新能源汽车
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9问新能源补贴新政 规则有待再细化
[摘要] 9月17日，2013-2015年新能源补贴政策正式出台，但是即被业内人士追问，直指细则不细。 9月17日，2013-2015年新能源补贴政策正式出台，此次新能源汽车补贴政策由中央直接补贴到企业，纯电动最高补
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中央政策利好 新能源汽车龙头概念待崛起
[摘要] 当前市场热点有轮动效应较为明显，市场各个板块热点逐步爆发，而借助着政策面的利好消息影响下，新能源汽车概念有较大机会充当领头羊角色。 近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等
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新能源车补贴出台 完成2015年目标仍有难度
[摘要] 业内人士表示，即使新一轮新能源汽车补贴政策有利于新能源汽车推广，但对于该轮政策是否有助于实现科技部此前制定的50万辆销量目标仍持消极态度。 17日，财政部、工信部网站发布了四部委联合出台
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国务院发展研究中心王青：新能源乘用车按里程补贴更合理
[摘要] 王青认为，新能源乘用车按较高的里程标准设置补贴最为有效。新能源汽车推广的整体方案比之前改进很多，亮点很多，但也有可改进之处。 【第一电动网】(记者 邱锴俊)”优惠政策、补贴的标准，必须有
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京津冀购买新能源汽车将可享直接上牌等政策
[摘要] 9月18日，环保部公布了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，京津冀地区采取直接上牌、补贴等措施鼓励个人购买新能源汽车。 9月18日，环保部公布了《京津冀及周边地区落实大气
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新能源车股炒作结束 应声下跌
[摘要] 业内分析新政补贴方案一方面破除地方采购垄断，更有操作性，但另一方面单车补贴金额似在缩水。近日相关个股集体下跌。 17日，四部门继续开展新能源汽车推广应用工作的方案靴子落地，消费者购买纯
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三大客车企业：开发10米以下纯电动客车
[摘要] 9月17日新一轮新能源汽车推广政策出台，宇通、中通、金旅负责新能源汽车的高管在接受记者采访时表示，有意开发10米以下纯电动客车。 (记者 杜俊仪)新一轮新能源汽车推广政策出台，客车企业如何看
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拆解新一轮新能源汽车补贴细则
[摘要] 新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日，这一飘忽不定的大神终于落地，一项一项的掰扯细则。 新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日，这一飘忽不定的大
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政策技术两路线探析新能源补贴新政
[摘要] 新能源乘用车以续驶里程为主要的补贴依据，比电池容量的补贴更为科学。但是并没有提到补充电能的时间来限制补贴的对象，这显得很不合理。 17日，工信部联合财政部、科技部和发改委等四部委发布”
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新能源汽车补贴政策出台 东风纯电动轿车踩上鼓点
[摘要] 17日，国家新能源汽车新一轮补贴政策出台，这给期盼已久的东风汽车公司带来喜讯：该公司的纯电动轿车年底示范运营，明年量产上市，正好踩上政策鼓点。 17日，国家新能源汽车新一轮补贴政策出台，
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北汽林逸：战略方向未变 补贴范围双扩容
[摘要] 林逸认为，新政在始终坚持纯电动汽车产业方向不动摇的前提下，扶持范围大幅扩容。这已经不是简单的补贴额度的问题。 停滞了近1年之久的新能源汽车补贴新政终于出台。9月17日，《关于继续开展新能源
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新能源补贴政策出台 影响二级市场或有限
[摘要] 四部委17日联合发布2013-2015年新能源汽车补贴政策，业内人士认为由于市场对此早有预期并部分消化，所以政策正式出台对二级市场的影响或偏向短期交易。 17日下午，财政部网站发布《关于继续开展新
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奇瑞：新能源补贴新政出台 企业压力骤增
[摘要] 17日，业内期待已久的新能源汽车补贴政策正式出台。面对千呼万唤始出来的新一轮补贴新政，奇瑞新能源汽车副总经理张勇却喜忧参半。 17日，业内期待已久的新能源汽车补贴政策正式出台。面对千呼万唤
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新能源新政打破地方保护 比亚迪连称给力
[摘要] 比亚迪汽车销售公司副总李云飞称，地方保护是比亚迪在新能源汽车推广过程遇到的最大甚至是难以突破的瓶颈，解决了地方保护，新能源汽车的春天就不远了。 盼望许久的”新能源汽车补贴新政”终在17
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普锐斯再次与补贴绝缘 或加速导入插电版
[摘要] 由于在国内没有导入插电式装置，一汽丰田的混合动力车型普锐斯再次与“新能源汽车补贴”擦肩而过。 由于在国内没有导入插电式装置，一汽丰田的混合动力车型普锐斯再次与”新能源汽车补贴”擦肩而
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新能源新政抬高门槛 续航里程标准显单一
[摘要] 上汽乘用车相关负责人表示，新补贴政策的出台对于上汽等实力企业可以说是重大利好，尤其是明确规定推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。 财政部网站17日发布了财政部、科技部、工信部、发改委
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新推广政策拉动 新能源汽车市场有望提速
[摘要] 此次推广政策提出特大城市和重点区域1万辆、其他城市和区域5000辆的目标，远远超过过去三年的实际推广数量，未来三年新能源汽车市场必将加速扩张。 【第一电动网】（记者 王慰祖）经过数月等待，
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田昭武：新补贴政策鼓励大电池很不合理
[摘要] 中国科学院院士田昭武认为，纯电动乘用车补贴从按电池容量改为按里程补贴，没有本质改变，都是鼓励车企生产电池容量更大的车型，有悖于发展新能源汽车的节能初衷。 【第一电动网】(记者 王新兵)9
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王子冬：特大型城市新能源车推广目标可实现
[摘要] 北京、上海、杭州等超级大城市，有私人购买新能源汽车试点的基础，还有出租车市场，推广目标完成没有问题。 【第一电动网】(记者 邱锴俊)新一轮新能源汽车推广政策落地。参与推广的特大型城市或重
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新一轮新能源汽车推广政策的八个亮点
[摘要] 第一电动网对比了新一轮新能源汽车推广政策和上一轮政策，总结出推广目标大幅提升、30%底线遏制地方保护主义等八个亮点和一个缺憾。 新一轮新能源汽车推广政策终于落地。日前，财政部网站发布了财
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