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十五秒瞬间充电技术让电动公交车永不停转
你可以设想一下，有一种公共运输系统能够在城市中为人们提供运输服务，但却不会排放任何尾气，不需要架空电力线路，也不需要再充电时的漫长等待。但是现在不需要再幻想了，因为一种新型充电系统能够在不久的将来实现
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十五秒瞬间充电技术让电动公交车永不停转
你可以设想一下，有一种公共运输系统能够在城市中为人们提供运输服务，但却不会排放任何尾气，不需要架空电力线路，也不需要再充电时的漫长等待。但是现在不需要再幻想了，
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ABB快速充电技术突破 电动汽车充电只需15~30分钟
瑞士ABB集团23日在京举办的自动化世界论坛上，推出了电动汽车充电技术、高效节能电机、智能电网等最新技术、产品和解决方案。其中，该集团的电动汽车快速充电网络技术尤为引人瞩目，该技术可将电动汽车的充电时间由8
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诺基亚“无限待机”远程充电技术
据报道，诺基亚目前正在研发一种可让手机实现“无限待机”的远程充电技术，听起来还有点小科幻。简单来说，这种远程充电技术是通过无线电基站获取电能。诺基亚的工程师使用超宽带(Ultra-Wide Band)天线，可让手机从5
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快速充电 前路漫漫
面对大气污染的日趋严重，发展纯电动车无疑是减轻污染的重要措施。然而，事与愿违的是，纯电动车虽好，快速充电却成了拦路虎，人类不得不走“曲线救国”的道路，先发展混合动力车，进而发展纯电动车。何时
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日本研发电动车地面充电技术 行驶中可充
据《日本经济新闻》3月18日报道，从事道路铺装业务的日本东亚道路工业公司开发出了无需使用充电线，可使电动汽车(EV)在行驶过程中完成充电的铺装技术。它通过将供电线圈埋入道路的非接触供电技术，电动汽车可在行驶和
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电动汽车快速充电技术标准之争进入“战国时代”
围绕电动汽车快速充电技术标准，全球主导权之争愈演愈烈。丰田和日产等日本大型汽车厂商制定的“CHAdeMO”率先向世界标准发起冲击，随后，欧美8大汽车公司在2012年5月发布了“SAE Combo”标准，
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高通公布 Quick Charge 2.0 ：充电快 75%
据报道，高通（Qualcomm）今天公布了第二代快速充电技术 Quick Charge 2.0，高通声称相对于一般充电，这种充电技术可以提升 75%，也就是说原本一台需要 7 小时充满的平板电脑可以缩短至 3 小时。Quick Charge 2.0 充
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高通发布第二代充电技术 充电速度是常规充电系统的1.75倍
据外媒报道，高通并没有在此前的CES展会上展示出今年要发售的所有芯片。近日，该家公司发布了第二代充电技术Quick Charge 2.0。公司表示二代技术的充电速度将会是常规充电系
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充电技术改进对电动车发展至关重要
据报道，在眼下全球各国都尽力采取措施削减温室排放的大环境下，电动汽车已经成为全球汽车行业发展的主流趋势之一，而改进电动汽车的能源储备性能也成为了其核心课题之一。然而目前针对电动汽车电池组充电技术的研发
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电动公交感应式充电技术在未来大有前途！
美国犹他州州立大学的研究人员为电动公交车带来了地下式感应充电技术，使得公交车在每个站点停靠的时候都能进行充电。根据外媒Wire的报道，沿线的充电板可以在公共汽车例行
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美研发地下式感应充电技术 可在停靠点即时充电
据国外媒体报道，美国犹他州州立大学的研究人员为电动公交车带来了地下式感应充电技术，使得公交车在每个站点停靠的时候都能进行充电。沿线的充电板可以在公共汽车例行停靠时，对准汽车底部的数个充电板。更棒的是，
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电动汽车动力电池及其充电技术
中心议题：铅酸电池及其充电技术锂离子电池及其充电技术摘要：电动汽车动力电池由铅酸电池、氢镍电池、燃料电池，发展到锂离子电池。缩短动力电池的充电时间，增加动力电池的充电容量是充电的关键技术。动力电池是电
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电动汽车快速充电技术分析
绿色革命的一个重要体现是绿色交通，电动汽车应运而生，其市场需求量也呈现出愈来愈大的趋势。电动汽车充电时间长，充电难是电动汽车推广应用的一个难题。因此，快速充电技
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电动汽车快速充电技术研究
中心议题：* 智能化变脉冲充电技术基本原理* 分段恒流充电智能化控制技术基本原理解决方案：* 智能化变脉冲充电技术和分段恒流充电智能化控制技术绿色革命的一个重要体现是绿色交通，电动汽车应运而生，其市场需求量
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电动汽车对充电技术的要求
随着电动汽车的逐步推广和产业化以及电动汽车技术的日益发展，电动汽车对充电站的技术要求体现了一致的趋势，要求充电站尽可能向以下目标靠近。1、充电快速化相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言，传统铅酸
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电动汽车：颠覆性的快速充电与非接触充电技术
“充电”的概念将被彻底改变，原因在于业界出现了具有较长的使用寿命并可以快速充电的锂离子电池，而且非接触充电技术也得到了较大发展。为了延长电池每次充电后的使用时间，充电电池正朝着更大容量的方向
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电动车或可实现边走边充电
电动车的好处自不必说，但过长的充电时间给很多车主在使用习惯上造成不便，对于那些习惯了平均每个月加一次油的汽油车车主来说，换成现在的EV电动车几乎每天都要充电，的确是个麻烦的事情。本来充电桩就不多，而且将
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电动车无线感应充电技术 充电不插线
作为电动车无线感应充电技术的先导者Evatran公司近日宣布了他们最新的研究成果——新一代无线感应充电装置。这种新型装置的充电感应单元只有圆盘大小，不仅体积比上一代缩小很多，而且感应更加灵敏—
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一种新型的蓄电池充电技术研究
摘要：通过分析铅酸蓄电池组串联充电不均衡的产生原因，采用不对称半桥和Buck两级主电路结构，结合三段式充电法，提出了一种新型的充电器设计方案，解决了充电不均衡的难题。实验结果表明，该方案能实现蓄电池组的并
