近年来,紧凑型以及小型SUV的畅销,让很多自主品牌看到了春天,但在大七座豪华SUV这一领域,自主品牌仍旧处于真空地带,可能有人会提及长安CS95和传祺GS8等车型,但这些车最多算是中高端,跟真正意义上的豪华还有一定差距。这也让以汉兰达、途昂为代表的合资车型们鲜见对手,活得如鱼得水。
在相当漫长的一段时间里,国人在买车时会有个不成文的默契:如果把五花八门的车分为三六九等,“有钱人”一般首选进口车,“工薪阶层”一般首选合资车,代步才选中国品牌,这种现象尤其在三四线及以下消费市场表现明显。诚然,之所以造成这一现象,很大程度上在于中国品牌在产品力上的羸弱,说直白些就是难以满足消费者的各项需求。然而,万事万物皆在变化发展之中,随着哈弗H6、吉利博瑞和传祺GS8等热销中国品牌车型开始突破天花板,在更高价格区间和合资品牌展开厮杀,国人不再唯合资马首是瞻,中国制造的底气也越来越足。
从2016年的SUV销量榜单上,排名第一第二的哈弗H6和传祺GS4开始,两者就似乎开始杠上了。2016年十月底,随着中大型SUV—传祺GS8的上市,也是获得了不少称赞,风光一时,但在传祺用GS8布局中大型SUV市场之前,哈弗早已成功布局了哈弗H7,同时哈弗H7还是首款月销破万的自主中型SUV,且取得连续两月销量过万的好成绩,口碑销量双丰收。
因受到中国大陆红色供应链的影响,LED价格跌得惨兮兮,若LED产业要再创荣景,势必得另寻出路。台湾光电半导体产业协会(TOSIA)日前欢庆十周年,在庆祝大会中,与会人士指出,相较半导体、电路板产
即使是国产车的崛起,可是那些老车友还是看好外系车,咱们也知道很多的车企居然加价提车,这不明显挣国人的口袋钱嘛。不错,很多国人宁愿加价几千甚至上万都愿意提出,舍弃咱们熟知的哈弗H6销量王,和刚
据悉,作为长安旗下最高级别的SUV长安CS95即将在3月28日正式上市。新车定位为一款中型SUV,采用7座布局,动力上搭载全新的2.0T发动机,上市后将于传祺GS8等车型竞争,新车预计售价或
近日,江淮旗下全新紧凑型SUV车型瑞风S7正式上市,包含5座和7座布局,售价在9.78-17.38万元之间,价格的杀伤力还是很猛。可以说,这是江淮在SUV领域的旗舰车型,也是品牌向上的转型之