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智慧轨道交通可以解决哪种“城市病”
人工智能技术在智能交通领域如何落地？在2018小蛮腰科技大会上，新加坡国家工程院院士/佳都科技副总裁、全球智能技术研究院院长、交通大脑研究院院长李德紘，以佳都科技在9月9日完成的全球首座AI智慧
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重庆国际航空枢纽2019到2035年的发展战略规划解读
11月3日，重庆日报记者从市交通局获悉，重庆市政府、中国民用航空局近日印发《重庆国际航空枢纽战略规划》(2019—2035年)，明确重庆国际航空枢纽建设目标：到2035年，重庆主城区都市圈将形成
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国内新能源汽车企业哪家专利多？
3月25日，国内新能源汽车近几年发展势头迅猛，大有在汽车领域弯道超车国外品牌的架势。城市中穿行的新能源汽车越来越多，属于新能源汽车的时代真的要来了吗？国内新能源汽车企业实力如何？ 企查查数据显示，我国
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创新ICT引领城市轨道新未来
在经济飞速发展的今天，城市轨道交通也从单线路运营快速的进入了跨线路联网运营阶段，通信基础设施的可靠性和维护能力也是对联网运营复杂性的极大挑战。一方面来说，对系统的建设和应用上比较大的挑战是大规模网络联
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发改委：2013年西部大开发新开工20项重点工程
为贯彻落实党的十八大关于优先推进西部大开发的战略部署，加快西部地区基础设施建设和特色优势产业发展，改善群众生产生活条件，2013年西部大开发新开工了重点工程20项，投资总规模3265亿元。20项新开工重点工程分别
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欧姆尼克与苏州大学轨道学院合建研究生工作站
12月5日，苏州大学城市轨道交通学院一行参观苏州欧姆尼克新能源科技有限公司（以下简称欧姆尼克），并就已经获得批准的“校企合建研究生工作站”项目展开专项交流会。城市轨道交通学院项目负责人到会；光伏
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地铁设备PCB抄板及核心技术国产化研究
近年来，作为制造大国的中国为了推行地铁在二三线城市的修建，不得不采用价格相对低廉的国产化设备代替昂贵的进口设备，然而中国地铁建设仍然是可圈可点，主要原因是缺乏核心技术和自主创新。近几年来虽然地铁高端制
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发改委批超8000亿轨道交通规划，轨道交通连接器迎来发展良机
近日，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路，总投资规模预计超过8000亿。这不仅加快了我国轨道交通建设，也为其上下游产业带来了巨大的发展空间，
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车联网引领智能交通发展
伴随着智能交通的社会认知程度的提高，同时也伴随着出行方式的大规模转变以及城市拥堵的日益加剧，智能交通被寄予的希望也越来越高，管理者希望通过智能交通控制和减缓交通拥堵，提高执法和管理效率。据数据预测，20
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研祥产品在CCTV车载监控系统的应用
研祥产品在CCTV车载监控系统的应用
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计算机联锁控制系统在北京城铁中的应用
考虑到信号工程的技术趋势和经济上的合理性, 北京城市轨道交通13 号线信号计算机联锁控制系统, 采用铁科院开发研制的T YJL2Ⅱ 型系统。虽然此系统已在全路400 余个站场投入使用, 但在满足现有的各项技术条件要求, 实
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城市轨道交通电力监控SCADA系统总结
中心议题： * 城市轨道交通调度主站系统介绍 * 变电站综合自动化系统概述 * 所间通信通道分析 解决方案： * 所间通信通道采用冗余方案前言 城市轨道交通的电力系统主要由提供机车电
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用辅助电源系统对城市轨道交通车辆进行分析
在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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用辅助电源系统对城市轨道交通车辆进行分析
用辅助电源系统对城市轨道交通车辆进行分析
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城市轨道交通车辆辅助电源系统分析
在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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城市轨道交通车辆辅助电源系统分析
城市轨道交通车辆辅助电源系统分析
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四联仪器仪表集团腾飞发展
中国四联仪器仪表集团有限公司以重庆川仪为核心组建，是一个集科研、生产制造、销售、进出口贸易、金融为一体的国家大型企业集团。集团公司主要生产和经营自动化仪表及控制系统、分析仪器、电工仪表、光学仪器、仪表
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卡斯柯垄断中国地铁信号“内情”
地铁事故发生后，卡斯柯公司发布声明撇清关系，并且大门紧闭，严禁记者采访。铁道部前部长谈信号系统关键技术有求他人，被欺负的滋味太难受。高速铁路的信号系统被法国的一家小公司垄断，我国铁路买了很多设备，他们
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上海地铁10号线信号承包方同动车事故供应商
9月27日下午14：50左右，上海地铁十号线发生相撞事故。据悉，上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司，即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商，两年前该公司的信号错误还曾导致上
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7·23事故供应商卡斯柯：原上海地铁事故责任方
“7·23甬温线特大动车事故”让信号系统供应商卡斯柯信号有限公司(下称“卡斯柯”)进入了公众视野。在本次事故发生的甬台温铁路上，卡斯柯为13个车站建设了调度集中系统、1个调度集中调度
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