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适用于汽车冷起动应用的双开关降压/升压技术
一般来说，我们采用降压升压拓扑型拓扑来解决汽车应用中的宽阔输入电压范围及冷起动需求。本文将详细解释冷起动的要求，并介绍两种不同的解决方案。其中一种是传统的SPEIC拓扑，而另一种是较新的多开关降压/升压拓扑
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适用于汽车冷起动应用的双开关降压/升压技术
一般来说，我们采用降压升压拓扑型拓扑来解决汽车应用中的宽阔输入电压范围及冷起动需求。本文将详细解释冷起动的要求，并介绍两种不同的解决方案。其中一种是传统的SPEIC拓扑，而另一种是较新的多开关降压/升压拓扑
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DMA的升压／功率因数校正控制电路
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用MAX632组成的高效升压稳压电源
如图所示为用MAX632组成的高效升压稳压电源。MAX632是一种效率高，外围元件少，低功耗的集成型开关稳压器。由于开关功率管和续流二极管已集成在芯片内部，因此MAX632外部只需接一只储能电感和一只滤波电容即可方
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MAX630构成的具有频率自动偏移特点的升压变换电源
如图是利用MAX630的低电池电压检测功能构成的低电压频率偏移升压变换电源。其特点是当电池电压低于标称值(3V)很多时(降到2V)，仍能在输出端高效率(85％)地提供40mA,5V的直流电压。其过程是电池电压的下降，引起MAX63
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MM1126～MM1129升压DC-DC变换器
MM1126／1127／1128／1129系列为新型升压DC-DC 变换器，其特点为转换效率高、带负载能力强、功耗低，输入电压为0．8～1．5V，输出电压根据尾标A～D及G有2．2V、3．0V、3．2V、3．5V和5．0V几种。正常工作时只需一
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MAX743升压开关型DC-DC变换器的典型应用电路
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MAX752升压开关型DC-DC变换器的典型应用电路
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DC/DC 升压模式转换器（Linear）
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一个 45V、2.1MHz DC/DC 升压模式转换器 LT3599，该器件可作为一个恒定电流 LED 驱动器工作，用于多达 40 个白光 LED。LT3599 可从一个 12V 输入驱动多达 4 个 L
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DC/DC 升压模式转换器（Linear）
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MM1126／1127／1128／1129系列为新型升压DC-DC 变换器，其特点为转换效率高、带负载能力强、功耗低，输入电压为0．8～1．5V，输出电压根据尾标A～D及G有2．2V、3．0V、3．2V、3．5V和5．0V几种。正常工作时只需一
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如图是利用MAX630的低电池电压检测功能构成的低电压频率偏移升压变换电源。其特点是当电池电压低于标称值(3V)很多时(降到2V)，仍能在输出端高效率(85％)地提供40mA,5V的直流电压。其过程是电池电压的下降，引起MAX63
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用MAX632组成的高效升压稳压电源
如图所示为用MAX632组成的高效升压稳压电源。MAX632是一种效率高，外围元件少，低功耗的集成型开关稳压器。由于开关功率管和续流二极管已集成在芯片内部，因此MAX632外部只需接一只储能电感和一只滤波电容即可方
