全球加紧发展新能源汽车,我国也并没有落后。在利好的大环境下,人们购买新能源汽车的意愿持续提高,需求将引动市场,激发产业发展潜力。而面对日益激烈的竞争格局,国产新能源车企将如何应对呢?
2018年,中国新能源汽车销量有望超过100万辆。 大多数人不会觉得这个预测数字有夸张成分,毕竟2017年国内新能源汽车的销量为77.7万辆,100万辆的预测只需要28.7%的同比增长,
最近一段时间,电池界涌现出一个新的网红——宁德时代。它突然火起来的原因主要源于陆陆续续和一些大型车企牵手并签下高达百亿欧元的订单,这不得不让小编对它的成长圈和朋友圈产生好
在即将过去的7月份中,汽车圈最重磅的事件莫过于7月10号长城和宝马在德国正式签署了合资合作经营合同,将成立合资公司的新闻。不同以往中外合资的模式,长城和宝马双方不仅合资生产MINI电动车,且还将
一个企业在它自己所处的行业中只有相对于竞争对手占领和控制更多的市场份额和市场空间才能够从行业竞争脱颖而出,而这就需要企业自身产品的质量和市场营销这两方面优于并强于对手。 而对于
7月19日,广汽集团和宁德时代的对外发布共同设立两个合资公司公告。继华晨宝马与宁德时代签订合作后,广汽集团与宁德时代在广州签署一份《时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》,双方计划在广州共同出资
全球绿色能源革命已然在进行中。当今世界各国,都在竭力推动以高效化、清洁化、低碳化、智能化为主要特征的绿色能源时代的到来。在这场全球性重大机遇面前,中国显然需及早行动,抢占先机。而与人们的预期相同
上周,以“定义汽车新生活”为主题的2018北京国际车展大幕徐徐落下。车展上,比亚迪展台人头攒动的画面依然历历在目,现场发布的三款全新车型——全新一
随着电动车型逐渐被用户所接受,全球各车企均纷纷开始了新能源车型的研发,而作为日本汽车制造商中的日产汽车自然也不例外。近日,据报道,日产汽车正停止柴油动力车型的研发,转而向电动车研发开始转型。
根据外媒报道,上半年欧洲电动汽车市场出现严重的增速减弱情况,纯电和插混两大方面都有所放缓;今年1到6月份,欧洲电动汽车数量增长了33%,远低于去年同期的54%,同时还是在整个欧洲市场技术很小的情
从三个方面和大家作一个交流。 第一,全球正在经历一场绿色能源革命,新能源已经成为汽车产业发展的主流趋势。 近年来,随着全球范围内新技术革命逐步深化,能源与碳排放等资源环境约束逐步
“今年4月我国狭义乘用车零售量达181.2万台,同比增长9.6%,相对于前三个月4.5%的累计增速呈现出持续走好的特征。”近日,在全国乘用车市场信息联席会月度会议上,乘联
当特斯拉终于实现周产5000辆 Model 3 的“小目标”时,外界质疑这种“爆发式增长”能否持续; 当特斯拉签下在上海临港独资建厂投资协
根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年6月,新能源乘用车市场销量61,692辆同比上升123.1%;累计销量同比上升210.4%至268,292辆,其中纯电车189,335辆同比增长182%,
26日上午,在距离美国高通公司(Qualcomm)对恩智浦(NXP)的并购最终期限不足3小时之际,一位高通公司的相关负责人对第一财经记者表示:“(交易)结束了。”
“全世界新能源汽车的保有量,我国已接近60%。”日前,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在中华全国总工会界别小组讨论中透露,我国去年完成产销77万辆新能源汽车,
近日,有消息称,吉利汽车杭州湾项目群又迎来开工潮,此次开工的项目总投资高达315亿元。其中,杭州湾项目群的重点工程是年产能达30万辆的PMA纯电动汽车项目,计划投资145亿元。 据了解,
人们在生活中越来越离不开汽车了,汽车也就成了家庭中不可缺少的一名成员,但是面临汽车越来越多,也就造成了交通堵塞,停车困难,最主要的就是大城市的限号限行,让我们不的不把买车的目标转向新能源汽车,近
新造车势力成为近两年受资本热捧的行业之一,而在经过了烧钱大战、口水大战之后,新能源造车运动已经从玩资本、玩概念的上半场,快速进入玩产品、玩技术的下半场。目前,中国新能源汽车初创企业已经有15家拿
当德国汽车制造商纷纷对其在中国原有合资公司当中提升股比、实现控股事宜上磨刀霍霍,华晨、一汽和上汽可能更近一步沦为“代工厂”之际,作为世界知名豪华品牌的德国宝马集团,却选择