6月26日至28日,PCIM亚洲展于上海世博展览馆举行。三菱电机半导体大中国区携多款代表业界流行趋势的功率器件产品(IGBT、IPM、DIPIPM、HVIGBT和EV-PM等)及相关解决方案在展
功放
正当国内车市连续三个月同比下滑,不少人沉浸在愁云惨雾之中的环境下,10月16日上午,广汽三菱在湖南长沙隆重举办研发中心和零部件产业园开工及发动机工厂投产活动。 湖南省委书记、省人大常委会
据日本在线出版物《日经亚洲评论》报道,日本三菱UFJ信托与银行正准备推出一项服务,如果他们使用的交易所关闭或遭到黑客攻击,该服务将保护密码货币持有人。 这家银行业巨头将保留来自
关于涡轮增压器,了解汽车的都知道,这是属于汽车当中特别重要的一个装置。涡轮增压器是通过利用内燃机运作转废气驱动空气的技术,能够促进汽车发动机的排放等,所以每位车主在选择车辆的时候,对于涡轮增压器
本文给大家带来一款名叫边缘计算的新科技。这款黑科技,它的工作原理可是跟我们上文所讲的道理有异曲同工之处哦。 有了它,工厂的管理者就不用去处理现场海量的信息啦。它就像一个聪明的员工,时刻为
日本制造,一向以高精尖而知名。然而这样强大的制造实力,在飞机制造上,却是吃尽苦头。这也成为日本的国民心病。位于爱知县县营的名古屋市机场的三菱航空机总部可谓背水一战,岌岌可危,凶吉难料。三菱支线飞
据三菱方面介绍,最大的不同点于其系统的“差异化提取”技术,能够自动识别与上次绘制的地图中不同的、或者说变化了的地方,进行绘制。这样一来,系统只传输和更新变化了的路况信息,而不是每次都要将海量的高
根据三菱飞机公司官网消息,三菱飞机公司于27日宣布已经收到美国联邦航空管理局(FAA)的授权书(LOA),允许FAA工作组登上MRJ支线客机、参与并协助验证飞行测试工作。此前,FAA飞行员已进行
1 引言 三菱公司在电力机车领域发展了一门新的技术,就是采用基于新一代高压智能功率模块(hvipm)两电平变频控制,该产品紧凑、轻巧,而且在模块内部集成了驱动电路和各种保护功能。
4月17日刊载题为《MRJ前景堪忧,三年订单仅为零》的报道称,三菱重工旗下的三菱飞机公司正在为研发中的国产支线客机MRJ头疼不已。而美国波音飞机事故的余波让其又添新愁。距离2020年年中的首架飞
日本很快可能参与到全球支线客机市场的“混战”中来。 三菱重工业株式会社(Mitsubishi Heavy Industries Ltd,以下简称三菱重工)的新客机正进行测试。 据
机器人行业发展已经进入了下半场面,未来机器人将结合人工智能、物联网、云计算等技术,达到柔性化、智能化和更高效的能力水平。新一代机器人能够进入更多的应用场景,从制造到物流、医疗、建筑、交通等领域不
日本三菱重工旗下的三菱飞机将大幅调整业务方针,将缩小作为首款日本国产喷气式客机开发的90座的“三菱支线喷气式飞机(MRJ)”业务。另一方面,三菱飞机将开发符合最大市场美国需求的稍小的70座机型。
日本三菱重工和加拿大庞巴迪公司日前宣布已达成协议,三菱重工将以5.5亿美元现金收购庞巴迪CRJ支线客机项目,并承担该项目约2亿美元的负债。与此同时,庞巴迪公司基于支线客机项目证券化而持有的约1.
Grab是东南亚最大的网约车服务商,该公司也盘活庞大的用户基数推出了互联网金融服务,成为一家综合性移动互联网巨头。据外媒2月19日最新消息,日本三菱日联金融集团公司向Grab公司投资7亿多美元,作为一
北京时间2月19日晚间消息,据国外媒体报道,日本三菱日联金融集团(Mitsubishi UFJ Financial Group Inc。)将向东南亚网约车服务巨头Grab投资逾7亿美元。 知情人士称,
硬派越野车虽然在国内仍属于小众车型,但仍然存在大量的车主群体。而提起硬派越野车,大家首先想到的可能就是丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型。但受限于当下各国家地区对排放要求的愈发严苛,硬派越野车的生存空间也被
作为越野界的“老炮”,三菱帕杰罗虽然没有普拉多、牧马人一样名声在外,但是其越野能力以及耐久性也是数一数二的存在。 日前,我们从三菱官方获悉,进口三菱帕杰罗新增一款3.0L自动尊贵越野版车型,售价为38
目前三菱在国内仅有欧蓝德、奕歌和劲炫ASX这三款SUV在售,其中劲炫ASX作为入门级车型,由于外观较为平庸,关注度一直很低。 11月23日,广汽三菱宣布2020款劲炫ASX正式上市,新车共推出搭载1.