近日,四维图新旗下杰发科技发布AC8015一体化轻座舱方案,并率先在某自主品牌车型成功实现量产和上市,这一里程碑标志着杰发科技在智能座舱领域的技术实力和市场竞争力得到进一步提升。该方案融合了液晶仪表、中控IVI、AVM盒子和有线无线CarPlay手机互联等功能,可为OEM厂商和一级供应商提供高性价比高集成度且功能完整的智能座舱新体验。
网易汽车对话四维图新梁永杰
4月20日,GTIC 2023中国智能汽车创新峰会隆重举行。作为2023上海车展的同期活动之一,本次峰会云集智能汽车产业链核心企业代表,并展开了系列巅峰对话。德赛西威高级副总裁徐建应邀参加本次论坛,着重分享了德赛西威对于智能座舱的思考。
近日,东风柳汽2023年采购工作会于广西柳州隆重召开。四维图新旗下杰发科技受邀出席,并凭借优秀的研发实力、可靠的产品质量和完善的交付保障,获评东风柳汽“2022年度同芯协力奖”。
我说一下电气化、网联化,智能化、共享化,为什么再提这个,因为对于我们公司来说, 是要一步一步通过和芯片厂合作,最终实现它。罗兰贝格提供的资料显示,座舱电子发展历程,从最早的模块化,通用的GlobalE平台,电气化架构,慢慢这些节点去做融合,到了目前我们所说的第二阶段,就是融合阶段,比如现在,我们把传统上单独的收音机、CD机、导航,合成在一起叫多媒体,这是目前的第二阶段。从去年到现在,包括我们在今年北京车展发布的北京奔驰的A级车,座舱电子包括整车电子,趋势是融合,中央化。
众所周知,智能座舱是当前智能汽车的热点领域之一,未来智能座舱的发展趋势究竟如何,也是业界极为关注的重要方向。
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伴随汽车智能化时代来临,面对消费者需求的不断变化,汽车座舱逐步由机械式产品发展为智能化产品,并向“第三生活空间”演变。又由于实现难度相对较小、成果易感知等特点,智能座舱也深受多方资本的青睐。
2021年,元宇宙一夜爆红,引发社会各界关注。在“元宇宙”概念爆发初期,这个新概念下的产业与生态还是一片草莽。直到2021年底,在全社会的“元宇宙热”之下,各大企业才正式开启对元宇宙的竞相追逐,展开了元宇宙相关产业布局,作为传统制造与尖端科技深度融合的新能源汽车行业也相继“入股”,积极拥抱“元宇宙”。
8月5日,由中国半导体行业协会集成电路设计分会和芯原微电子联合主办的“第十二届松山湖中国IC创新高峰论坛”顺利举行。杰发科技高级产品经理赵林祥在论坛上介绍了新一代中高阶智能座舱域控芯片AC8025,以及完整的智能座舱解决方案。
7月27日,四维图新与中汽创智签署战略合作框架协议,双方将在高精度地图、高精度定位、芯片、智能座舱、自动驾驶领域进行深层合作,通过不断探索未来新技术、新产业、新业态和新模式,建立长期、稳定、共赢的战略合作伙伴关系。
在刚刚结束的五一黄金周,物联网技术作为智慧旅游的关键技术,在市场上引起了广泛关注。自助导览、电子导航、一键导购、快速分享是其主要的四大应用,加上移动互联网的应用和安全的网上支付平台,使得游客可以随时随地制订或改变旅游计划和行程,大大方便了人们的出行需求。
中国,上海 – 2022年6月28日 – BlackBerry(纽交所股票代码:BB;多伦多证券交易所股票代码:BB)与中国领先的车联网(IoV)技术服务与产品供应商博泰车联网今日宣布,博泰车联网智能座舱将采用BlackBerry® QNX®技术,并已获得五家汽车制造商,十余款车型的量产项目定点,包括东风岚图、哪吒新能源、以及一家国内头部民营汽车企业与两家海外汽车制造商。
6月7日,由盖世汽车主办的《2022汽车芯片产业发展》云论坛举办,四维图新旗下杰发科技副总经理马伟华受邀参加,并发表了《瞄准汽车主流消费市场,打造智能座舱一体化解决方案》的演讲,向业界介绍了杰发科技的智能座舱一体化解决方案。
6月7日,由盖世汽车主办的《2022汽车芯片产业发展》云论坛举办,四维图新旗下杰发科技副总经理马伟华受邀参加,并发表了《瞄准汽车主流消费市场,打造智能座舱一体化解决方案》的演讲,向业界介绍了杰发科技的智能座舱一体化解决方案。
【2022年6月1日,德国慕尼黑讯】春来夏至,天气日渐炎热。随着气温的升高,露天停放的汽车在强光照射下车内温度很快就会飙升至70°C,给留在车内的动物和儿童带来生命危险。现在,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出的XENSIV™车用毫米波雷达传感器(BGT60ATR24C),应用到智能座舱监控系统(ICMS)中,可以检测到被遗留在车内的婴儿和动物的轻微动作以及生命体征,并发出警报。此外,这款外形小巧、经济实用的芯片组还可用于前端雷达的手势感应、高分辨率调频连续波(FMCW)雷达测距、近程感应操作以及雷达天线罩内的隐蔽式感应等诸多应用。
3月30日晚间,四维图新发布《2021年度业绩快报》,数据显示,公司2021年全年营业收入30.60亿元,较2020年全年21.48亿元的收入大幅增长42.48%,并实现了全年业绩扭亏为盈,净利润1.22亿元,同比大幅増长139.26%。
智能座舱融合车载互联网、人机交互、新型材料等智能化场景备受人们的喜爱,特别是智能座舱的硬件设备、软件服务的落地更易被用户感受,故而成为车企寻求差异化的重要方面。其中,作为硬件设备、软件服务基础的车载芯片,自然成为行业特别关注的焦点。
随着国内汽车企业渗透率不断提升以及国内IC设计、制造能力的不断成熟,未来国产芯片在智能电动车领域的渗透率将快速提升。
根据测算,2021年中国智能座舱市场规模大约为500-600亿元,未来10年将保持12%左右的平均增速,市场需求旺盛。从功能来看,智能座舱承担了“第三空间”使命,不断与IVI、DMS/OMS、语音识别以及ADAS功能融合,车内应用场景不断丰富对座舱SoC的要求越来越高。主要玩家有高通、英特尔、三星、瑞萨、英伟达、恩智浦、德州仪器、Telechips、联发科、杰发科技、华为、芯驰科技、地平线等知名公司。