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使用具有真正负载断开功能的经济高效的升压电源经验
快速增长的消费电子市场为升压转换器带来了机遇和挑战。巨大的体积促使市场对成本非常敏感，因此我们需要在解决方案成本和性能之间进行权衡。
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交错技术显著提高升压转换效率
升压电源常用于将低压输入转换成较高电压。不过，随着这些电源的功率需求不断增加，单个功率级可能变得缺乏吸引力。本文将介绍一种交错式升压技术，无论从分析还是从实际应
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基于升压芯片MC34063的升压电源设计
升压芯片MC34063在电源系统设计过程中的应用范围非常广泛，此前我们也曾经就这种升压芯片的驱动电源方案设计进行过分享。在今天的分享中，我们将会为大家分享一种基于MC34
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一种用于汽车启停的低耗能电源设计
随着城市快节奏的发展，大多数人拥有自己的车，这也使得交通变得拥堵，而汽车在高峰期的走走停停会耗掉很多的能源，不仅浪费还污染环境。故而引进了汽车系统中的“启停”功能，但是这种系统也给汽车电子带
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新方案解决启停系统电压不足问题
[摘要] 汽车启停系统为汽车电子带来了一些独特的工程挑战，如电压不足问题，采用升压电源等新方案可以解决这一问题。 为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了”启动/停止”(Start/Stop)功能
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汽车启动/停止系统电源方案
为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时，这些创新的新系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移
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汽车启动/停止系统电源方案
为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时，这些创新的系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移向
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+5V-+12V升压电源电路图
高效、低功耗升压直流变换器MAX761和几只外围元件构成的+5V→+12V升压电源。其特点是：变换效率为86％；静态电流为110μA；具有低电池电压检测功能，图中R3、R4是电池
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1.5V自关断数字表升压电源电路图
数字表如果用1.5V电池通过升压替代9V叠层电池，通常都要单独安装电源开关。给制作和使用带来不便。本文介绍的电路是通过检测数字表工作电流的有无来控制启动或停止的。
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浅析汽车TFT-LCD显示器升压电源的解决方案
Maxim公司的MAX16928是高度集成的汽车TFT-LCD显示器电源,器件集成了一个升压转换器(高达6W,输出高达18V),一个1.8V/3.3V稳压控制器(500mA电流)和两个栅极电压稳压器,其中的正栅极电压稳压器能在28V时提供20mA电流,高频
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BL8530升压电源变换的应用
BL8530是一种国产的DC-DC升压电路．与,国外类似产品相比．具有价格便宜的优势。由于它是固定输出电压．当我们需要一些非标准的电压时，可以通过增加外围电路来达到目的。图1电路可以把较低的输出电压进行提升．但这个
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直流变换四种升压电源电路图
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555电感储能式开关升压电源电路
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直流变换四种升压电源电路图
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555电感储能式开关升压电源电路
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MAX761构成的可调输出升压电源
如图所示为由高效、低功耗升压直流变换器MAX761和几只外围元件构成的输出电压可调的变换电源。其输出电压由R2和R1的比值决定，可按公式Vo=(1+R2／Rl)×VREF计算，VREF=1.5V。
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+5V→+12V升压电源(MAX761)
如图所示为由高效、低功耗升压直流变换器MAX761和几只外围元件构成的+5V→+12V升压电源。其特点是：变换效率为86％；静态电流为110μA；具有低电池电压检测功能，图中R3、R4是电池电压检测分压电阻，一般可按经验
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MAX1678构成的适用于寻呼机的高效率单电池升压电源
如图所示为适用于寻呼机的高效率单电池升压电源。它是由MAX1678和3只外围元件构成。MAX1678是一种专为l至2节电池供电的低功耗应用而设计的。它采用超小型8引脚,μMAX封装。不需外接MOSFET和肖特基二极管，降低了系统
