共享汽车自动开到你面前,行驶过程中它会自行决策行驶的路线,到达目的地后你仅需关车门离开,它会自动去寻找能源补给进行充换电……下个月,当你使用力帆的“盼达出
日前,中国汽车工业协会公布的数据显示,今年4月,我国新能源商用车销售1万辆,同比增长158%,环比增长57%。继一季度淡季不淡后,4月物流车市场开始复苏放量。新能源物流车销量破千辆,环比增长48
“一个创业者不论有多么伟大的梦想,他都不能违背一些商业规律,绝大多数企业不是死于饥饿,而是死于欲望。”前不久,360掌门人周鸿祎在接受采访时谈及乐视和贾跃亭,做了如上总结
近日,万向集团“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”正式获批,成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后,国内第6家成功拿到独立新能源汽车生产资质的
能承受15C的电流进行极速充电,可在3分钟内充电从10%达到90%以上,-20℃放电容量保持率为85%以上,电池能量密度为150wh/kg左右,循环寿命10000次以上,且像加油一样方便,&ld
近日,由国家发改委牵头起草并下发到各地方政府的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,(以下简称意见稿)引发汽车业内广泛关注。国家发改委此次发文旨在完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来,动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右,当电池容量降至75%左右,就要被淘汰。由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。
目前,大力发展新能源汽车已成为各国实现节能减排、应对气候变化的共识,很多国家更是将发展新能源汽车上升到国家战略高度。美国、欧洲、日本等国的
1.《贾跃亭美国造车全调查,名下已几无资产》 据报道,目前贾跃亭在美国的资产现状,除FF汽车知识产权等软性投入之外的固定资产和股权投资投入总计不足1亿美金,如今资产除FF汽车公司股权外,
新能源成汽车已经成为汽车未来的焦点,新能源的形式可以是多种多样,除了纯电动,氢能源汽车的发展也是不错的。奔驰和宝马都相互逐鹿新能源车领域,到底谁会是那个最后的赢家。 奔驰和宝马,是大家最
对新能源车来说,电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间,最有提升空间的当属电机驱动部分,而电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisto
奔驰和宝马,是大家最喜闻乐见的品牌,在中国人的传统观念里,奔驰宝马是高性能豪华车品牌的象征,也是追求高质量生活水平的佳品。随着经济发达,奔驰宝马已经走进平常生活,但是,关于两者的车谁更胜一筹的话
在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上,多位专家在接受中国证券报记者采访时表示,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。 业内预计,2018年废旧动力电池回收市场可
作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万
新项目的落地让李为强又看到了些许希望。“15台壁挂式交流充电桩,3台立式交流充电桩,这已经算是比较大的订单了”,创业两年多,这位北京蓝海兴华科技发展有限公司的总经理说起充
近日,在2018第十五届(北京)国际汽车展览会上,广汽新能源发布了品牌全新口号:“最聪明的陪伴”,并发布全新IP形象独角北鼻一家,开启全新营销生态。 新产品规划方
奔驰和宝马,是大家最喜闻乐见的品牌,在中国人的传统观念里,奔驰宝马是高性能豪华车品牌的象征,也是追求高质量生活水平的佳品。随着经济发达,奔驰宝马已经走进平常生活,但是,关于两者的车谁更胜一筹的话
根报道,有知情人士向其透露,北汽集团正在和加拿大的零部件巨头——麦格纳进行磋商,讨论成立合资公司或者零部件采购的可能性。但两家公司均未就此事进行确认。 &nbs
2018年,奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪,奔驰在新车数量上并不占优势。然而,鉴于奔驰过去5年,引入中国市场50款车型的积累,2018年ABB之争仍将
近年来,新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆;到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右,占全球新能源汽车保有量