目前,差分GPS水平定位精度已经达到3"5m,完全满足车辆定位精度的要求。但是,由于在城市高建筑群中或穿过立交桥时,常常会出现GPS信号遮挡问题,导致GPS不能正常定位。航位推算。
摘 要:伴随半导体工业的飞速发展,越来越多的高速度、高功能、高精密的封装器件被应用到现代汽车音响的系统设计中,特别是频率达到200MHz以上的高速DDR在电子导航系统中的运用,更要求PCB设计者在实现设计目标、SI和
车辆导航是一门融合了汽车、计算机、通信、交通、系统科学等领域技术的课题,一直是国内外众多高科技公司和高校研究的重点。 对比而言,国内的导航系统发展比较缓慢,在硬件制造、软件功能、电子地图
前 言 随着惯导技术的发展,惯导系统需要接收GPS、北斗双星、高程计等较多的RS-232、RS-422、RS-485串口信号。这样,惯导系统原有的串口通道不足以接收如此多的串口信号,因而需要进行串口扩展。Ti公
谈起导航,人们第一时间想到绝对是GPS,就在不久的将来,你们第一个想到的绝对是北斗导航系统。北斗系统是中国自主建设、独立运行的卫星导航系统,与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略构成全球四大导航卫星系统。
此外,在许多国家和不同大陆上进行现场测试的成本十分庞大。因此,您要如何准确和一致性地测试您的固件或软件?对于许多领先的导航供应商和开发商而言,记录、回放或模拟GPS 和Multi-GNSS(多重全球导航卫星系统)信号可为此提供解决方案。
法国图卢兹大学的Harmish Khambhaita和Rachid Alami想要设计出一款机器人,它可以模仿人类的方式行进,如在汹涌人群中穿梭、不干扰成群结队的团体、尊重私人空间等。Khambohaita表示:“机器人必须思考推断人类可能做出的行为并做出反应。
哈曼国际最近投资了生产HUD的初创企业Navdy。 这项对Navdy的投资是哈曼80亿美元把自己卖给三星电子之后的第一笔投资。Navdy的首席执行官Doug Simpson表示,哈曼将同Navdy通
WayRay和Orange Business Services携手实现虚拟导航和智能追踪创新。美国商业市场率先迎来了两款将航空航天技术应用于地面导航的创新型远程信息处理设备。其中,WayRay Nav
新一代导航系统北京时间12月23日消息,据CNET网站报道,谷歌地图服务利用自身的优良性能为用户提供了最为详尽的地图数据,为驾车人提供了巨大的便利。然而,随着技术的发
近日有消息称,2015年底前俄罗斯和中国将最终商定成立两家合资企业的协议,同时开发、生产和销售支持世界三大导航系统——中国北斗、俄罗斯格洛纳斯和美国全球定位系统的新型导航接收机. 2014年11月,有报
轮式遥控机器人已经应用在地震、火灾等一些危险的室内区域进行救援和探测,或执行反恐任务。由于在这些特殊的环境下存在诸多的未知因素,且室内无GPS信号,人们不得不依靠先进的科学技术和仪器来获取遥控机器人小车的导航信息
汽车航位推算(DR)导航系统采用一个陀螺仪(gyro)来推算车辆的即时航向。借助该信息再加上行驶的距离,导航系统可以正确确定车辆的位置,即使卫星信号因拥挤的城区环境或隧道而受阻时亦是如此。在DR导航中使用陀螺仪的
现代导航对系统有能够实时、准确地获取载体运动信息的要求。在组合导航领域,卫星导航(目前最常用的是GPS)与捷联式惯性导航(SINS)组合的导航系统能够弥补各自单独导航情况下的不足,而且具有高精度、低成本、结构简单
在以往汽车音响的系统设计当中, 一块PCB上的最高时钟频率在30~50MHz已经算是很高了,而现在多数PCB的时钟频率超过100MHz,有的甚至达到了GHz数量级。为此,传统的以网表驱
【导读】全球领先的半导体解决方案提供商意法半导体今天宣布全新改版的公司网站ST.com正式开通。新网站基于简易且直观的网站导航系统,采用全动态的模块化基础结构,当用户查看页面时,能够将文本、图片、视频以及模
摘要:通过对FastraX公司生产的超低功耗iTrax02 GPS接收机模块的分析,介绍将GPS接收机和联想手持式PDA结合进行空间定位的硬件实现和软件设计方法。该系统体积小、功耗低,
引言大多数卫星导航系统是一个广播系统,没有自我校正功能,用户得到的定位信息的真伪无法通过本系统判别,使得对导航信号的干扰变得相对容易。尽管导航系统均采用扩频技术,有很高的处理增益,极具隐蔽性。GPS信号