摘要:本论文阐述了功率因数校正意义和必要性,以及分析了模拟控制器和数字控制器在单相Boost PFC变换器中应用,同时给出了它们的Matlab仿真结果,论证了数字控制器在PFC中的可行性。除此之外,我们并且对模拟控制器
摘要:本论文阐述了功率因数校正意义和必要性,以及分析了模拟控制器和数字控制器在单相Boost PFC变换器中应用,同时给出了它们的Matlab仿真结果,论证了数字控制器在PFC中的可行性。除此之外,我们并且对模拟控制器
1 引言在初学者用传统拉弦乐器练习演奏时,难免会发出较大且难听的声音,事实上,即使演奏水平达到一定程度也会产生噪声污染。特别是乐器教学,当多个学生在一起练习时,产生的声音既会相互干扰,也会干扰邻近教室的
直接数字频率合成技术(Direct Digital Synthesize,DDS)是继直接频率合成技术和锁相式频率合成技术之后的第三代频率合成技术。它采用全数字技术,并从相位角度出发进行频率合成。随着微电子技术和数字集成电路的飞速
TKScope仿真/烧录BootLoader方法
基于Verilog HDL的DDS设计与仿真
摘 要:滤波是抑制传导干扰的一种常用方法,为了提高滤波器性能和缩短开发时间,针对DC-DC开关电源介绍一种简单且效果良好的滤波器设计方法。阐述EMI电源滤波器的基本原理、拓扑结构、设计原则和滤波器件的高频特性
提出基于ADSP-TS101的信号处理系统,引入信号完整性分析,通过对数模混合部分,高密度(HD)电路及系统时钟的设计,从布局、布线等方面研究了高速数字电路硬件设计的几个关键技术,较好地解决了系统中主处理器在较高工作频率下稳定工作的问题,提高了系统性能。通过仿真结果基本达到设计要求
提出基于ADSP-TS101的信号处理系统,引入信号完整性分析,通过对数模混合部分,高密度(HD)电路及系统时钟的设计,从布局、布线等方面研究了高速数字电路硬件设计的几个关键技术,较好地解决了系统中主处理器在较高工作频率下稳定工作的问题,提高了系统性能。通过仿真结果基本达到设计要求
摘要 设计了一种基于嵌入式实时内核ARTXl66的电动车电子差速算法,介绍了基于Ackermann-Jeantand 转向模型的四轮速度关系、电子差速算法,并用MatIab/Simulink进行了仿真。通过实车试验证明了该算法的可行性。 关键
基于实时内核的电动车电子差速算法仿真
该系统克服了传统有线抄表方式的弊端,传输数据量大、准确性高、通信费用低。其基于Proteus技术,组网灵活、易于扩展,使设计与施工的难度和成本得以降低,具有良好的开放性、可靠性和可扩充性,有着重要的现实意义与广阔的发展前景。
1 引言 随着现代武器与航天技术的发展,要求雷达应具有高精度、远距离、高分辨力等性能。简单矩形脉冲雷达存在雷达探测能力与距离分辨力之间的矛盾。为解决这一矛盾,大多数现代雷达采用脉冲压缩技术,调制信号
0 引 言 众所周知,在传统的整流电路中,晶闸管可控整流装置的功率因数会随着其触发角的增加而变坏,这不但使得电力电子类装置成为电网中的主要谐波因素,也增加了电网中无功功率的消耗。 PWM整流电路是采
摘要:研究车辆导航定位仿真算法及实现方法,为车辆虚拟驾驶等离线试验研究提供定位数据具有重要的现实意义。通过GPS卫星星座的运动仿真、最佳定位星座的选取和仿真接收机的设计,将车辆运动仿真得到的车辆位置信息转
使用仿真和虚拟化的嵌入式设计
1 引言 由于缺乏适当的数学手段以及自适应系统本身严重的非线性,对具有时变参数的线性系统进行控制分析是非常困难的。应该指出,时变系统自适应控制的关键在于,如何提高系统对由参数时变引起的摄动的鲁棒性
摘要:分析了各种多谐振荡器的电路结构及工作原理,并利用Multisiml0.0对部分电路进行了仿真,重点介绍了单稳型多谐振荡器,讨论集成单稳态触发器74121定时元件RC对暂稳态的影响以及单稳型多谐振荡器的应用。Multis
摘要:以水泥回转窑的控制为对象,采用模糊控制器来实现控制。阐述了控制器的设计思想,利用MATLAB中的模糊工具箱设计模糊控制器,通过语言变量的模糊化,并有机地将MATLAB与SIMULINK结合起来方便有效地实现模糊控制