人之所以能成为万物之灵,在于是能够运用自己理性的动物。从伦理学的角度而言,人具有普遍性的一面,即所谓共性,也有特殊性的一面,普遍性与特殊性结合,产生个体性。个体性是独一无二的。德国哲学家莱布尼茨说过的那句“世界上没有两片相同的叶子”,说的就是这个道理。
近日,据信息称,Tele2 AB(Tele2)与Hexaware Technologies Limited正进行紧密的合作。双方将大力发展机器对机器/物联网(M2M / IoT)技术,欲共同提供M2M / IoT解决方案。
近日,SaskTel正式推出了新的M2M管理中心。这个管理中心能够允许企业用户控制和监视其无线M2M设备的运行状态。除此之外,企业用户还能通过这个管理中心获得有价值的分析。
全球M2M协会(GMA)在2015年全球移动大会上展示了M2M连接管理服务Multi-Domestic Service。全球M2M协会是由德国电信、Orange、TeliaSonera、意大利移动电信公司、加拿大贝尔和日本软银组成的一个机器对机器(M2M)组织。Multi-Domestic Service由GMA运营商联合实施,旨在助力全球企业充分利用迅猛增长的联网设备,可以显著实现汽车和消费电子产业M2M与物联网(IoT)服务的全球部署及管理。
当今,ETC被广泛推广开来,越来越多的车主办理了ETC。其实,ETC的发展大大缓解了高速公路上的交通压力,使得很多车主的出行变得更加便利了。然而,却有一些车主发现了它的一些弊端。
当今,越来越多的人开始办理了ETC业务。总体来说,ETC大大提升了高速公路车辆通行的效率,大大方便了车主们。然而,ETC偶尔也会出一下意外。据西安的一名司机刘先生表示,他的车在30天内被ETC车道重复扣费了6次。
前段时间,陕西西安有个车主刘先生,发现自己的车过ETC车道被多收了钱,重复收费,目前发现一个月30天,自己的车被重复、多收了6次钱。对此客服解释、回应:机器感应器太灵敏,建议把ETC卡片拔下,走人工通道。
当今,随着人们生活水平的快速提升,很多人家里都拥有属于自家的一辆小轿车。当前,随着车辆的不断增加,国家开始推行机动车安装ETC,以便进一步来提升高速公路的通行效率。
根据我国2012年所执行的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定我国春节,清明节,劳动节,国庆节这四个重大节日,高速都会实行免费政策。
当前,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展,传感器技术也得到了很大的发展。如今,越来越多的企业都纷纷加入到传感器行业中来,它们都希望在传感器行业这个大蛋糕上分得属于自己的一块奶酪。
8月29日上午消息,2019世界人工智能大会今日在上海开幕,在开幕式上,特斯拉公司联合创始人兼首席执行官Elon Musk 将和联合国数字合作高级别小组联合主席马云进行了一场“双马”对话。 以下为双
7月22日,马云在2019APEC工商领导人中国论坛上表示,无论政界也好,还是企业界也好、学术界也好,休假还是很重要的,一个机器永远跑其实是不能持久的。 “大家在这儿利用这个假期,利用在杭州这么美的地
OHT联合创始人兼首席执行官Ofer Shoshan预测,全球翻译行业成千上万专业人员的工作因诸如谷歌、亚马逊、微软等公司神经网络机器翻译(NMT)引擎的快速改进而处在消失的风险之中。该行业每年产生500亿美元的收入,估计21,000家翻译机构聘用500,000多名专业人员。
由于深度学习的普及,近年来机器学习研究蒸蒸日上,人脸识别技术也得到了极大的改善。在一个典型的用例中,照片、视频或实时流媒体中的人脸会被扫描、分析,接着,它们的特征会被拿来与数据库中注释过的人脸进行比较。
一段时间以来发现所拍照片上有些污点,怀疑传感器(感光元件)上有灰尘,几次启用相机自带的“传感器清理”也未能解决问题,于是尝试手动清理传感器。
17日,全球首款脑机接口专用芯片——“脑语者”在天津举办的第三届世界智能大会上正式发布。这款由天津大学和中国电子信息产业集团联合研发的芯片的问世,意味着科幻影片中呈现的“意念控制”距离我们已不再遥远。