Analog Devices, Inc. 最近推出了故障检测和保护、低/超平电阻开关系列产品: ADG5412F、ADG5413F、ADG5412BF和ADG5413BF。 这种创新型开关技术可在通道发生故障时进行识别,从而无需额外的硬件和软件故障检测方案
毛巾机故障检测电路
汽车购买者对配备更高等级功能和更高品质音响的更先进汽车信息娱乐系统的需求越来越高,他们也开始期望车厢内的噪音等级降低。因此,越来越常见电子工程师在其系统设计中指定麦克风,从而使汽车乘客能在旅行时拥有更
摘要:介绍一种基于双MCU的安全光幕软硬件设计方案,实现了传统安全光幕检测给定区域有无物体的功能,还加入了对关键模块故障检测的功能,并采用双路检测与安全输出机制,加强光幕工作的可靠性。该系统主要由红外发射
[摘要] 芬兰多家公司合作开发出智能汽车服务系统,将驾驶员个人信息、汽车行驶情况及汽车维修结合为一体,使车辆故障检测、维修和紧急求救等更为便捷。 芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统,将驾
摘要:针对末端效应器是一个典型的非线性系统,且在微重力、环境温度变化剧烈的太空中,机械机构的参数随着负载状态和环境变化而变化,很难得到一个准确的动力学模型。因此文中研究的主要内容是在空间环境中,如何实
0 引言W D V E-6型加速器是驻波电子加速器,其中剂量仪系统在加速器中占有重要的角色,其工作直接影响输出剂量的大小进而影响病人的治疗效果甚至危急生命。为此威达加速器采用双通道相互独立的剂量仪系统,为其工作的
作为现代汽车的一个关键部件,电线束包括数以千计的装配元件,它们将各个电子系统连接在一起,使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障,都可能对整个系统产生影响。然而,为了应对车辆内部电子系统的日益增长的
近日消息,全军首批“数字化车场”落户南疆边防,正式投入使用。据了解,“数字化车场”具备故障智能检测、管理可视可控、数据自动生成等六大功能,将有力推动装备管理由粗放式向精细化转变。指挥平台可实时监控车库
概述图1所示为完整的输出锁定过流故障检测器电路。上电后,比较器输出COUT的电压接近0V。由Q2和Q3组成的同相缓冲器确保Q1 (具有非常低的导通阻抗、低门限电压的p沟道功率MOSFET)的栅极完全导通。通过高边检流放大器测
进行变压器局部放电的检测时常采用感应加压方式,试验电压一般要高于变压器的额定电压,为防止铁芯过饱和,电源频率常采用150-250Hz。局部放电信号多从高压套管末屏引出,若高压套管没有末屏,可用一耦合电容器引出信
厂区路灯控制系统设计的目的,一是能够满足正常使用的需要,在夜间车辆、行人通过厂区道路时提供必需的照度,确保安全; 二是节约电能,安装、使用可靠方便,能够延长用电设备及灯具的使用寿命,减少维护费用。 传
前言监护仪(什么是监护仪)是一种以测量和控制病人生理参数,并可与已知设定值进行比较,如果出现超标可发出警报的装置或系统,心电监护仪也是其中一种。心电监护仪能同时监护病人的动态心电图形(一般为五联导心电图
1 引言在倡导绿色用电的今天,路灯节能控制日益成为人们关注的话题,这里设计并制作一套模拟路灯节能控制系统。节能控制系统结构如图1 所示。图1 模拟路灯节能控制系统结构图模拟路灯节能控制系统实现的功能: 支路控
1 引言在倡导绿色用电的今天,路灯节能控制日益成为人们关注的话题,这里设计并制作一套模拟路灯节能控制系统。节能控制系统结构如图1 所示。图1 模拟路灯节能控制系统结构图模拟路灯节能控制系统实现的功能: 支路控
即使正常状态下,传感器和放大器间也可能出现故障,该故障可能是由错误应用、所处的使用环境、低品质的组件或其他原因引起的。本文将介绍经常发生的故障类型,并举例说明这些故障是如何导致错误的测量结果。分立式方
摘要:即使正常状态下,传感器和放大器间也可能出现故障,该故障可能是由错误应用、所处的使用环境、低品质的组件或其他原因引起的。本文将介绍经常发生的故障类型,并举例说明这些故障是如何导致错误的测量结果。
对于不同设备的自检,有着不同的检测层次,天线座则可以检测到各单体,给出具体哪个单体故障,如果故障仍然不是很明确,需进一步检测,则可以转到原理检测,最后检测到不可分割或可以直接替换的单体。
MAX9259的内部线路故障监控电路用来监视串行链路的故障,比如线路与电源线(电池)短路、与地短路、或者是开路。图1为原始电路和所需的外部电阻,这在MAX9259的数据资料中也有提及。 图1. MAX9259线路故障