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70年70车丨还记得你的第一台“改装车”吗？多数人平民玩家的青春都是它！
八月底，汽车情报新媒体曾与中国主流汽车电视媒体联盟一起走进了东南汽车的工厂。随后，由汽车情报新媒体创作的一篇名为《东南汽车到底怎么样了，为此我们专门去了福州一趟……》的文章引起了数十万网友的关注，成百上千条的网友评论表达了大家对东南汽车不同的看法。 仔细看这些评论后其实不难发现，对于东南汽车现如今的境遇，大多数人对其辉煌的历史赞叹不已。不过，今天我们且不讨论东南汽车的未来，我们聊聊它的过往如何？
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访谈丨东南汽车陈百慧：坚持“小而精”战略，强化“内核”加快转型
随着车市存量时代的到来，以及各种新势力、新技术的风起云涌，中国车市的竞争格局正在发生着前所未有的、翻天覆地的变化。作为福建省汽车龙头企业的东南汽车也不可避免的需要面对车市波动和更加激烈的竞争。那么，作为一家有着24年历史、多次出现爆款产品的传统车企，面对当前的车市环境，东南汽车将如何应对？
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看黑科技满满 配置秒杀同级的DX7 Prime 如何带领东南汽车品质提升 品牌向上
随着中国汽车市场的不断成熟，品牌内涵、设计、质感等内容更被消费者所关注。因此，以往靠价格制胜的车企，必须努力实现品牌向上，突破品牌天花板。这一点与东南汽车一直以来所坚守的品牌核心价值可谓不谋而合，即“原创设计”和“匠心品质”。关于“原创设计”，东南汽车已经专注23年，并与世界顶级汽车设计公司宾尼法利纳构建了深度合作关系，成功打造出代表东南汽车品牌DNA的“精品化”车型：DX7和DX3。它们也代表着东南汽车坚守“匠心品质”的极致体现。今年3月，东南汽车发布最新设计理念“翼³”，也意味着东南汽车品牌向上再次升级。4月10日，东南汽车推出DX7中期改款车型东南DX7 Prime，次月，这款车型就在中原国际车展上荣获“主流智能型SUV”奖项，获得认可。
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从当年大鹏展翅，到如今鹰击长空，23年里东南汽车到底经历了什么
相信不少八零、九零后对周星驰这位喜剧大师都不陌生，诚然，他的电影宛如我们年少时的玩伴，带给我们许多欢乐。其中，小编最爱的就是他主演的《喜剧之王》，现在看来，这部无厘头喜剧背后，依然带给我们很多人生的启示。正如周星驰在电影里所说的一样,“如果人活着没有梦想，那和咸鱼有什么区别？”
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试驾丨我敢保证，这绝对是你花十几万能买到最帅的SUV了，没有之一
犹记得大约三年前，也是个炎热的夏天，东南正式推出了旗下的首款SUV车型——DX7。而在当时那个多数自主品牌还依靠着不同程度的借鉴甚至抄袭来让消费者买单的时代，出自宾法设计中心的DX7却让所有人眼前一亮。为什么？原因很简单，DX7不仅没有任何模仿抄袭的痕迹，而且造型协调顺眼，相比成熟的合资品牌也丝毫不落下风。自此，东南开始凭借这款车渐入佳境。2017年，东南汽车年销量突破15万辆，DX7功不可没。
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观察丨“翼³”设计理念发布，东南汽车在下一盘很大的棋
一个好的设计能更有效的驱动产品，让它像一个轮子一样不断的前进，迭代。诚然，这句话并非空穴来风，相反，在诸多车企身上得到了应验。比如说有了彼得•霍布里操刀的吉利，3.0时代产品焕然一新，整体质感上了一个新的台阶，销量也是顺一路飙升；比如说颠覆起亚的彼得•希瑞尔，仅用五年的时间，将一个没个性的品牌打造成为一个性格鲜明品牌，推动了起亚的全球化布局。当然，并非仅有“外来的和尚会念经”，中国本土优秀设计师同样会赢得满堂彩。这其中， 尤以东南（福建）汽车工业有限公司总设计师张雪龙让人印象深刻。由其带领团队主导设计的东南DX7/DX3一经推出便赢得满堂彩，在这两款产品的持续发力下，东南汽车2017年扶摇直上，销量同比增幅达40%，一举迈入15万台年销量俱乐部。3月22日，在北京车展即将带来全新DX7之前，东南汽车在主场福州举行了一场别开生面的原创设计美学盛宴，再次点燃汽车圈。与此同时，其发布的2018年发展规划更加让外界看到了一个自信、美丽的新东南，这个造车已有23年历史的老牌中国车企或将迎来新一轮的快速增长。
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去了一次”世界第九大奇迹“，我们发现了三个问题
“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”李白的一首《蜀道难》几乎是每个人高中时代的噩梦，全诗294字要求背诵，所以谁都知道蜀道难、蜀道难，可究竟有多难？小编探究不到李白心中的答案，但是却发现了一个能让诗仙情不自禁吟诵这首诗的地方——郭亮村。这个被称为世界上最危险的村庄，拥有“世界第九大奇迹”——挂壁公路。村庄坐落在千仞壁立的山崖上，以奇绝水景和绝壁峡谷闻名于世，被誉为“太行明珠”。3月8日，东南汽车2018年“那方水土 探美中国”千年庭院系列活动在河南辉县郭亮村全新启程，在东南DX7与DX3的带领下，我们走进了这所百年村落。
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曾鑫城：以原创真实力打造美丽新东南丨讲述
核心提示在前不久结束的2017年中国财经峰会冬季论坛上，东南汽车凭借良好的公众综合评价和品牌影响力，荣获“2017年度品牌典范奖”。这是业界对东南汽车的肯定，也是对坚持原创的中国品牌的赞誉。作为中国品牌中一股逆流而上的新力量，东南汽车一直以“原创”为第一生产力，在车市遇冷的2017年却逆势飞扬，成为一匹当之无愧的“黑马”。今年1-11月，在DX7和DX3的强势带动下，东南汽车累计销量142510辆，同比增长42%，全年销量预计将突破15万辆。与此同时，东南汽车还不断在轿车和新能源领域发力，成为中国品牌中一支不可忽视的角色。曾经默默无闻的东南汽车是如何变得如此强大的？带着疑问，汽车情报新媒体专访了东南（福建）汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城。
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观察丨默默耕耘廿载，东南汽车能否成功打好“双响炮”？
安身于福建省会城市福州且拥有20年合资背景的东南汽车一向低调，“东南只会造车，不会做营销”已成为媒体和消费者对这家车企的第一印象。不过，随着紧凑型SUV DX7越战越勇的销量、以及小型SUV DX3的呼之欲出，东南汽车的“双响炮”战略愈发清晰，“墙内开花墙外香”的局面也或将发生重大改变。
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大众排气门之后 汽车坑越来越多 东南汽车投诉率高 一汽新能源烂尾
大众公司目前世界第一的车企（之前丰田）而美国曾引以为傲的通用却差点破产，福特日子也不好过，可惜大众出了个排气门。当然此前还有丰田的刹车门。 大众在全球范围内销售出的1100万辆柴
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东南DX3怎么样？10万内SUV少有的四轮独立悬挂,20万级别的合资车常用的底盘,极具竞争力的售价,你不心动吗？
在国内玲琅满目的小型SUV市场，东南DX3无疑是一款成功的车，其动感造型+轿跑风格，为其赢得了不少追求时尚和运动的年轻消费者。但作为一个锐意进取的年轻车企，东南显然没有止步于现在的功劳簿。
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东南DX3曾被评为2016年年度风云SUV,那么升级版的东南DX3-SRG又如何呢？
小型SUV市场的竞争堪称白热化，各种新车是纷纷上市，在这种情况， 如果不赶紧更新换代，那就只能是束手待毙。近来，东南汽车又推出一款非常美丽的升级款车型——东南DX3
