤替代。
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光伏新政后市场怎么走？王勃华、李俊峰、石定寰、曹仁贤、刘汉元、瞿晓铧等大咖这样说！
随着“531”新政出台，光伏行业注定要告别过去的高歌猛进，进入蛰伏的冬季。
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特斯拉落户上海临港 规划年产50万辆纯电动整车 将成上海最大外资制造业项目
特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团10日共同签署了纯电动车项目投资协议。
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能源互联网体系与应用新技术研究
能源革命从上个世纪开始就成为全球关注的议题之一，诸多国家都致力于新能源领域的开发及相关技术的攻关。革命初期，多能源转换，尤其是将化学能转化为热能乃至机械能，是领域研究的重点;到了中叶，开发可再生清洁能源在很长的周期内成为解决环境和资源短缺问题的突破点，相应的开发及储存技术也应运而生;当前，随着互联网技术的兴起，对于能源的利用已不仅停留在清洁、高效、低成本，更多的是立足于智能管理、优化控制等网络化程度更强的能源利用。因此，能源互联网这一新兴词汇便随着互联网技术中的大数据、云计算、人工智能应运而生。
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储能新业态悄然改变能源格局 “电力银行”让电随时可充可放
就像钱可以在银行随时存取一样，电力也可以在任何时间充电或放电，变成一种可控的能源。这种被业界形象称为“电力银行”的新兴业态——储能产业正风生水起。7月8日—9日，在南京举行的2018第二届全国用户侧储备细分市场开发和应用高层研讨会上，全国近千位企业家、科研人员和业内人士一起分享经验，共话行业未来。
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峰谷价差拉大后 储能风口来了吗？
无论是大势已定的可再生能源还是如日中天的电动车，谈及长远发展总是难以回避储能的话题，但是储能的发展步伐并没有跟上前者。如何盈利是储能企业规模化应用的症结所在，峰谷电价套利作为应用最广泛的商业模式，利用峰谷电价机制促进储能产业发展，是储能行业心心念念的政策。
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