新能源汽车
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新能源发展大方向既定 电池技术代突破
在新能源发展面临更多质疑的时候，政府开始再次强化对新能源的扶持力度，不久前，财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。在乘用车方面，有5个纯电动
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与国外差距拉大 新能源车依然步履蹒跚
上汽集团旗下以荣威750为基础的中度混合动力车型已经上市，2013年年底还要实现以荣威550为基础的插电式混合动力车的上市;另外，一汽集团的红旗混合动力车和奔腾混合动力车也已在规划中。 “目前混合动力是
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锂离子、燃料电池“独霸天下” 电池格局“三足鼎立”
最常见的三种电池：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池等。目前，镍氢电池技术较成熟，不过行业人士预测，5年后，镍氢电池将逐渐被锂离子电池及燃料电池取
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工信部将对锂电池行业做情况调查 作为行规制定依据
近日，国家工信部网站发布消息称，将开展锂电池行业基本情况调查，以摸清国内锂电池行业现状，调查范围为从事锂电池原材料生产的企业，调查目的则是为制订锂电池的安全标准
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低速电动汽车有市场无身份
“地铁去不?一位5块!”近日，北京大雪，往返于郊区居民区和地铁之间的电动车、三轮车等生意又开始火爆。目前，在我国广大农村乡镇和城乡接合带，驰骋着一种看起来像电动车，又像微型小轿车，售价在3万元左
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新能源车步履蹒跚 与国外差距拉大
尽管节能减排和发展新能源汽车已经成为中国上上下下的共识，但从目前的情况看，我国新能源汽车的发展依然步履蹒跚，与国外的差距正在拉大。2012年下半年，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大
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今年新能源汽车行业将展现健康增长趋势
1, 混合动力客车是近期实现市场化最有希望的产品。目前的中度混合客车应进一步提高性价比，我与一些企业做过测算，如果能够达到以下目标：节油率不低于 25%，成本增加不超过15万元，就完全可以不需政府补贴而为市场接
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新能源布局未来10年 电池技术突破更关键
在新能源发展面临更多质疑的时候，政府开始再次强化对新能源的扶持力度，不久前，财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。在乘用车方面，有5个
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新能源外资政策有调整 多晶硅不再受“鼓励”
自1月30日起，外商投资国内产业将参考国家发展改革委、商务部日前新发布的《外商投资产业指导目录》。记者查阅目录发现，新能源发电设备等领域的外资股比限制已经取消。多晶硅、煤化工等条目从外资产业投向“鼓励类”
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英飞凌科技与北京汽车新能源合作研发本土新能源汽车
近日，北京汽车新能源汽车有限公司与英飞凌科技亚太有限公司在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的
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跨国车企在华新建研发中心 多为新能源铺路
近年来，中国政府大力推行新能源汽车，跨国车企由此也看到了新能源汽车在中国市场的巨大发展潜力。自丰田汽车将其于2011年10月份在常熟新建的研发中心，定位为研发各类混合动力等新能源技术以来，通用、现代等跨国车
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北汽新能源与英飞凌成立新能源汽车联合实验室
北京汽车新能源汽车有限公司（以下简称北汽新能源公司）与英飞凌科技亚太有限公司（以下简称英飞凌)在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进
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空气电池能否为新能源汽车带来突破
传统锂离子电池的瓶颈，有望被金属空气电池突破近日，世界上第一个新型空气燃料电池“STAIR”(即“圣安德鲁斯空气”的英文首字母缩写)在英国揭开神秘面
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中德名企联手助力中国新能源汽车本土研发
21ic讯 北京汽车新能源汽车有限公司(以下简称北汽新能源公司)与英飞凌科技亚太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下简称英飞凌)在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加
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电动车企有芯以致远 发力动力电池
本月上旬，财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示，共有25个项目被列为拟支持对象，其中，除17个项目整车项目外，还有8个是动力电池项目。动力
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我国急需制定电动汽车国家充电标准
“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明：减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗量是最多的，二氧化碳排放量的增长也是最快
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2020中国或成新能源汽车最大市场
随着能源的紧缺、油价上涨，新能源车无疑越来越成为众多车企开发引进的重点，减少用车费用及政府提供补贴也使新能源车越来越吸引消费者。而更令人兴奋的是广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机，加速进入寻常百
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锂离子电池产业被非理性发展制约
2012年前9个月，我国生产并交付的电动车仅为3009辆，而且几乎均为各地出租车队和城市公交系统所有，鲜有私人购车者问津。一边是政府多年来不遗余力地推广，一边却是始终不买
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我国制定电动汽车国家标准迫在眉睫
“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明：减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗
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第三届中国电动汽车全产业盛典在上海举行
一年一度的中国电动汽车全产业盛典如期举行。12月11日，主办方《中国汽车报》总编辑李春雷、协办方中汽国际副总裁温忆梅，以及众多行业内专家、汽车企业、零部件企业代表齐聚上海，为中国电动汽车的发展汇聚能量。
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