[摘要] 正在进行的北京市“两会”上,多位北京人大代表建议公务车率先采用新能源汽车,实现零排放;同时呼吁充电站进入加油站。 北京市”两会”正在举行。1月17日上午,各代表团分组或全团审议政府工作报
[摘要] 进入上海新能源汽车购买目录共有五家企业,但是能确定已经获得地方补贴的,只有上海当地企业,奇瑞不符合地方补贴政策,江淮还在申请中。 【第一电动网】(记者 杜俊仪)近日,记者从江淮内部人士处
[摘要] 特斯拉股价在2013年四季度销量超预的提振下期大涨15.74%,16日市场上的特斯拉概念股大幅走强。其中,金瑞科技和江苏国泰等涨停板。 受来自大洋彼岸的”特斯拉旋风”搅动,A股市场上的锂电池和充电
[摘要] 北京市政府数度释出推动新能源汽车产业发展的政策,新能源汽车企业面对政策推动和市场诱惑,正积极准备投入车型,抢夺市场。 1月17日,上午9点,北京市十四届人大二次会议开幕,市长王安顺向大会
[摘要] 各试点城市2014年上半年新能源汽车需完成申报目标的30%,这意味着2014年各试点城市至少要推广10万辆新能源汽车。 【第一电动网】(记者 胡笑菲)”新能源汽车的推广工作需要等到地方政策出台后才
[摘要] 随着今年补贴落实,各地打破地方垄断的前提下,新能源汽车的总销量有望升至6万-8万辆,乘用车将达到3万辆规模,3-4倍于去年。 2013年9月17日,四部委针对新能源汽车联合下发的文件,为新能源汽车
[摘要] 国务院副总理马凯强调四个不变原则:国家发展新能源汽车战略不变;以纯电驱动为战略取向不变;确定的规划目标不变;政府政策扶植的政策取向不变。 新年伊始,新能源汽车再获”利好”消息。15日,
[摘要] 新能源产业同样是国内投资界瞄准的主要“金矿”,而在资金、政策、市场等要素的综合作用下,国内新能源汽车产业链的相关企业也正在焕发生机。 尽管未发布新款车型,但特斯拉依然是北美车展的追捧
[摘要] 微型电动车是顺应市场需求发展起来的,不应被拒之门外,应该通过政策标准加以规范,尤其是在私人市场领域应该推广和普及。 备受关注的微型电动车,有望获得合法身份。 是否将微型电动车纳入电
[摘要] 领先的微型电动车车企高管呼吁政策放开,同时企业应加快产品升级,实现行业规范发展。 【第一电动网】(记者杜俊仪)”微型电动车并不是像某些专家想象中的作坊式生产,我们拥有自己的平台,只是国
来自2014中国汽车市场发展趋势论坛的消息,北京新能源汽车(指纯电动车或插电式混合动力汽车)准入将引入竞争机制,北京消费者未来将可买到多种纯电动车和插电式混合动力汽车。消费者仍在等待新能源补贴 首批仅655个
颁奖词 秦是一个以中国古代名称命名的车型,与那个时代中国的强大相比,比亚迪秦满身科技,它体现了汽车行业对未来的思索,该车可在纯电动和混动两种模式下自由切换,电动模式下百公里综合油耗仅1.6L,在纯电
21ic电子网讯:2012年9月26日,坐落于高新区光谷大街2388号的长春高新区汽车电子产业园正式开园,截至目前,该园区现已集聚了20户汽车电子企业,呈现出良好的发展势头,已成为高新区新的品牌亮点。 据了解,长
[摘要] 北京新能源汽车(指纯电动车或插电式混合动力汽车)准入将引入竞争机制,北京消费者未来将可买到多种纯电动车和插电式混合动力汽车。 来自2014中国汽车市场发展趋势论坛的消息,北京新能源汽车(指
[摘要] 淮海新能源电动汽车的适时诞生得到广大消费者的密切关注,以此为契机的淮海新能源电动汽车产品已经全面启动,迈开“畅想绿色未来”的铿锵步伐。 淮海电动汽车将圆徐州人的汽车梦。图为淮海控股集团
[摘要] 北京政府相关部门将先对汽车企业进行考核,确定车企目录,然后才是新能源车购买目录。哪些新能源车可以买、可以得补贴,或将最快2月份才公布。 来自2014中国汽车市场发展趋势论坛的消息,北京新能
[摘要] 宇通、海格、中通、恒通等多家客车企业高层或管理者一致建议,国家应逐步降低传统混合动力客车的原有补贴标准,而不是一次性完全取消。 ”传统混合动力客车补贴取消后,整个客车行业受到的影响非
希腊神话中的伊卡洛斯,用蜂蜜将羽毛粘起,做成翅膀飞向太阳,他的愿望无疑是在天空中自由地翱翔,可结局却是蜂蜜经受不住阳光的炙烤,翅膀零落,坠海身亡。就某种程度而言,已经出台一年的《节能与新能源汽车产业发
[摘要] 海南省空气质量“保优”面临挑战:机动车尾气是主因之一,规模推广新能源汽车困难重重,3年来全省仅推广投放新能源汽车1052辆。 今年以来,中国多地大面积遭”霾”伏,来海南”洗肺游”成为旅游市
[摘要] 东风日产在2014年新能源汽车市场上开启新年车市新亮点。在刚刚开启的马年,新能源汽车有望迎来勃勃生机。 限购、雾霾、补贴,在政策引导和节能补贴的双重影响下,越来越多的车企开始在新能源汽车