• 电机启动技术:第一部分

    本文讨论了三相同步电机的不同“无传感器”启动技术,特别是这些技术如何应用于 DRV10x 系列集成电机控制器。在这个由三部分组成的博客系列中,我将讨论 TI 高性能InstaSPIN-FOC ™ 解决方案的启动选项。 三相电动机是指当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

  • 电机启动技术:第二部分

    在本系列的第一部分中,我解释了如何在InstaSPIN-FOC™中使用 ForceAngle来调节电机启动。接下来,我将讨论在启动期间产生足够的扭矩以及如何保持对齐以最大化扭矩。

  • 电机启动技术:第三部分

    我在本系列的第一部分中讨论了使用我们的 InstaSPIN-FOC™ 技术启动无传感器电机,然后在第 2 部分中讨论了如何在启动时产生足够的扭矩并在旋转电机时将其最大化。在这第三部分和在本系列的最后一部分,我将解释如何应对可能具有高达 100% 的高动态负载或额定扭矩输出的应用中的一些挑战。

  • 解决 48V BMS 应用中的数十年电流测量挑战

    车辆中 48V 电池系统的激增产生了对高精度、数十年电流测量的需求,以最大限度地提高电池管理系统 (BMS) 的效率。在本文中,我将讨论测量长达五个十年的电流时面临的挑战,并分析解决这一挑战的方法。我还将讨论其他诊断功能如何帮助您进行功能安全计算。

  • 电源提示:如何创建可调输出电源

    电源的输出电压通常是固定电压,但有时可能需要调整该输出电压。例如,我们可以通过调整馈入内核的电压来降低低压大电流处理器的功耗,同时保持高性能。

  • 简化有刷直流电机的栅极驱动器设计

    我们是否正在寻找驱动简单的有刷直流电机?我们是否需要使用分立的 MOSFET 来驱动大量电流通过一个巨大的有刷电机而几乎没有时间进行开发?

  • 分轨转换器可减少新型汽车显示器的 BOM 尺寸和成本

    设计大于 5 英寸的汽车 LCD 显示器可能非常复杂。显示源极驱动器需要一个称为模拟电压器件漏极 (AVDD) 的电源轨,范围为 10V 至 15V,以及两个用于栅极驱动器的电源轨(VGH 和 VGL)。 在许多情况下,我们可以使用诸如TPS65150-Q1之类的 LCD 偏置电源,这是一种用于信息娱乐或集群显示器的汽车 LCD/显示器偏置解决方案,可大大简化 LCD 电源的设计。

  • 多相 DCDC 转换器为 FPGA 电源设计提供低纹波集成解决方案

    多年来,多相 DC/DC 转换器为服务器、手机、平板电脑和 PC 中的多核处理器供电。今天的现代现场可编程门阵列 (FPGA) 现在集成了多核处理器,例如具有ARM双核 Cortex-A9 处理器的Xilinx Zynq-7000 系列。随着多核处理器扩展到 FPGA、工业和汽车应用,多相 DC/DC 转换器的使用继续增长,因为它能够满足尺寸和热限制。

    电源
    2022-05-13
    多相电源 DCDC
  • 电荷泵是基于电感的转换器还是 LDO?

    作为设计人员,选择正确的电源拓扑至关重要。做出错误的选择意味着愤怒的客户和损失的时间和金钱。在查看电压调节时,通常需要权衡尺寸、效率、精度和电压纹波。但解决方案的拓扑也是如此。它应该是基于电感的转换器、线性稳压器(LDO)还是电荷泵?虽然电荷泵 IC 并不是每种设计的最佳解决方案,但它们确实比电感转换器具有多项优势,并且比 LDO 具有更高的效率。让我们探讨考虑使用电荷泵的几个原因。

    电源
    2022-05-10
    电源 电荷泵
  • 电源提示:控制测量电源效率的误差

    在电源中进行出色的效率测量需要许多因素,但我们这里主要关注温度稳定性。其他问题包括测量和分流器的质量和校准。由于效率需要两次电压和两次电流测量,因此使用的电压和电流表的误差可能会叠加。借助最好的手持式仪表(每个约 400 美元)和勤奋的校准,这种“叠加”可以将总体误差限制在 1% 左右。使用更高质量的台式仪器和经过良好校准的分流器,该误差可以减少到 0.1% 左右。

  • 电机控制软件开发套件启动新设计

    C2000™ 微控制器 (MCU) 已用于控制各种应用中的电机超过 25 年。这些电机主要是三相同步或异步电机,通常使用称为磁场定向控制 (FOC) 的技术进行控制,以通过提供有效的扭矩产生来最小化电力使用。它们用于从 100 瓦以下的医疗工具到数百千瓦的工业机械的各种产品。有些应用只需要扭矩控制,有些需要稳定的速度,还有一些需要非常精确的位置控制。这些不同的要求需要不同的解决方案,TI 多年来通过其数字电机控制库、controlSUITE™ 库和最近的 MotorWare™ 库提供了这些解决方案。

  • 电荷泵:一种经常被忽视的 DCDC 转换方法

    如果电子设计中的所有设备都使用相同的电源电压运行,会不会容易得多?不幸的是,并非所有功能都具有相同的电源电压要求,因此需要在给定的设备设计中生成多个电源轨。您可能需要多个电源电压,即使对于像高性能数据转换器这样的 IC 也是如此。

    电源
    2022-05-10
    电荷泵 DCDC
  • 电感式传感:如何配置多通道 LDC 系统

    在我文章中,我解释了多通道电感感应系统的优势和配置以及 TI电感数字转换器(LDC) 产品组合的最新扩展。在这篇文章中,我将解释如何计算单通道和多通道 LDC 系统的时序特性。

  • 电感式传感:认识新的多通道 LDC

    如果自我们发布 LDC1001 电感数字转换器以来,您一直在阅读我关于如何使用 LDC1001电感数字转换器设计电感传感的博客系列 ,那么您就会知道我对众多用途和设计机会感到多么兴奋。但直到现在,当您的系统需要多个电感式传感器时,设计可能会有些复杂。

  • 48V 系统:典型辅助电源逆变器的设计注意事项

    在我们之前关于 48V 汽车系统的文章中,我们提到更严格的排放标准正在推动新的汽车架构。汽车制造商实现 CO 2排放目标的一种方式是采用轻度混合动力配置。在这里,48V 锂离子电池辅助内燃机驱动汽车;储存回收的能量;并为泵、风扇、加热器和压缩机等辅助负载供电。这些辅助负载,以前可能由皮带或液压驱动,现在电气化(电子负载)。但是,如何使用 48V 电池为电子负载供电?在本博客中,我将讨论使用 48V 电池电源为无刷直流电机 (BLDC) 供电的主要考虑因素。

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