提起大乘汽车四个字,想必很多人都很陌生。然而,正应了“初生牛犊不怕虎”那句话,自从今年4月份在上海国际车展发布首款产品G60S以来, 一路过五关斩六将、终端销量与日俱增,短短半年时间便已发展155家经销商,另外还有150多家经销商正在装修等待验收。
俄罗斯人或许没有想到,在他们国家展出的一款中国高品质SUV,不到十个月便会在自己家门口的工厂下线!就在去年8月的莫斯科国际车展上,这款名为“哈弗F7”的车型首次亮相,俄罗斯专业媒体便给予了极高的评价,并称之为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。
2014年的北京国际车展上,比亚迪宣布了 “542”战略,即5秒内破百、全时电4驱、综合油耗2升内。该战略一经推出,旋即引起业界震惊。暂不说当时的中国车企无人可及,即便放到当下,可三者兼备者也寥若辰星。很显然,比亚迪并非造噱头赚眼球。2015年,“542战略”首款车型唐甫一问世,立即刷新了所有人的认知。作为一款新能源先锋车型,比亚迪凭借秒杀各路超跑的性能,成为很多汽车爱好者的心头好。然而,比亚迪并未就此止步。前不久,全新一代唐在首都北京正式上市,再次引发了强烈关注。
四年前的4月20日,北京国际车展开幕日,长安乘用车带来了旗下首款中型SUV CS75。讲真,上市之初,长安CS75表现并不显眼,整体销量落后于比亚迪S6、奔腾X80乃至力帆X60身后,屈居2014年度中国市场SUV销量排行榜第28位。不过,随着时间的递进,其产品力快速得到认可:2015年,以186623辆的成绩跃居销量榜单第四名;随后又不断刷新自己的成绩,2016、2017年分别取得了209353、239880辆的战果,将众多自主和合资竞品远远甩在身后。
2018北京国际车展的前一天,长安汽车发布了第三次创业——创新创业计划。长安汽车总裁朱华荣表示:第三次创业的主旨,就是要把长安做成一个智能出行的科技公司。令人欣慰的是,从长安新CS75身上,我们看到长安汽车并非夸夸其谈,而正以积极行动来加速自我革命和嬗变。
作为中国游泳队的战略合作伙伴,早在4月底的北京国际车展上,“娘家人”吉利汽车就公布了“中国国家游泳队奥运奖励计划”,凡获得游泳单项和集体项目前三名奖牌的国家游泳队选手和教练员,均可赢得一辆帝豪GS的奖励,其中,冠、亚、季军将分别获得帝豪GS冠军版、帝豪GS臻尚型和帝豪GS领尚型。可谓用实际行动为出征里约奥运会的中国健儿加油喝彩。
每一次大型国际车展都少不了江淮汽车的影子,9月2日开幕的2016成都车展也不例外。车展首日,江淮汽车便抛出了“重磅炸弹”——备受关注的第三代瑞风S3首度正式亮相,更并与第二代瑞风S2、江淮MPV家族战略级新车瑞风M4同台启动预售。
中原国际车展是中国国际贸易促进委员会主办的44个大型展会活动之一,是河南首个“国字头”B+级车展,也是中国国际贸促会汽车行业委员会统一布局、统一管理的重点车展之一。经过5年的发展,如今已成为中原地区规模最大、规格最高、参展品牌最多、文化活动最丰富、现场交易最活跃的核心汽车展会之一。
英国文学史上最杰出的戏剧家威廉·莎士比亚曾经说过:青春是块原料,迟早要制作成形。这说明青春没有经过磨练,就像原料一样简单无杂质,只有经过不断地加工、磨练,才可以发挥出更好的价值,才可以成型。也就是说,青春就得去闯。
全球领先的电驱动技术供应商 Protean Electric 亮相2017上海国际车展,展出两款装配有 ProteanDRIVE(R) 轮毂电机的车型,确立了 Protean 在汽车行业轮毂电机商业化的领导地