5月21日,由中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司(以下简称“华能清能院”)、广州智光储能科技有限公司(以下简称“智光储能”)、上海交通大学(以下简称“上海交大”)三方联合研制的华能上都35kV级联型高压直挂储能项目设备正式下线.
5月22日消息,拓邦发布钠离子电池,可广泛应用于便携储能、两轮车、低速车、通信备电等场景,是储能与小动力性价比之选。
武汉——2023年5月19日,亚马逊云科技宣布与武汉经济技术开发区(以下简称“武汉经开区”)合作,在武汉设立新能源与智能网联汽车数字化赋能中心。该中心将依托武汉经开区完备的汽车产业体系和资源,发挥亚马逊云科技在云计算、大数据、人工智能、物联网等领域的技术优势,助力当地新能源与智能网联汽车产业的数字化转型与创新,并赋能智能制造、医疗健康和数字服贸等其他主导产业。该中心是亚马逊云科技在华中地区设立的首个行业数字化赋能中心。
5月17日消息,据海外媒体报道,保时捷正准备着手研发新型固态电池,使得电车续航超过1300公里。
第九届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)将于2023年5月18至20日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。本届展会整体展示规模达48,000平方米,将迎来620家海内外参展商,配套举办18场同期活动。七大产品专区完整覆盖整车、配套零部件制造以及售后领域的各类产品与服务。各方人士共聚成都,一同探索西南汽车行业发展新前景。
5月9日消息,今天(北美8日)得克萨斯州Corpus Christi特斯拉锂精炼厂正式动工,埃隆·马斯克亲自参与了奠基仪式。
因中国恒大集团债务危机波及,恒大汽车的命运也异常曲折,虽然首款车型恒驰5已经交付,但全国数百、上千台的交付量,远远不能将恒大汽车拉出泥潭。
在政府政策引导和激励措施的有力推动下,电动汽车的市场份额正在持续攀升,推动着配套充电基础设施的建设进一步提速。从全球角度来看,预计从2021年至2028年,全球电动汽车充电桩市场的年均复合增长率将达到35%。而中国电动汽车市场以及作为电动汽车标配的充电桩市场发展速度要远高于全球水平。据数据显示,国内充电桩的月增量能够达到3万个左右,并且未来仍将保持这一增长态势。
● 博世动力总成中国携多元化动力总成解决方案亮相2023上海国际车展; ● 持续发力氢燃料电池,首次展出190千瓦氢动力模块,不断丰富产品组合,满足不同应用场景需求; ● 全面加速商用车电动化产品产业化,面向轻型商用车的电机、多合一控制单元将于今年6月实现量产; ● 首次展出甲醇、氢内燃机等代用燃料方案,为代用燃料动力总成增加新选项。
4月19日消息,在上海国际车展上,新能源汽车夺走了大多数关注的目光,理想、小鹏等消息不断刷屏,而传统油车的消息相对少了许多,这也说明了市场在改变。
4月12日讯,上周,特斯拉对北美市场在售的四款Model车型全系进行价格下调,最高便宜约合3.4万元人民币。
4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
据爆料,大疆车载已经获得比亚迪的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。
新能源汽车近年来已经全面普及,如今在街上随处可见挂着绿牌的新能源汽车。新能源汽车相较于传统的燃油车具有污染小更环保、噪音小更舒适、节能、电价比油价更低等优势;但新能源汽车也有明显的缺点,比如续航里程短,容易造成续航焦虑;基础设施不完善,充电难且充电慢;同时在低温高温等情况下,电池的续航能力受影响较大等缺点。针对新能源汽车的充电问题,无线充电成为了人们关注的焦点。
4月6日,郑州比亚迪投产仪式在航空港区兴港新能源产业园举行,比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲临现场,启动首车下线。
3月28日,蔚来第三代换电站首站正式上线,李斌、沈斐等蔚来高管也来到了现场。
刘伟增表示,奇点能源非常期望能够构建一个持续共赢的工商业合作模式,共同推动工商业储能快速发展。
023年第12周,比亚迪(不含腾势)的累计上险量已经超越南北大众之和,正式登顶中国最畅销的汽车品牌。
● 车用氢燃料电池产品国产化:首条高产量膜电极生产线于今年初在无锡投产,双极板产线预计2025年投入生产; ● 创新电驱系统解决方案:电机、多合一电子功率模块将于2023年量产; ● 根植本土,服务本土:积极支持中国汽车产业绿色低碳的高质量发展。
成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)将于2023年5月18至20日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行,本届展会预计将吸引逾550家参展企业在逾40,000平方米的展览场地展示产品和服务。作为服务于中国西南地区汽车产业与消费市场的全效型平台, CAPAS 2023将积极融入国家汽车产业发展大势,精准把握汽车市场未来趋势与发展先机,大力推进西南区域汽车行业高质量发展。